科目三考試必看技巧

　　科目一考試其實心態(tài)是很重要的?？颇恳豢荚囀菍W車的第一個項目考試，雖然很簡單，但仍不能掉以輕心。交規(guī)考試心態(tài)很重要。下面就跟我一起看看科目一考試有什么技巧吧。

　　交規(guī)考試

　　1、約考：上完交規(guī)課以后約考試，約的時候會分一個時間段給你，但如果那個時間去不了，可以挑一個晚一點的時間段。因為都是周一至周五白天考，上班的學員要預(yù)先看看自己的時間安排。在考試時，要注意心態(tài)。交規(guī)考試心態(tài)很重要。

　　2、考試規(guī)則：計算機考試，滿分100分，90分及格，考完立刻出結(jié)果。

　　3、考試范圍：考題都是選擇題，都是從書上各章節(jié)后面的題目中抽的，所以說交規(guī)考試能不能過純粹是看你有沒有認真準備，而是交規(guī)考試的心態(tài)很重要。

　　4、考試心態(tài)：考試之前要放平心態(tài)，不要過度緊張以免影響正常發(fā)揮。

　　溫馨提醒：

　　科目一考試并不難，題目也很簡單，關(guān)鍵是交規(guī)考試心態(tài)很重要。在考試時要擺正心態(tài)，不能馬虎對待要成功通過考試，交規(guī)考試心態(tài)很重要。

科目二考試技巧口訣具體如下：

一、倒車入庫

領(lǐng)車進場過肩線，觀察左鏡緩慢倒；點位一到就打死，三十距離調(diào)整好；

偏差出現(xiàn)提前調(diào)，哪寬往哪轉(zhuǎn)方向；車身庫線若平行，效率回正方向盤；

注意左鏡下沿線，位置一到就踩剎；出庫看好后車輪，千萬碾壓庫角線；

左側(cè)倒庫很相似，多練幾遍就熟練。

二、側(cè)方位停車

駛?cè)雲(yún)^(qū)域把線領(lǐng)，三十公分要調(diào)整；觀察右鏡緩慢倒，后輪到點右打死；

注意左側(cè)后視鏡，內(nèi)角出現(xiàn)快回正；左鏡觀察左后輪，快壓虛線就打死；

車身庫線若平行，立即踩下剎車停；出庫記得打轉(zhuǎn)向，緩抬離合莫壓線。

三、曲線行駛

曲線行駛很簡單，駛?cè)胫鞍衍囌?；先靠右?cè)把線領(lǐng)，到點就向左邊打；

車速切記要緩慢，再到點位右邊打；注意時刻要觀察，左右都要兼顧到；

出庫看好后車輪，別再把那線尾壓。

四、直角轉(zhuǎn)彎

直角轉(zhuǎn)彎靠右行，三十公分要調(diào)整；低速駛?cè)肟荚噮^(qū)，提前開啟轉(zhuǎn)向燈；

點位一到就打死，踩好離合速度穩(wěn)；車身邊線若平行，立即回正方向盤；

安全駛出直角去，駛?cè)胂乱豢荚噮^(qū)。

五、坡道定點停車與起步

駛?cè)雲(yún)^(qū)域靠右行，三十公分要調(diào)整；除上坡時加點油，動力給足把坡上；

接著速度慢一點，留點時間看點位；觀察左鏡點位到，離合剎車一起踩；

手剎不能忘拉上，離合慢抬找聯(lián)動；車身抖動要劇烈，最后再把手剎松；

順利起步就完成，下坡要把離合松；成功即可在眼前，提前預(yù)祝把證拿。

科二考試注意事項及過關(guān)技巧如下：

第一：控制好車速

首先要為大家介紹的就是車速問題：按照平時的習慣，好好的把車速控制好，千萬不能緊張，車速控制好了，一切都好辦，而且速度還不宜過快，因為科目二必須把速度慢下來，這樣才有調(diào)整的機會，然后才能通過考試。

第二：坡道定點停車與起步注意30秒

坡道停車和起步也是很容易掛科的地方，踩了剎車過后就已經(jīng)成為定局了，就不要再去考慮，馬上就開始起步，否則超過三十秒直接掛科，所以一定要把握好時間，千萬別在這種不該失誤的地方發(fā)生失誤。

科二介紹：

科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，小車C1C2考試項目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛（俗稱S彎）五項必考（部分地區(qū)還有第六項高速領(lǐng)卡）。

大車A1A2A3B1B2考試項目包括樁考、坡道定點停車和起步、側(cè)方停車、通過單邊橋、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎、通過限寬門、通過連續(xù)障礙、起伏路行駛、窄路掉頭，以及模擬高速公路、連續(xù)急彎山區(qū)路、隧道、雨（霧）天、濕滑路、緊急情況處置。

