以中間單弦為標(biāo)準(zhǔn)

去買個小提琴的調(diào)音器吧。。。這樣一勞永逸

吉他通常有六根弦，從最粗的弦到最細(xì)的弦編號為6、5、4、3、2、1。每根弦所對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)音如下：
6弦：E
5弦：御山A
4弦：D
3弦：扒凱G
2弦：B
1弦：E
其中最粗的6弦弦音為低音E，最細(xì)的1弦弦音也是高音E，且均為標(biāo)準(zhǔn)音。這意味著當(dāng)吉他調(diào)好音后，6弦和1弦彈出的E音是完全一致的。各弦的音高遞增，因此吉他的標(biāo)準(zhǔn)音是下行排列的。
需要注意的是，吉他的標(biāo)準(zhǔn)音是按照“標(biāo)準(zhǔn)E調(diào)”調(diào)弦的。吉他彈奏時，不同的調(diào)弦方式會產(chǎn)生不同的音高和音調(diào)效果。吉他手通常會根據(jù)曲目的需要調(diào)整吉他的調(diào)弦方式。常用的調(diào)弦方式包括“改變調(diào)弦”，“夾短板子”等。
對于吉他手來說，準(zhǔn)確的調(diào)弦通常是吉他演奏的鎮(zhèn)此中基礎(chǔ)。熟練掌握吉他的調(diào)弦，對于演奏技能的提高和音樂表達(dá)的準(zhǔn)確傳達(dá)都至關(guān)重要。

其實(shí)這個標(biāo)準(zhǔn)說的已經(jīng)很明白了，你既然知道了這個規(guī)律，你如果手邊沒有任何輔助工具的話，家里有座機(jī)也行，按跡配伍免提盲音就是A，彈響一弦五品，和這個A音來對，直到對準(zhǔn)，這樣一弦的標(biāo)準(zhǔn)音高就是準(zhǔn)確的了，然后就按照你看的這個規(guī)律來一根弦一根弦的比對，彈響一弦空弦音，再彈二弦五品，把兩個賣咐音調(diào)到一樣的音高，這樣明白吧？然后以此類推，調(diào)準(zhǔn)其他的姿或弦

這樣的步驟如果還不明白的話，就發(fā)站短給我，我再給你講`~~~~加油~~~

吉他第六根弦的音為鋼琴鍵上大字組的3（mi）音也就是低音3！吉他上的六根弦從六弦開始到一弦分別為：E、A、D、G、B、E； 3（世鎮(zhèn)低音搜雹粗）、6（低音）、2（中音）、5（中音）、7（中音）、3（高肆悔音），希望對你有幫助！~

吉他第肆悔六根弦的音為鋼琴鍵上大字組的3（mi）音也就是低音3！吉他上的六根弦從六弦開始到世鎮(zhèn)一弦分別為：E、A、D、G、B、E；
3（低音）、6（低音）、2（中音）、5（中音）、搜雹粗7（中音）、3（高音），希望對你有幫助！~

1、孩子的發(fā)聲系統(tǒng)和外部的環(huán)境、語言環(huán)境和發(fā)音教育等因素有關(guān)，這些因素一般在4~8歲逐步完善。父母應(yīng)加強(qiáng)心理疏導(dǎo)，不能強(qiáng)迫孩子去發(fā)音，更不能打罵，鼓勵孩子，引導(dǎo)孩子，幫助孩子盡早改正發(fā)音，擁有正常的發(fā)音。

2、兒童發(fā)音不標(biāo)準(zhǔn)的原因：

（1）先天性生理缺陷，比如先天性唇裂和腭裂、牙齒畸形、舌頭短等，都會導(dǎo)致孩子吐字不清，發(fā)音模糊，也可以通過后天手術(shù)治療。

（2）后天患病的后遺癥，例如孩子在小的時候可能會因?yàn)樯窠?jīng)系統(tǒng)發(fā)生病變而影響了發(fā)音系統(tǒng)的正常生長等等。這些情況父母一定要配合醫(yī)生積極治療，這些情況是可以改善的

（3）聽覺問題，孩子說話的過程其實(shí)就是模仿大人說話的過程，孩子的聽力出現(xiàn)問題自然也就聽不清大人說的是什么，也就學(xué)不好了。

小提琴四根弦的標(biāo)準(zhǔn)音在鋼琴上分別為：
g、d1、a1、e2

小提琴定音的標(biāo)準(zhǔn)音高是按c調(diào)來定的。小提琴從左到右四根弦的標(biāo)準(zhǔn)音是唱名分別是：so re la mi。音名分別是：G D A E。

它們分別調(diào)為：g , d1 , a1 , e2 四個空弦音，它們之間都是五度的關(guān)系。

我國的鐵路和地鐵都是采用1435毫米(4英尺8.5英寸)的標(biāo)準(zhǔn)軌距。

美國鐵路兩條鐵軌之間的標(biāo)準(zhǔn)距離是4英尺8.5英寸，為什么不是其它距離呢?原來美國的鐵路原先是由英國人建的，而英國的鐵路原來是由建電車軌道的人設(shè)計(jì)的;4英尺8.5英寸正是電車軌道所用的標(biāo)準(zhǔn)。而最先造電車的人以前是造馬車的，這個標(biāo)準(zhǔn)又是沿用馬車的輪寬標(biāo)準(zhǔn)。

