汽車補胎要做動平衡嗎

一般有火補和拉牛筋。火補會貴小小，但是質(zhì)量會好些。路邊檔一般10~20元，4S店30元以上。

側(cè)面扎釘?shù)睦涣伺＝?。輪胎?cè)面損補了建議做備胎，因為高速時，壓力變化會因路面不平帶來沖擊較大，側(cè)面承壓能力低。

補胎是有針對性，并不是所有的輪胎漏氣都可以用同種方法解決。目前最為常見的幾種補胎方法也都各有利弊。較為安全可靠的補胎方法為蘑菇釘補胎。
一、輪胎火補
優(yōu)點：非常耐用，基本不用擔(dān)心會重復(fù)漏氣。
缺點：施工時的技術(shù)要求較高，一旦烘烤火候控制不好，可能會將輪胎烤焦，轎車輪胎一般不建議采用。
二、打膠條補胎
優(yōu)點：快捷方便，只需要幾分鐘，也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來。
缺點：不夠耐用，容易造成慢撒氣。另外，由于補胎的時候使用的錐子或槍會對輪胎造成二次傷害，容易造成鋼簾線外露、生銹，從而造成爆胎隱患。因此，通常只能作為一種臨時性的補救措施。
三、內(nèi)部貼片補胎
優(yōu)點：比較結(jié)實，但也不是一勞永逸。另外，修補完后一般都會對輪胎做動平衡，這樣更有利于輪胎的使用。
缺點：不夠耐用，在經(jīng)過一段時間的水浸或車輛高速行駛之后，修補處很可能再次出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，且補胎的時間比較長。
四、蘑菇釘補胎
優(yōu)點：由于將破損的部位徹底堵上了，因此避免了水從破損處浸入而破壞輪胎鋼絲和簾布層，因此是較為安全可靠的補胎方法。
缺點：價格較高。

累的話 還是很累的~~?。?！

我就是做這的~～　　　　　　　不過都學(xué)會了的話　　　自己以后當(dāng)師傅了就可以叫徒弟做的～~　　做汽車這方面的嘛　　　都是自己先要吃點苦的～～

還要自己的頭腦靈活一點～~　　　補胎　　動平衡都是一學(xué)基本上就OK了～

　　　四輪定位的話就要懂得汽車地盤方面的知識了~

我是學(xué)了3年的修車再從事四輪定位的~~ 所以上手就快一點~　

只要懂了四輪定位的原理　　這個就差不多了~

做四輪定位還要會等的開車　　　會開車　　　　車開好～～

輪胎平衡塊 輪胎平衡塊是車輛安裝在車輪上的配重部件，一般分為兩種，一種貼于輪轂的內(nèi)圈，一種安裝在輪轂邊緣。
平衡塊的作用在于使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動平衡。

汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
保證輪胎平衡非常重要，它不僅有助于延長輪胎的使用壽命和車輛性能的正常發(fā)揮，更有助于駕駛員的生命安全。不平衡輪胎運動會導(dǎo)致輪胎不規(guī)則磨耗和車輛懸掛系統(tǒng)的不必要磨損，而且不平衡的輪胎行駛在路面上也會引起車輛顛簸，從而產(chǎn)生駕駛疲勞。
因此，輪胎平衡塊掉了對輪胎平衡方面多少都會有影響，就看車主開車的時候感覺沒感覺出來。
一般輪胎動平衡的誤差值為5g-10g。平衡塊最小的是5g,平衡塊掉了一塊至少都是5g的 輪胎肯定不平衡了。 平衡不好車子行駛到一定速度時候會發(fā)抖
還有就是損傷輪胎軸承進(jìn)而影響到懸架車身，最好抓緊時間從新配一個以防后患。

1.卸螺栓看似簡單，但還有幾點需要注意的：1、一定要拉緊手剎，并將檔位放入P檔 2、松螺栓時暫不使用千斤頂，并且利用杠桿原理，加長力臂比便松開螺栓。3、在用力是切勿過猛導(dǎo)致打滑，從而防損害螺栓。

