科二坡道起步技巧

1、踩死剎車踩死離合器（保持車不會(huì)后溜）； 2、松手閘（車同樣不會(huì)后溜） 小竅門：如果是短暫半坡起步，如半坡打卡繳費(fèi)短時(shí)停車，不必拉手閘停下，只需踩剎車車子就不會(huì)后溜了，這樣可省去松手閘的動(dòng)作，直接由動(dòng)作1進(jìn)入動(dòng)作3；當(dāng)然按照教練的做法是手閘應(yīng)該等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2000轉(zhuǎn)時(shí)再松，這對新手來說不好掌握，只要沒有做到位就會(huì)熄火。等到熟練了，何時(shí)松手閘都可以。 3、掛一檔，并保持踩死剎車狀態(tài)（車不會(huì)后溜），慢慢地松離合器直至你感覺到車身輕微抖動(dòng)時(shí)停??； （離合器進(jìn)入半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下車子即便松開剎車也不會(huì)后溜；如果沒有感覺到車身輕微抖動(dòng)，那么繼續(xù)松離合器，直至車身輕微抖動(dòng)，這時(shí)半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)下車子的必然反應(yīng)，等到車子開熟悉了就能感覺到離合器應(yīng)該松到5分之3的狀態(tài)，因?yàn)檫@往往就是車身輕微抖動(dòng)離合器半聯(lián)動(dòng)的狀態(tài)，所以作為新手應(yīng)該留意的是車身輕微抖動(dòng)的狀態(tài)） 4、完全松開剎車，感覺車身會(huì)不會(huì)后溜；如果不會(huì)后溜，進(jìn)行動(dòng)作5（如果會(huì)后溜，說明并沒有找到離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，這時(shí)就再踩死剎車踩死離合器讓車停住，然后從動(dòng)作3開始重復(fù)） 5、先慢慢踩油門讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速慢慢上升（不能急踩油門以免其它動(dòng)作跟不上而熄火），只要油門一踩，便開始慢慢松離合器（這時(shí)因?yàn)殡x合器慢慢松開從半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)進(jìn)入聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，所以車子是向前跑的） 6、感覺車子跑了半米到1米，車速上來了后便慢慢地完全松開離合器，這時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)車子跑得正歡。 牢記上述6點(diǎn)，最好打印在紙上，找個(gè)坡度不太抖的地方先試一試，最主要是慢慢松離合器知道能感覺到車身微微抖動(dòng)的離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，因?yàn)橹挥挟?dāng)?shù)竭_(dá)這個(gè)離合器半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)時(shí)車才不會(huì)因?yàn)樗砷_剎車而后溜，松開剎車的腳可以乘機(jī)踩油門了，對吧？慢慢踩，如果踩得太猛太快，因?yàn)檐囎舆€沒有完全進(jìn)入聯(lián)動(dòng)狀態(tài)而動(dòng)起來，所以反而可能會(huì)熄火。 如何解決平地起步熄火的問題？ 其實(shí)也是參照47樓的辦法，慢慢松離合器找到車身抖動(dòng)的狀態(tài)，然后加油門慢慢松離合器就可以了。只不過因?yàn)槭瞧降氐年P(guān)系，那怕在離合器并沒有到達(dá)車身抖動(dòng)的狀態(tài)而只是臨近，都可以油門慢松離合器了，所以平地起步要求不太高。 別怕，只要按照上述6個(gè)步驟再做，那么車子既不會(huì)往后溜，也不會(huì)熄火。只要按照上述方法第一次嘗試成功后，便會(huì)在心里有底了，原來開手動(dòng)也這么容易啊，慢慢地就會(huì)熟練了。

