汽車常識性知識大全

汽車保養(yǎng)知識有：1、車內(nèi)消毒；在不用車的時候打開汽車窗戶、天窗以及通風(fēng)口通通風(fēng)，然后用專門的清洗劑對車內(nèi)進(jìn)行清洗消毒，清洗完以后還可以用空氣清新劑除味；2、保護(hù)汽車漆面；在雨水季節(jié)開過汽車以后，大家一定要給汽車進(jìn)行打蠟，給汽車穿上一件保護(hù)衣，可以更好地保護(hù)汽車漆面；3、給空氣濾清器和空調(diào)濾清器除塵；如果不及時給空氣濾清器除塵，空氣濾清器就會非常臟，從而影響發(fā)動機(jī)的使用壽命。還有空調(diào)濾清器如果不及時清理的話會導(dǎo)致空調(diào)無法正常使用；4、雨刮器保養(yǎng)；在平常使用過程中要注意觀察雨刮器有沒有發(fā)生故障，如果發(fā)生故障了一定要及時修理，否則在雨水天氣不能正常使用，會影響行車視線。

大小循環(huán)由節(jié)溫器控制,當(dāng)冷卻液溫度在80~90度以下進(jìn)行小循環(huán),節(jié)溫器上的一個閥關(guān)閉,水就在發(fā)動機(jī)內(nèi)部循環(huán),在以上進(jìn)行大循環(huán),節(jié)溫器閥打開,水從發(fā)動機(jī)上水管,到散熱器散熱,再從下水管回到發(fā)動機(jī),這就是一個大循環(huán). 離合器最主要作用就是平穩(wěn)起步和平順換擋,當(dāng)然還有防止傳動系過載(過載會損傷汽車各部件).一氣,上氣,長安都挺出名的

你可以認(rèn)為是 曲軸一分鐘的轉(zhuǎn)動圈數(shù)，也可以認(rèn)為是活塞連桿的來回次數(shù)。
扭矩多少通俗點講就是一輛車瞬間力量的大小。
PS：大扭矩的車起跑時輪胎能冒青煙就是力道大的緣故

現(xiàn)在有很多家庭都已經(jīng)擁有了私家車，但是大多數(shù)人對于車輛都不是太了解。

關(guān)于汽車的一些小常識，還是非常實用的，不要等到要用才想到去了解，我們一起來看一下吧。

逃生艙——后備箱

我們必須要了解的知識就是汽車內(nèi)部也有逃生艙，那就是后備箱了，其實后備箱的作用也是非常大的，并不是只是單純的用來存放東西而已。

如果一不小心我們的車輛發(fā)生了危險事故，在車門和車窗都不能打開的情況下就可以利用后備箱來逃生，這個時候車子里面的人員可以爬到車子后面的后備箱，找到后備箱的逃生拉環(huán)就可以成功自救了。

安全氣囊

汽車上的安全氣囊是不能夠一直使用的，一般來說安全氣囊的使用壽命和汽車是相同的，但是實際上并不是這樣的。

其實我們也不知道安全氣囊具體能夠用多長時間，萬一安全氣囊壞了的話，發(fā)生意外的時候，那可就非常危險了。

一般來說，如果我們發(fā)現(xiàn)指示燈一直在閃爍，或者說汽車有一些其他異樣的話，那么這個時候我們就需要注意了。

很有可能是安全氣囊出現(xiàn)了一些問題，需要及時的到維修店去進(jìn)行相關(guān)的檢測，看看有沒有出現(xiàn)問題，如果有問題的話及時更換維修就可以了。

停車時車頭朝外

我們在停車的時候一般都是頭部朝外的。

其實這里面的原因也是非常簡單的，主要就是為了方便逃生，如果一旦遇到了緊急情況的話，人們就可以迅速的撤離現(xiàn)場。

而且如果車子頭部朝外的話，也可以減少很多的盲區(qū)，安全性也更加高一點，所以這也就是人們在停車的時候，為什么要把車子頭部朝外的原因了。

油門踏板相對較矮

油門踏板相對矮一點，其實這樣設(shè)計的目的就是為了能夠更容易的辨別油門和剎車的區(qū)別，防止在剎車的時候把油門當(dāng)成了剎車踩。

同時，也是為了人們的舒適著想。

因為我們在開車的過程當(dāng)中，人們會經(jīng)常的把腳放在油門上面，這個時候油門設(shè)計的相對矮一點，長時間我們把腳放在上面的話也會輕松很多，并且也不會感覺到腿腳疼痛發(fā)麻的問題。