2.安放千斤頂時，車主一定的仔細(xì)閱讀車輛的用戶手冊。不同車輛，不同型號的千斤頂?shù)闹吸c都是不一樣的。在施力前一定要確認(rèn)支撐點正確，以免損害車身與避免事故隱患。

3.卸下螺栓，拿下輪胎。

4.壓胎，在壓胎之前，先放完車胎內(nèi)的氣，并且取下氣門芯。壓胎過程中，要注意壓板的位置，以防弄傷輪圈。

5.扒胎要注意的是，要將車輪在扒胎機(jī)上放平，確保底部四個固定抓扣扣緊輪轂內(nèi)側(cè)邊緣。也就是在這一步，防爆輪胎和普通輪胎的區(qū)別就體現(xiàn)出來了。

6.在成功取下輪胎后，要對車胎內(nèi)側(cè)受損的部位進(jìn)行打。，以便能貼上膠片，進(jìn)行最后的補胎工作。

7.補胎說道這里，才是真正的補胎。這時，需要將輪胎放上熱胎機(jī)，對貼膠片的地方進(jìn)行加熱，使其溶化并填補受損處。

8.后將輪胎重新安裝到車輪上，并做動平衡。動平衡的原則是使車輪的內(nèi)外兩側(cè)配重差值保持在5克以內(nèi)。目的是保證輪胎在高速旋轉(zhuǎn)時的穩(wěn)定性。

9.裝輪胎，緊螺絲。

熱補效果好，但是費時間，現(xiàn)在都用冷補，省事還掙錢，就是夏天跑熱了容易開膠。

你好朋友，在有補胎相關(guān)的工具的情況下，且本身自己有一定的經(jīng)驗是可以自己補胎的

如何保養(yǎng)輪胎



哪四件事情是保證您家庭每天安全的關(guān)鍵？您也許能猜到，每當(dāng)您愛的人在車上時，你就要確保您的車胎是在最優(yōu)秀的形狀上。正確的車胎護(hù)理是安全駕駛的關(guān)鍵。專家教您簡單的三步，就能簡單有效的保養(yǎng)好您的車胎了。

步驟一：保持車胎平穩(wěn)

車胎平穩(wěn)對確保他們正確轉(zhuǎn)動是至關(guān)重要的。（我們都知道晃動的車輪在路上行駛是開不得玩笑的）讓您的修車工通過系小重物在車輪緣上來平衡輪胎。這些重量會彌補在您車胎或車胎邊緣的變形結(jié)構(gòu)。如果您感覺車胎有震動，你可能需要重新平衡車胎了。很簡單，把車開到您最喜歡的修車工那里讓他看看是不是有必要。

步驟二：確定您的車胎在同一行上

同行對確定您的車子是否能平穩(wěn)行駛是很重要的事。它保證了您車胎能同時一起轉(zhuǎn)動，并和您的車子同步。有兩種同行類型：等邊同行和4輪同行。如果您的車子有independent suspension，您必須要4輪同行。這對前輪驅(qū)動的車子來說是個好主意。同行對你輪胎的壽命是至關(guān)重要的，同時也能保持您車子的正常工作。除非您的車在阿巴拉契亞山脈上行駛（或者更崎嶇的山路），你也只需每年矯正您的車胎兩次。只要您的輪胎面不平坦或駕駛時感到不平坦，無論您將要行駛的路面有多平坦，都需要矯正您的輪胎了。

步驟三：旋轉(zhuǎn)輪胎

為了使車胎盡可能的長時間保持最佳狀態(tài)，這一步驟比起其它兩步來在平常要做的更多點。值得高興的是這一步驟就如機(jī)修工安裝輪胎一樣簡單。大多數(shù)輪胎公司會告訴你要每行駛6000里旋轉(zhuǎn)一下您的四個輪子。對于不太挑剔的輪胎所有者，就象專家，推薦您至少每10000里做一次，特別是對于前輪驅(qū)動的車子。同時，記住存在不同的輪胎旋轉(zhuǎn)類型。您的說明書會推薦您最適合您車子的方法給您，您可以和您的修理工討論一下。

其實修補輪胎原本就很簡單，只要扒下胎皮，打磨扎釘子的地方，抹膠，貼補片，裝胎皮，做動平衡就可以了