a2科目二倒樁視頻講解

a2駕駛證科目二考哪些
駕駛證考試科目二考試內(nèi)容及合格標(biāo)準(zhǔn) (一)考試內(nèi)容

1、在規(guī)定場地內(nèi)駕駛機(jī)動(dòng)車完成考試項(xiàng)目的情況；

2、對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛技能掌握的情況；

3、對(duì)機(jī)動(dòng)車空間位置判斷的能力。 (二)考試項(xiàng)目 基本考試項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門、通過連續(xù)障礙、百米加減擋、起伏路行駛。 大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型考試項(xiàng)目不得少于6項(xiàng)。大型客車、城市公交車必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙；牽引車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、限速通過限寬門；中型客車、大型貨車準(zhǔn)駕車型必考項(xiàng)目：樁考、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、通過連續(xù)障礙。其他考試項(xiàng)目隨機(jī)選取。

一、內(nèi)八字后退步行
方法與前進(jìn)步行相同，唯后退步行是足尖靠近足跟打開，剛好與前進(jìn)步行相反。后退步行與向前步行一樣須由基本站立姿勢開始，站立姿勢是將腰后屈，身體微微前傾，腳尖的方向與前進(jìn)相反，以八字形站立，在原地踏步熟習(xí)后才以一個(gè)腳掌的步幅向后踏出，學(xué)習(xí)如何將重心移向后腳，此時(shí)腳頸須松軟，膝微彎，手伸張以維持平衡。
二、后退滑行
后退走路的姿勢習(xí)慣了以后，加上穩(wěn)度夠了，逐漸把身體的重心往后移，慢慢的滑溜就可以做出后退滑行。
1. 重心在左腳，右腳尖略朝外。
2. 左腳跟往外翻，腰向左扭轉(zhuǎn)，重心完全落在右腳。
3. 用右腳后退溜行，左腳略提起放在右腳前方。
4. 左腳跟往外翻，腰向右扭，重心完全落在左腳。
5. 用左腳后退溜行，右腳略提起放在左腳前方。
6. 重復(fù)2。
三、后退葫蘆形
1. 足尖靠攏，腳后跟打開約45度，兩膝彎屈上身微前頃，兩足壓內(nèi)刃，上身挺直，雙手平舉。
2. 兩腳同時(shí)向兩旁推開。
3. 兩腳推開后，向外畫弧(弧形不用畫太大)，并向內(nèi)收，改為外八字。
4. 兩腳同時(shí)向內(nèi)夾緊。
5. 在兩腳跟尚未相碰，雙腳轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)八字，同時(shí)往外推開(同1)
6. 同2. 后溜的時(shí)候重心要保持在后面，即行進(jìn)的方向，葫蘆畫的越多越快，后溜的速度也越快和前葫蘆的方法一樣。利用壓韌方式后退。 兩腳平行在地上畫出"8"字形，壓內(nèi)韌使兩腳靠近，快碰到時(shí)壓外韌使兩腳分開。后退滑行有一定速度時(shí)，或速度太快時(shí)，雙腳踩平行讓它自由滑動(dòng)，雙腳腳掌同時(shí)往外翻或往內(nèi)翻一點(diǎn)即可感覺出后葫蘆。 在靜止的8字行站立中，若將重心往前輪移，自然的就會(huì)往后移動(dòng)，只是必須注意，開始移動(dòng)時(shí)，可能只有腳向后，而身體并未向后。
當(dāng)輪子順滑的移動(dòng)后，身體的重心必須均勻的放在放置在兩個(gè)鞋子上，但由于腳尖的方向是后開八字形，因此滑出不久即會(huì)兩腳張開，此時(shí)須在是當(dāng)?shù)胤桨涯_踵向內(nèi)關(guān)，即壓內(nèi)韌，內(nèi)關(guān)時(shí)可微微浮起內(nèi)輪，內(nèi)關(guān)后不久，兩腳會(huì)碰在一起，在還未碰在一起的時(shí)候，壓外韌即兩腳往外開，如此每次腳踵改變方向時(shí)可把后輪浮起，以對(duì)輪子作一次加速，這樣可以維持繼續(xù)向后滑形，且滑行的路線有如8字一般，故稱8自行后滑或后葫蘆。
四、單腳后退滑行
由后退滑行的練習(xí)慢慢加長單腳滑行的距離，身體挺直踩弓箭步。后退滑行后單腳踩平韌，使滑行方向成一直線，自由足置于斜后方成弓箭步或直接往上抬(直排輪刀)，兩手平伸，兩眼中視。 雙手平伸，后腳(自由足)伸直往后抬、或直接往上抬(直排輪刀)。可利用3號(hào)及4號(hào)圖行來加強(qiáng)穩(wěn)度并可使姿勢更優(yōu)美。（3號(hào)圖形即是后溜外刃，4號(hào)圖形即是后溜內(nèi)刃）
1. 利用后葫蘆產(chǎn)生后退動(dòng)力后，兩足平行，膝彎曲，重心壓低，重心移至一足，另一足從斜后方抬起，形成弓箭步，而溜冰足可練習(xí)壓平刃，外刃，內(nèi)刃，即為單腳弧線動(dòng)作。
2. 利用后退滑行動(dòng)作，自由足向前移至斜后方，溜冰足蹲低成弓箭步，即完成單腳弧線動(dòng)作。
五、后剪冰
同前剪冰，主要由兩個(gè)動(dòng)作組成：一是弓箭步，一是交叉步。而交叉步動(dòng)作與前剪冰交叉步伐相同，請(qǐng)參考前剪冰。
上半身轉(zhuǎn)向圓心，重心在內(nèi)腳外刃，外腳往外前方推，外腳從內(nèi)腳前面切到里面，重心移至外腳內(nèi)刃，內(nèi)腳離開地面，做后推刃動(dòng)作，外腳從內(nèi)腳后面繞回來。 米高美聯(lián)

