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速印機的原理是:一體化速印機的印刷首先需要通過光學和熱敏制板的原理，把需要印刷的內容制成在印板上（在日常的應用中許多用戶把這種印板叫做蠟紙，當然它和我們傳統(tǒng)的鋼板蠟紙是有很大區(qū)別的），然后再通過印板進行印刷，而在完成印刷后，這張印板也就報廢了，無法反復使用。而復印機的印刷則主要是通過光學和半導體感光成像的原理來進行復印的，在復印結束之后，通過放電等手段可以消除感光板上的印象，從而可以反復的使用。

　　1、打開PS，在”文件“菜單下點擊”導入“下選擇”視頻幀到圖層“，在”載入“窗口中，在文件名處輸入*號，回車，找到要載入的GIF文件。

　　2、載入好GIF，在動畫窗口，可以看到每一幀，如果動畫比較大的話，大家可以在相連的幀中刪除個別圖片差不多的幀。

　　3、刪除圖片，再次播放動畫時，會發(fā)現(xiàn)動畫播放的速度會變得有點快，選擇所有的幀，將延時設置為0.2秒，增加延時時間。在“文件”菜單中選擇“存儲為WEB和設備所用格式”。

　　4、在“存儲為WEB和設備所用格式”窗口將顏色設置為128，或者更小，但這個時候，你要預覽一下效果，不能太小，太小的動畫也會受到影響。將“仿色”數(shù)值調小，具體數(shù)值也是要預覽動畫效果。

　　5、在“可選擇”下面選擇“擴散”你會發(fā)現(xiàn)體積明顯減少。在”圖像大小”位置，大小可以減小圖像的大小，減少文件體積效果也是很明顯的。測試完畢后大家保存文件即可。

制動輪缸有單活塞和雙活塞兩種。(1)單活塞制動輪缸的結構單活塞制動輪缸的結構它是BJ2020S型汽車相關信息雙領蹄式前輪制動器裝用的制動輪缸，靠活塞端面中心凸臺保有的進油間隙形成輪缸的內腔。排氣閥3的中部有螺紋，尾部有密封錐面，平時應旋緊并緊壓在閥座上。

需要放氣時，先取下護罩2，再連踩幾下制動踏板，對缸內加壓，然后踩住制動踏板不放，將放氣閥旋出少許，含有氣體泡沫的制動液就會流出。春雨柳絲 。車輪制動器以制動凸輪作為制動蹄促動裝置的就叫做凸輪式制動器。氣壓制動的汽車相關信息普遍采用凸輪式制動器。輪缸是液壓制動輪缸的簡稱，也有人叫（制動）分泵，現(xiàn)在的教材中叫制動輪缸的為多。

制動主缸也稱液壓制動總泵，是行車制動系統(tǒng)的動力源。制動力來自駕駛人施加在制動踏板上的踏板力和發(fā)動機進氣歧管的真空度（真空助力），其中真空度是主缸的主要動力源。主缸的主要作用是將駕駛人施加在制動踏板上的機械力和真空助力器的力轉變成制動油壓，并將具有一定壓力的制動液經過制動管路送到各個車輪的制動輪缸（分泵），再由車輪制動器轉變?yōu)檐囕喼苿恿Α?/p>

制動主缸分單腔式和雙腔式兩種，分別用于單回路和雙回路系統(tǒng)，但是由于安全原因，目前主要是雙腔式。