更多汽車小常識，小五將不間斷的給大家梳理

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

一般來說，潤滑油上的標(biāo)號是采用的美國汽車工程師協(xié)會（SAE）的機(jī)油粘度分類法。這是種粘度等級分類法，將潤滑油分成夏季用的高溫型、冬季用的低溫型和冬夏通用的全天候型。 潤滑油的具體分類為冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。 1.冬季用油牌號分別為：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符號W代表冬季是Winter(冬天)的縮寫，W前的數(shù)字越小，低溫粘度越小低溫流動性越好，適用的最低氣溫越低； 2.夏季用油牌號分別為：20、30、40、50，數(shù)字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高； 3.冬夏通用油牌號分別為：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，代表冬用部分的數(shù)字越小，代表夏季部分的數(shù)字越大者粘度越高，適用的氣溫范圍越大。 (1)高溫型(如SAE20～SAE50)：數(shù)字表示100℃時的粘度，數(shù)字越大粘度越高。 (2)低溫型(如SAEOW～SAE25W)：W表示僅用于冬天，數(shù)字越小粘度越低，低溫流動性越好。 (3)全天候型(如SAE15W／40、10W/40、5W/50)：表示低溫時的粘度等級分別符合SAE15W、10W、5W的要求、高溫時的粘度等級分別符合SAE40、50的要求，屬于冬夏通用型。

　　一、排量小不一定省油

　　為了適應(yīng)市場的各種需要，汽車生產(chǎn)廠家在組織生產(chǎn)時，大都利用同一車體裝用多種發(fā)動機(jī)，從而在同一牌號的汽車中，有多種變型車。汽車用戶可以根據(jù)個人的喜好，選擇不同的變型車。這時，到底選用何種發(fā)動機(jī)的汽車，是挑選汽車的關(guān)鍵之關(guān)鍵。
　　通常，追求汽車高性能的人，大都選用大排量的發(fā)動機(jī)，重視經(jīng)濟(jì)性的人，大都選用小排量的發(fā)動機(jī)。那么，這種選擇標(biāo)準(zhǔn)是否合適呢？的確，大排量的發(fā)動機(jī)費(fèi)油，但這僅僅是發(fā)動機(jī)獨(dú)自的特性。
　　在汽車上，發(fā)動機(jī)和整車的適配性如何，對汽車的經(jīng)濟(jì)性影響十分大。如果小排量的發(fā)動機(jī)適配性不好，很可能并不比大排量的發(fā)動機(jī)省油，甚至?xí)却笈帕康陌l(fā)動機(jī)費(fèi)油。特別是自重較重的汽車，如果發(fā)動機(jī)的排量過小，用小馬拉大車，必然使發(fā)動機(jī)更多地在高速大負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn)，從而消耗了較多的汽油。
　　如果是大排量的發(fā)動機(jī)，由於扭矩較大，不必很深地踏下油門踏板，所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結(jié)果，很可能是小排量的發(fā)動機(jī)更為費(fèi)油。
　　在挑選汽車時，請留意這個問題。
　　二、汽車省油15招