不能，這里不能上傳

科目二樁考技巧如下。
　　1、起步之時(shí)一定要確定自己的車有被系統(tǒng)掃到。也就是說車頭一定要過前面的線，否則就算自己倒車倒得很好系統(tǒng)也不會(huì)給你計(jì)分的，而且要注意聽語音提示，再開始倒車只是會(huì)有：“倒車入庫”這樣的提醒的。
　　2、千萬不能中停。在駕照考試新規(guī)沒有出來以前我們是可以停下來檢查車輛的，但是新規(guī)出來之后就不可以停車了，也就是說從你倒車開始一直到你倒車結(jié)束你都不可以停車，除了幾個(gè)規(guī)定的停車點(diǎn)之外，所以剎車和離合器一定要掌握得很好。
　　3、車速一定要慢?？赡苡行┤嗽陂_車的時(shí)候會(huì)特別快，但是科目二考試的時(shí)候速度一定要降下來，只有速度慢慢的才可以有調(diào)整的機(jī)會(huì)，如果速度過快，在庫里面發(fā)生什么一晚就沒有辦法挽救了。
　　4、不要狠踩剎車。我們倒車入庫之后是要停一下的，而且在第二倒的時(shí)候也要停一下的，在聽的時(shí)候最重要的就是不要狠踩剎車，感覺要一下把車剎住似的，這樣系統(tǒng)很容易報(bào)你不及格的。
　　5、一定要把握住時(shí)間。雖然倒庫沒有像以前那么嚴(yán)格的時(shí)間限制，但是現(xiàn)在的要求是不超過四分鐘，所以在倒庫的時(shí)候不要太粗心大意，一定要注意把握時(shí)間。
　　6、不可以把頭伸出車窗外面。以前我們可以把頭伸出去看一下自己到車的動(dòng)態(tài)，但是現(xiàn)在規(guī)定是不可以的，一般人家都會(huì)把車窗戶搖起來的。
　　7、中途不可以熄火。新規(guī)出來之后我們發(fā)現(xiàn)多了很多要求，中途不可熄火就是其中一項(xiàng)，如果不小心熄火了就有可能報(bào)你不及格的，所以在上車之后一定要檢查手剎等。

