汽車生產(chǎn)流水線

汽車發(fā)動機裝配生產(chǎn)線的設(shè)備包括發(fā)動機總裝線和缸蓋裝配線，涵括物流系統(tǒng)、托盤夾具、物流小車、擰緊機、打標機、檢測機、壓裝機、翻轉(zhuǎn)機、懸掛起重機、鋼結(jié)構(gòu)、照明風(fēng)扇系統(tǒng)等各種設(shè)備及工具。

1、汽車零件準備及陪送工藝流程，零部件、拆包、清洗、送裝配線

2、 發(fā)動機部件裝配工藝流程缸蓋：壓裝氣門油封→裝進排門→裝氣門鎖夾→裝搖臂總成→裝進排歧管→送總裝。缸體：打發(fā)動機號→拆下連桿蓋→裝曲軸→擰緊主軸承蓋螺栓→送總裝。

3、 發(fā)動機總裝工藝流程：機體上線→翻轉(zhuǎn)→涂膠、裝后端蓋→裝活塞連桿→翻轉(zhuǎn)→擰緊連桿螺栓→裝機油泵、水泵→裝飛輪→裝離合器總成→測定曲軸驅(qū)動力矩→裝油底殼→裝汽缸蓋→裝機油濾清器、發(fā)電機→裝凸輪軸→裝變速箱→裝啟動電機→總成泄露試驗→送試驗。

4、最后就是出廠檢驗。

1931年5月31日，國產(chǎn)第一輛汽車——民生牌75型載貨汽車終于問世。這輛車除少數(shù)部件，如發(fā)動機曲軸等，是委托國外廠家依照本廠圖樣代制外，其余部件均由本廠自制。為了慶祝第一輛國產(chǎn)汽車的問世，遼寧迫擊炮廠舉行了隆重的慶祝大會。
民生廠根據(jù)國內(nèi)道路狀況和實際情況，計劃制造兩種型號的載貨汽車，一為75型，載重量約為兩噸，適用于城鎮(zhèn)；一為100型，載重量約為3噸，適用于道路條件較差的地區(qū)。根據(jù)計劃，先試制一輛75型載貨汽車。在試制過程中，還曾同國外的福特、通用、萬國、斯蒂貝克等汽車公司交換信息。
民生牌汽車問世以后，在國內(nèi)引起很大反響。中華全國道路建設(shè)協(xié)會為紀念建會10周年，在上海舉辦路市展覽會，并強烈要求展出第一輛國產(chǎn)汽車，為展覽會增色，為國爭光。李宜春廠長決定派人參加會議，并將汽車和各種汽車零件，以及各種圖表一并發(fā)往上海。

國產(chǎn)的后面有“東風(fēng)本田”和“廣汽本田”字樣。本田進口的車型就三個，都賣的差，你能在路上見到的幾率恐怕比見到法拉利的幾率還低