那么馬車為什么要用這個一定的輪距標(biāo)準(zhǔn)呢?因?yàn)槿绻菚r候的馬車用其他輪距的話，馬車的輪子很快會在英國的老路凹陷的路轍上撞壞。因?yàn)檫@些路上的轍跡的寬度是4英尺8.5英寸。這些轍跡又是古羅馬人定的，因?yàn)樵跉W洲，包括英國的長途老路都是由羅馬人為他們的軍隊(duì)所鋪的，4英尺8.5英寸正是羅馬戰(zhàn)車的寬度。那么，羅馬人為什么以4英尺8.5英寸為戰(zhàn)車的輪距寬度呢?原因很簡單，這是戰(zhàn)車的兩匹馬屁股的寬度。

那這些和今天世界上最先進(jìn)的運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)又有什么關(guān)系呢?

美國航天飛機(jī)的燃料箱的兩旁有兩個火箭推進(jìn)器，這些推進(jìn)器是由一家設(shè)在猶他州的工廠提供的。如果可能的話，這家公司的工程師非常希望把這些推進(jìn)器造得胖一點(diǎn)，這樣容量就可以大一些，但是這些推進(jìn)器造好之后要用火車從工廠運(yùn)送到發(fā)射點(diǎn)，路上要通過一些隧道，而這些隧道的寬度只是比火車軌寬了一點(diǎn)，然而火車軌道的寬度是由馬屁股的寬度決定的。就這樣，兩千年前兩匹馬的屁股寬度決定了今天世界上最先進(jìn)的運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

其實(shí)，人生就如同這個故事一樣，可能在起步階段就已經(jīng)由“馬屁股的寬度“決定了一生的軌跡。表面看起來，我們一路走來，在人生道路上有很多自由選擇的機(jī)會，但這些選擇其實(shí)已經(jīng)很難擺脫“馬屁股寬度”的限制。人生就是這樣的殘酷，一旦我們的“馬屁股”被確定下來，我們的人生軌道可能就只有4英尺8.5英寸。雖然我們可能不滿意這個寬度，但我們確實(shí)已經(jīng)很難改變。但值得慶幸的是，人生軌跡除了”寬度”，還有“長度”和“深度”。

我國的鐵路和地鐵都是采用1435毫米（4英尺8.5英寸）的標(biāo)準(zhǔn)軌距。??

??? 美國鐵路兩條鐵軌之間的標(biāo)準(zhǔn)距離是4英尺8.5英寸，為什么不是其它距離呢？原來美國的鐵路原先是由英國人建的，而英國的鐵路原來是由建電車軌道的人設(shè)計(jì)的；4英尺8.5英寸正是電車軌道所用的標(biāo)準(zhǔn)。而最先造電車的人以前是造馬車的，這個標(biāo)準(zhǔn)又是沿用馬車的輪寬標(biāo)準(zhǔn)。

??? 那么馬車為什么要用這個一定的輪距標(biāo)準(zhǔn)呢？因?yàn)槿绻菚r候的馬車用其他輪距的話，馬車的輪子很快會在英國的老路凹陷的路轍上撞壞。因?yàn)檫@些路上的轍跡的寬度是4英尺8.5英寸。這些轍跡又是古羅馬人定的，因?yàn)樵跉W洲，包括英國的長途老路都是由羅馬人為他們的軍隊(duì)所鋪的，4英尺8.5英寸正是羅馬戰(zhàn)車的寬度。那么，羅馬人為什么以4英尺8.5英寸為戰(zhàn)車的輪距寬度呢？原因很簡單，這是戰(zhàn)車的兩匹馬屁股的寬度。

??? 那這些和今天世界上最先進(jìn)的運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)又有什么關(guān)系呢？

??? 美國航天飛機(jī)的燃料箱的兩旁有兩個火箭推進(jìn)器，這些推進(jìn)器是由一家設(shè)在猶他州的工廠提供的。如果可能的話，這家公司的工程師非常希望把這些推進(jìn)器造得胖一點(diǎn)，這樣容量就可以大一些，但是這些推進(jìn)器造好之后要用火車從工廠運(yùn)送到發(fā)射點(diǎn)，路上要通過一些隧道，而這些隧道的寬度只是比火車軌寬了一點(diǎn)，然而火車軌道的寬度是由馬屁股的寬度決定的。就這樣，兩千年前兩匹馬的屁股寬度決定了今天世界上最先進(jìn)的運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

??? 其實(shí)，人生就如同這個故事一樣，可能在起步階段就已經(jīng)由“馬屁股的寬度“決定了一生的軌跡。表面看起來，我們一路走來，在人生道路上有很多自由選擇的機(jī)會，但這些選擇其實(shí)已經(jīng)很難擺脫“馬屁股寬度”的限制。人生就是這樣的殘酷，一旦我們的“馬屁股”被確定下來，我們的人生軌道可能就只有4英尺8.5英寸。雖然我們可能不滿意這個寬度，但我們確實(shí)已經(jīng)很難改變。但值得慶幸的是，人生軌跡除了”寬度”，還有“長度”和“深度”。