　　倒樁是一個(gè)長期實(shí)踐得到的駕駛技巧.
　　下文完全是應(yīng)付考試而作,其中最大的技巧只有二點(diǎn).
　　一.穩(wěn)住離合,完全掌控車速.
　　二.選定合適的參照物
　?。ㄉ＼?奇瑞)---參照物稍有不同,練車時(shí)一定要選當(dāng)?shù)乜荚囃囆途毩?xí).
　　1 2 3(桿)
　　4 5 6(桿)
　　1，右后倒：右轉(zhuǎn)回頭看桿，當(dāng)3,4桿標(biāo)齊的時(shí)候，開始向右大方向，打到底。這時(shí)頭向前傾靠向方向盤,右轉(zhuǎn)回頭,保持右車窗三角玻璃右下角始終出現(xiàn)2號(hào)桿,看不到時(shí),回一點(diǎn)方向,然后繼續(xù)向右把方向打到底.然后注視左后車鐿,當(dāng)你可以從左后視鏡正中位置看到4號(hào)桿時(shí),剎車.這時(shí)看看左右后視鏡,哪邊車距大方向就向哪邊打,打完后立刻調(diào)正方向,將車倒入乙?guī)?這時(shí)穩(wěn)住車速,右轉(zhuǎn)回頭看5號(hào)桿快消失就停車.(回頭要隨意點(diǎn),距離自己要多感覺一下)
　　2，第一進(jìn)：先換1檔,把方向往右打到底，再慢慢抬離合往前走，當(dāng)左大燈與2號(hào)桿一齊時(shí)候，快速回方向到底，車身快直的時(shí)候，再快速的向右回方向，車身調(diào)正后向前開到與2號(hào)桿30-50CM時(shí)停車。
　　3，第一退：先換倒檔,把方向往右打到底，然后倒車，看左大燈與1號(hào)桿一齊時(shí)，開始回方向，車身調(diào)正后,繼續(xù)倒車靠近5號(hào)桿就停車.這一進(jìn)一退，車子基本上已經(jīng)移到右邊的庫位一大半了。
　　4，第二進(jìn)，第二退：原理同上。向前開時(shí),自己選個(gè)車身參照物(比如擋風(fēng)玻璃左下角的標(biāo)志等.倒車要左回頭看后5號(hào)桿與后車窗玻璃中間位置重合時(shí)就要停車,(多練幾次,主要保證左后輪在中線附近就可以停車了).停車后方向向右打倒底,繼續(xù)倒,車身一正就完成了移庫(從乙?guī)煲频郊讕?
　　5，第三進(jìn)（乙?guī)煳怀鋈ィ?。先把方向往左打一圈，再往前走車頭基本上在1,2桿中間時(shí)把方向打正出去(參照中線大約45度出庫)。穩(wěn)住車速,右轉(zhuǎn)回頭看后擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)前中桿時(shí),方向向左打倒底,車身一正，停車.
　　6，左后倒：和右后倒方法差不多，不同的是,左轉(zhuǎn)回頭看到1,6桿重合前10-20CM就把方向向左打倒底.保持從后車窗三角玻璃中間能看到2號(hào)桿,看不到就回一點(diǎn)方向,再次看到就繼續(xù)打死方向.這時(shí)注視右后視鏡,右后桿出現(xiàn)在右后視鏡中間位置就停車.再注意兩邊車距,緩慢入庫,只要車頭一入庫就可以停車了.
　　7. 出甲庫(有的地方?jīng)]有):掛1檔,慢慢出庫,右轉(zhuǎn)回頭一看到3號(hào)桿出現(xiàn)在右后車窗三角玻璃中間時(shí)馬上將方向向右打死,慢慢調(diào)正車身,把車停在停止線以內(nèi).
　　特別注意:
　　1、不要掛錯(cuò)檔。
　　2、不要轉(zhuǎn)錯(cuò)方向盤方向：貼庫時(shí)雙手右打輪，倒庫時(shí)單手左打輪。
　　3、慢抬離合千萬不要熄火。不要怕人笑話慢。
　　4、在控制好車速的情況下打方向盤總是越快越好。二者矛盾時(shí)優(yōu)先控制車速。
　　5、意外停車時(shí)也要慢抬離合，否則會(huì)熄火。
　　6、千萬不要看錯(cuò)桿。
　　7、回輪兩圈別數(shù)錯(cuò)。
　　8、放松精神，持輕松隨意態(tài)度。
　　9、穿厚底旅游鞋。
　　(祝你考試成功）