　　掉頭要打開左燈(保持三秒以上)、減速(至五公里左右)，注意觀察路況，同時密切注意來往車輛情況(尤其是遠一點但車速快的)，必要時停車等待。

　　1.小路路口掉頭向右借

　　缺口在右邊，車頭進缺口后盡快往右打一圈方向，車身呈45度角度時趕緊往左打死方向，打完方向及時補燈換1檔。

　　缺口在左邊，車頭到左邊缺口中心位置時，趕緊往左打死方向，近一檔即可。

　　以下為有人行道的路口情況：

　　小路掉頭尤其要注意路況，是否有坑、障礙物，或者停有自行車等。

　　2.大路掉頭黃對黃

　　在比較寬的馬路掉頭時，要先打左向燈，進入左轉(zhuǎn)車道(靠中心黃線)，變道前要觀察要進入車道的情況，然后打方向變道、減速。

　　在停車線處車速降至幾乎停下的狀態(tài)(或五公里左右)，注意來往車輛，等確認安全后方向打到底掉頭，掉頭后進入的車道仍是靠近中心黃線的那條，然后再打右燈變進自己的車道。

　　心得：

　　大路最關(guān)鍵的時候不斷判斷行車中汽車所處的環(huán)境，所以要不停的(規(guī)定20秒)觀察左右后鏡和車內(nèi)后視鏡，以及前方的'各種情況;行車中自己車與外界車交流的最重要的途徑就是車燈，所以時時刻刻車燈的運用也是很重要的。

　　老人小孩不是每人都懂交通規(guī)則的，所以也要對非法闖入者時刻小心避讓。

　　另： 公路掉頭我們考試的時候一般提前把車速降下來，檔位掛到一檔，(注意：不要踩離合容易熄火)車速在三檔以上，要先踩剎車再踩離合器，不能先踩離合器。再根據(jù)情況再切換檔位。

1、燈光使用

進入高速開左轉(zhuǎn)向燈，駛離高速開右轉(zhuǎn)向燈，“進環(huán)島不開燈，駛離環(huán)島開右轉(zhuǎn)向燈”。

2、上下坡制動

下坡提前，上坡推遲。上下坡會車：下坡讓上坡(如果下坡車行駛到一半路程了，上坡讓行)。

3、車輪側(cè)滑問題

前車輪側(cè)滑往相反方向打轉(zhuǎn)向，后車輪側(cè)滑往相同方向打轉(zhuǎn)向，總結(jié)就是前反后同，如果題目沒說前后輪，都當后輪側(cè)滑算。

4、ABS防抱死系統(tǒng)

具有保持轉(zhuǎn)向能力，可用力踏制動踏板，緊急制動的同時轉(zhuǎn)向會發(fā)生側(cè)滑，制動距離不會縮短和延長未安裝ABS系統(tǒng)要輕踏或間歇踩踏制動轉(zhuǎn)向助力裝置出現(xiàn)問題不能繼續(xù)行駛需停車檢查原因。

5、最高速度

沒有限速標志、標線的城市道路的最高速度為30公里，道路的最高速度為40公里，只有一條機動車道的城市道路最高50公里，只有一條機動車道的公路最高為70公里。

6、關(guān)于261、145、520

（1）261：能見度在200米以下，最高車速為60公里，最小車距為100米。

（2）145：能見度在100米以下，最高車速為40公里，最小車距為50米。

（3）520：能見度在50米以下，最高車速為20公里，從最近出口駛出高速公路。

科目四的考試和科目一有很多相同之處，但科目四更注重實際的駕駛經(jīng)驗，所以必須多看題，多做題，多想一想如果自己真的碰到類似情況會怎么做，這樣不但可以加深印象，對以后上路駕駛也是有好處的。

考試題目共50題，在做題時開始時要慢慢讀題，仔細理解題意，時間是足夠的。有些題是很容易錯的，例如題目中出現(xiàn)“可以怎么做”或“不可以怎么做”相差一個字就會導致出現(xiàn)錯誤，所以看題時要逐字逐句看，不要太快，保證不錯現(xiàn)不該出現(xiàn)的錯誤。如果做錯6道題下面的題目就不用做了，等待補考吧，因為90分合格。

科四考試注意事項

需要注意進入考場，先核對考試電腦上的信息是否是自己的，不要做了半天題才發(fā)現(xiàn)是別人的座位，題白做不說，可能你也已經(jīng)掛科，另外，有需要就舉手示意考試員，不要私自接觸其他考生。

在考試過程中跟科目一相同，也是要不定時抓取你的頭像信息，所以要保證自己的臉部及胸部的上1/3處出現(xiàn)在監(jiān)控內(nèi)，否則抓取不到你的照片就算你考一百分也是按不及格處理。