　　汽油的價格最近一直向上走，但如果平時在細(xì)節(jié)上多加注意，你每月的汽油開支其實不一定就會跟著上漲。這里就教你“省油15招”。
　　第一招：確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應(yīng)該定時檢查輪胎氣壓。根據(jù)美國能源部的調(diào)查，只要每一輛車的輪胎氣壓比標(biāo)準(zhǔn)氣壓少了1PSI(磅/方英寸)，美國每天就得多消耗1500萬公升的汽油。
　　第二招：換成省油輪胎。例如，Pirelli的P6000 Powergy輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫你省下大約3.75%的汽油。
　　第三招：不要隨意更換輪胎的大小。選擇更寬的輪胎或許讓你的車看來更有“跑車味”，但輪胎越寬，車輪阻力越大，所以除非你真的很需要那額外的抓地能力，否則你只是在白白浪費(fèi)汽油錢。
　　第四招：定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準(zhǔn)，這也會耗油。
　　第五招：用黏度最低的滑機(jī)油。你的汽車手冊上應(yīng)有說明汽車所能用的最低黏度滑機(jī)油。滑機(jī)油黏度越低，引擎就越“省力”，也就越省油。
　　第六招：好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。因為不論問題大小，它們都會減低引擎的效率，浪費(fèi)你的汽油。
　　第七招：好好保養(yǎng)車身。車身出現(xiàn)凹陷就會增加汽車行駛時所遇到的氣流阻力。另外，那些華而不實的裝飾品，也同樣只會增加阻力，干脆就把它們拆下來算了。
　　第八招：別相信汽油辛烷值越高越好的說法。如果你的汽車只需要90辛烷值的汽油，你硬給它97辛烷值汽油它也不會提高效率或動力。所以，先查一查你汽車所需要的汽油辛烷值，不要讓汽油公司白賺你的錢。
　　第九招：不要“熱身”過度。有些車主喜歡在早上開車前，先開動引擎讓它熱一熱后才上路，這是個好習(xí)慣。但熱身太久無疑是跟自己的口袋過不去。另外，你其實也可以先讓車子慢慢行駛一兩公里來達(dá)到熱身的效果。
　　第十招：汽車沒動時，不要開動引擎。如果你需要在車上等一段時間，把引擎熄掉。
　　第十一招：不要猛踩油門來加速。這只會大大增加耗油量，但省不了你多少時間。
　　第十二招：什么速度就換什么檔。在低檔行車太久只會讓引擎咆哮，但不會提高速度。
　　第十三招：不要超速。對一般車子而言，80公里的時速是最省油的速度，每增加1公里的時速，都使你的耗油量增加。
　　第十四招：清理你的車后行李廂。多余的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機(jī)油，都只是增加你的汽車的負(fù)擔(dān)，也就是說增加你口袋的負(fù)擔(dān)。
　　第十五招：先想好路程再上路。許多車主都沒有養(yǎng)成這個習(xí)慣，結(jié)果往往走了不少冤枉路。游車河在這個時代已經(jīng)不流行了。
　　我們平時所說的汽車保養(yǎng)，主要是從保持汽車良好的技術(shù)狀態(tài)，延長汽車的使用壽命方面進(jìn)行的工作。其實它的內(nèi)容更廣，包括汽車美容護(hù)理等知識，概括起來講，主要有以下三個方面：

　　一、車體保養(yǎng)。車體保養(yǎng)又習(xí)慣稱為汽車美容。主要目的是清除車體外和車體內(nèi)的各種氧化和腐蝕，然后加以保護(hù)，盡量突出車的"美"。它主要包括：車漆保養(yǎng)，坐墊地毯保養(yǎng)，保險杠、車裙保養(yǎng)，儀表臺保養(yǎng)，電鍍加工保養(yǎng)，皮革塑料保養(yǎng)，輪胎、輪轂保養(yǎng)，擋風(fēng)玻璃保養(yǎng)，底盤保養(yǎng)，發(fā)動機(jī)外表保養(yǎng)等。 二、車內(nèi)保養(yǎng)。車體保養(yǎng)是為了使車永葆青春，車內(nèi)保養(yǎng)的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在最佳的技術(shù)狀態(tài)。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器（噴油嘴）的保養(yǎng)等。

　　三、車體翻新。如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復(fù)，輪轂（蓋）的硬傷修復(fù)，皮革、化纖的材料翻新，發(fā)動機(jī)的顏色翻新等。

　　汽車保養(yǎng)分為定期保養(yǎng)和非定期保養(yǎng)兩大類，定期保養(yǎng)有日常保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)；非定期保養(yǎng)有磨合期保養(yǎng)和季節(jié)性保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)的主要工作不外乎清潔、檢查、緊定、調(diào)整和潤滑等內(nèi)容。但隨著科學(xué)技術(shù)和汽車工業(yè)的發(fā)展，以計算機(jī)為主的各種先進(jìn)技術(shù)在汽車上廣泛應(yīng)用，使未來的汽車逐漸走向智能化，因而汽車保養(yǎng)的內(nèi)容又被賦予了新的內(nèi)涵。

　　汽車保養(yǎng)是一項技術(shù)性比較高的復(fù)雜工作，單靠司機(jī)本人難以完成，需要到汽維修企業(yè)去進(jìn)行。而現(xiàn)在在我國還有一部分汽車維修企業(yè)死抱著傳統(tǒng)的保養(yǎng)觀念不放，保養(yǎng)設(shè)備和工具陳舊落后，保養(yǎng)方法、手段還是老一套，跟本不適應(yīng)現(xiàn)代發(fā)展的需要。此外，還有個別維修企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量堪憂，為牟取暴利"黑箱作業(yè)"，保養(yǎng)中以舊充新、以劣充好，保養(yǎng)費(fèi)、換件費(fèi)漫天要價。所以提醒司機(jī)們保養(yǎng)汽車時一定要選擇技術(shù)力量雄厚、服務(wù)質(zhì)量可靠、信譽(yù)好的維修企業(yè)，而不要嫌麻煩、圖省錢而不保養(yǎng)汽車，以免因小失大。

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