王道荃站樁教程如下：

1、頭易正：頭居人體最高處，為人身之君，是一身之主宰，不宜傾斜，俗語講:“上不正，則下斜”，頭正神清，神態(tài)端莊，收頦直頸而其頭必正直，大有統(tǒng)領(lǐng)全身之意。

2、肩易順：順肩者，兩肩向左右的方向平而順之，意在肩骨均衡、平行、舒展的向左右伸張，毫無拘禁、高聳之狀，以合出勁之態(tài)，此勢乃此樁基本架式要求。

3、胸易出：出胸者，人之威嚴(yán)在于胸，出胸不是挺胸，出胸以壯神威，挺胸則有失中正坦知，出胸有利于腰的靈活，腰部靈活，則身體輕靈，周身合力易成。

4、腰易穩(wěn)：腰，為人身骨節(jié)的中心主宰，是人身四肢上下運(yùn)動(dòng)的紐帶，乃重心之所系。因此，腰肢最要緊的是穩(wěn)，穩(wěn)而厚重則堅(jiān)實(shí)，上、下行氣不滯，則出勁不空。

5、足易堅(jiān)：足堅(jiān)者，兩足放平，大趾內(nèi)側(cè)用力向下扣，使讓晌消腳部穩(wěn)穩(wěn)的立于地上，古語言：百力皆發(fā)于腳，足之堅(jiān)穩(wěn)否，將直接的影響步法、身形、發(fā)力的能力。

鍛煉注意要點(diǎn)：

站樁最基礎(chǔ)的時(shí)間要求，必須保證四十分鐘，如果低于四十分鐘是沒有效果的。另外根據(jù)不同需求，時(shí)間也各有不同，養(yǎng)生為目的，站到一個(gè)小時(shí)就可以。如果以武術(shù)練謹(jǐn)和功為目的，則需要站到兩小時(shí)甚至更多。

道家不站樁打坐～ 道教才搞這些 區(qū)分一下吧 道教信長生鬼神之說 欲修長生得道成仙（例如電視里那些捉鬼煉丹的道士），道家修思想智慧 追尋天地奧秘也就是天文地理人生百態(tài)以及各種現(xiàn)象由來 感悟之類的很難幾句話說清（像是科學(xué)家 書畫家 思想里……） 老子 孟子就是道家

“站樁”又稱樁功，是我國武術(shù)傳統(tǒng)中最獨(dú)特的基本功訓(xùn)練方法之一，樁功雖然簡單易練，但對(duì)姿勢、架勢、意念的配調(diào)要求較嚴(yán)格，所以樁功是形、意并重的體認(rèn)功夫。各種武術(shù)門派都有其不同的站樁姿勢與要求，其目的都是為了訓(xùn)練腿功、臂功、腰功在靜止穩(wěn)定不動(dòng)的姿勢中鍛煉內(nèi)部氣息的調(diào)動(dòng)，使勁力逐步增長，人體的下盤能夠像樹樁那樣的穩(wěn)固不動(dòng)，使身體素質(zhì)很快得到改善與提高，身體各關(guān)節(jié)的靈活性和肌肉的控制能力都得到加強(qiáng)，能延長人的運(yùn)動(dòng)壽命，武術(shù)界流傳的許多諺語如:“未學(xué)拳、先學(xué)步、未學(xué)打、先練樁”、“練功先站樁”、“筑基功”、“拳以樁為根、樁以拳顯神;樁無拳不靈，拳無樁不穩(wěn)”、“百練不如一站”、“練拳無樁步、房屋無立柱”、“練拳不站樁，建屋未打樁”、“練拳不練樁，到老一場空”等等。上列大量諺語都是前輩們對(duì)站樁重要性與必要性的一致肯定，練習(xí)站樁就是鍛煉下盤功夫。也就是練“中定勢”，使所有拳勢變得堅(jiān)實(shí)有力，為今后的推手發(fā)勁技擊打下牢固的基礎(chǔ)。體用結(jié)合，古往今來的技擊名家無不經(jīng)過“樁功”的嚴(yán)格訓(xùn)練。每一個(gè)定式拳姿都可作為樁步練習(xí)的姿勢練習(xí)。每天選擇幾個(gè)拳姿練習(xí)，輪流練習(xí)，反復(fù)練習(xí)，可以為下一階段的整個(gè)套路連接教學(xué)打下良好的定型堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，使關(guān)節(jié)的承受力加強(qiáng)，動(dòng)作的開合幅度更加準(zhǔn)確，肢體隨和，得心應(yīng)手，能加快學(xué)習(xí)進(jìn)度，提高學(xué)習(xí)質(zhì)量。這里要提醒大家一點(diǎn)，站樁也和練拳

