直線行駛視頻

直線行駛的技巧：視線盡量平視，看得越遠(yuǎn)越好。大家仔細(xì)想想手電筒的光束吧：在光剛剛照射出來的時候，幾乎就是一個點，但是隨著照射距離的增加，照的越遠(yuǎn)，光圈就會越大，同理：當(dāng)駕駛?cè)说囊暰€看的越遠(yuǎn)，那么車輛稍微有點偏移直線，就會被放的很大。

駕駛?cè)司涂梢蕴崆拔⒄{(diào)方向盤，避免車子越跑越偏。難點：很多新手朋友在駕駛培訓(xùn)考試時，養(yǎng)成了視線向下看點的習(xí)慣導(dǎo)致上路行駛時，視線一直盯著車頭前幾米的地方。這是個駕駛的陋習(xí)，一定要強(qiáng)制性改正。可以通過主動和被動兩個方面來糾正。

方法：主動方面：當(dāng)然是一定要強(qiáng)迫自己將視線平視看遠(yuǎn)，從安全駕駛角度出發(fā)，視線看的越遠(yuǎn)，駕駛?cè)司湍芨绲陌l(fā)現(xiàn)前方的交通情況，如果有緊急情況發(fā)生也能提前處理，相當(dāng)于加大了駕駛?cè)税踩磻?yīng)距離，增長了駕駛?cè)税踩磻?yīng)時間。

被動方面：可以適當(dāng)?shù)膶⒖勘诚蚝髢A斜一點角度，讓頭緊貼者靠枕，這樣我們的視線就被迫平視，沒辦法向下看車頭了。

第二個很重要的環(huán)節(jié)，就是我們的駕駛姿勢了。雙手在握方向的時候，不需要加力。因為每個人都只有一只習(xí)慣用手， 當(dāng)你雙手同時左右加力的話，方向肯定會向你習(xí)慣用手這邊跑偏；另一種情況就是：發(fā)現(xiàn)方向往習(xí)慣用手偏移，一般都會故意反方向加力。

第三：在發(fā)現(xiàn)車輛沒有保持直線行駛調(diào)整方向時，回方向的時機(jī)一定要把握好，很多朋友車輛一會兒靠左，一會兒靠右，就是回方向的時機(jī)沒有把握好，絕大多數(shù)新手朋友都是等車頭正對著道路中間才回方向，駕駛講究預(yù)見性，一定要比想象中回方向的時機(jī)提前一兩秒。

第四：特殊情況處理。

1、遇到凹凸不平路面，雙手是可以加力的，但是加力的方向一定是垂直于方向盤的地方，而不是左右分別加力。

2、有時候也會碰到方向機(jī)的問題，需要駕駛?cè)俗⒁庥^察，應(yīng)該稍微向跑偏反方向加力。

第五：多觀察，通過左右后視鏡，看車身兩邊的距離，只要車身跟邊線平行（沒有夾角），車輛也是直線行駛的狀態(tài)。

第六：以上環(huán)節(jié)都掌握了，但仍然還走不了直線，可以通過車身找參照物（此方法不推薦，僅做應(yīng)付考試可以）。以左車頭或者是擋風(fēng)玻璃左下角作為固定參照點，去對準(zhǔn)道路左側(cè)的分界線，只要參照點不離開分界線，車輛就是直線行駛的狀態(tài)。

1、車身右側(cè)靠近外直角邊線前進(jìn)，左、右前車門三角窗中間對準(zhǔn)內(nèi)、外直角線時方向向左、右打到底，車正時回正。

2、一擋通過，不加油門，直角轉(zhuǎn)彎時盡量緊貼右側(cè)邊線，當(dāng)駕駛室內(nèi)安全帶的部位過轉(zhuǎn)角時，就要向左猛打方向，直至打到底，看到車頭對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。準(zhǔn)備過下一個直角轉(zhuǎn)彎。

3、一擋通過，不加油門。駛?cè)肟紙鰰r盡量緊貼右側(cè)路沿兒。正前方的路沿兒一旦被引擎蓋擋住視線，就要向左猛打方向，直至打到底，看到車頭對準(zhǔn)出口，就迅速將方向回正。

4、進(jìn)入直角前，讓車在路兩邊內(nèi)盡量遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)彎點的標(biāo)志桿向前慢速行駛，當(dāng)靠近轉(zhuǎn)彎點一側(cè)的前窗上小三角窗中心與轉(zhuǎn)彎點重合時，向轉(zhuǎn)彎點一側(cè)大方向到底，通過后車頭正時回正方向