的方法一樣，有用力與不用力之區(qū)別，用力就鼓了勁，是外家拳的樁，樁成則穩(wěn)，動(dòng)步則浮，不用力的樁才是太極拳的站樁方法。(摘自黃明山著《楊式太極拳傳統(tǒng)套路黃氏教學(xué)法》)

(來自:新浪博客)

??????科目二倒車入庫時(shí)，經(jīng)常會(huì)遇到車身偏了方向盤不知向左還是向右打、打了方向盤車尾會(huì)怎么樣走、方向盤打早打晚會(huì)怎樣等問題，現(xiàn)在讓我們一起去了解。
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倒車入庫技巧1——了解其中的原理
??????1、倒車時(shí)，方向盤向左打，車尾就會(huì)向左；方向盤向右打，車尾就會(huì)向右；也就是說車輪的運(yùn)動(dòng)方向和你的打方向盤的方向一致；
??????2、倒車入左車庫時(shí)，如果方向盤打太早了，就會(huì)導(dǎo)致左窄右寬；如果方向盤打太晚了，就會(huì)導(dǎo)致左寬右窄；反之，倒車入右?guī)鞎r(shí)，方向盤打早會(huì)導(dǎo)致右寬左窄，打晚會(huì)左窄右寬。
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倒車入庫技巧2——車身修正方法
??????未進(jìn)入庫前(后輪還沒有進(jìn)庫)——以車身和邊線距離為修正標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)車輪靠庫的右邊線近時(shí)，往左打方向盤調(diào)整，相反，當(dāng)車輪庫的左邊線近時(shí)，往右打方向盤調(diào)整。
??????倒車進(jìn)庫后(后輪已經(jīng)進(jìn)庫)——從后視鏡看，覺得哪邊的車距寬，就把方向盤打向哪邊。也就是說，當(dāng)你右邊寬時(shí)，你要向右打方向盤，觀察后視鏡，等車身要修正的再回下方向盤。
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倒車入庫技巧3——看懂實(shí)戰(zhàn)步驟(以右進(jìn)庫為例)
??????第一步，先看左后視鏡，當(dāng)右起點(diǎn)感應(yīng)線出現(xiàn)在左后視鏡下沿與感應(yīng)線要重合時(shí)把轉(zhuǎn)向盤右打死；
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??????第二步；觀察右后視鏡，當(dāng)看最右邊線露出后，車身與庫角距離小于30CM時(shí)回半圈，(如果距離差不多30CM左右，就不用修正，繼續(xù)倒車)；
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??????第三步，繼續(xù)行駛，確認(rèn)右后車輪能安全進(jìn)庫后，可觀察左后視鏡，看到庫角的時(shí)候就可以對(duì)方向盤進(jìn)行回正；
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??????第四步，回正后的車子會(huì)慢慢往里滑，這時(shí)候要重點(diǎn)查看后車輪和庫邊線的寬度情況，按照“哪邊寬打哪邊”的原則進(jìn)行調(diào)整；
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??????第五步，觀察左后視鏡，保持車身與庫的邊線平行，庫前沿線出現(xiàn)在左視鏡位置停車。
倒車入庫視頻講解與技巧