掌握好離合控制方法和半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，這樣練坡道起步就容易多了，左腳踩住離合，右腳踩住剎車，防止車輛后溜，松離合到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，感覺車身抖動(dòng)，有股向上前進(jìn)的力時(shí)，慢松剎車，左腳穩(wěn)住離合在半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，如果感覺車輛有點(diǎn)后溜時(shí)，稍微松點(diǎn)離合，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)厲害時(shí)在壓點(diǎn)離合，來回波動(dòng)，慢放剎車，車輛就能起步了，只要車輛向前移動(dòng)，不要著急放開，穩(wěn)住先，等車完全跑起來，就可以完全松開了。再告訴你一個(gè)竅門，上車可以打開空調(diào)制冷開關(guān)，一般的車會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，減輕空調(diào)負(fù)載對發(fā)動(dòng)機(jī)的影響。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩力會(huì)稍微大點(diǎn)。

陡坡起步技巧是用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速慢慢開。
當(dāng)汽車在坡道上起步時(shí)，必須拉起手剎。此時(shí)左腳將離合器踩到底，右腳放在油門踏板上，掛1檔后，左腳慢慢松開離合器，直到半掛起點(diǎn)。剛開始感覺車有輕微晃動(dòng)時(shí)，要松開手剎，輕踩油門供電。汽車開始爬坡后，如果速度快一點(diǎn)，可以松開離合器。但如果車速慢，離合器會(huì)松到三分之二，然后再慢慢松，直到上完坡道。值得注意的是，松開剎車，踩油門這一

考過駕照的人都會(huì)覺得科二最難考，不僅有倒車入庫這個(gè)難點(diǎn)，還有陡坡起步。特別是在半坡起步的是時(shí)候，如果一不小心就會(huì)出現(xiàn)溜車、熄火的現(xiàn)象，考試很容易就掛在了這個(gè)小項(xiàng)目上面。那么今天就教你兩個(gè)小技巧，讓你盡可能輕松的考過科目二的半坡起步。車主：我以前知道就好了。在學(xué)習(xí)技巧之前我們要知道，不管是什么考試，都應(yīng)該保持平常心，這樣考試才會(huì)事半功倍。
首先我們一定要了解半坡起步這個(gè)項(xiàng)目，在你進(jìn)行半坡起步的這個(gè)項(xiàng)目的時(shí)候，一定要提前把車上給調(diào)整好，承直線狀態(tài)，因?yàn)檫@個(gè)項(xiàng)目是需要把車身定在與標(biāo)線相差30厘米處左右的地方，最好在上坡前就要先調(diào)整好車身。
第一個(gè)小技巧就是一定要找到適合你的點(diǎn)，只有看好點(diǎn)你才能把車順利地停在禁止線的前面。由于每個(gè)人的身高胖矮都不同，所以每個(gè)人所能看到的“點(diǎn)”也會(huì)有一些變化，定好點(diǎn)之后就要看準(zhǔn)它，在上坡直至停車點(diǎn)的時(shí)候，準(zhǔn)確的踩下離合器和制動(dòng)踏板，讓車準(zhǔn)確地停在點(diǎn)上。
第二個(gè)小技巧就是控制離合，在半坡起步的最重要關(guān)鍵就是半聯(lián)動(dòng)離合，只要在起步的時(shí)候準(zhǔn)確找到半聯(lián)動(dòng)離合，再慢慢松開腳剎就可以了。這時(shí)切記剎車不要松太快，以防出現(xiàn)溜車現(xiàn)象，當(dāng)車身輕微的抖動(dòng)之后，就可以緩慢的完全松開剎車了。所以，在我們平時(shí)練習(xí)的時(shí)候，就一點(diǎn)要多練習(xí)離合，找到半聯(lián)動(dòng)離合的那種車感，只要你有了這個(gè)車感，科二的半坡起步我相信絕對是沒有問題的。

離合不能松太慢，建議你在空閑處獨(dú)自練習(xí)離合的使用。
不使用任何制動(dòng)的情況下，掛1檔慢抬離合，發(fā)現(xiàn)車抖動(dòng)時(shí)，記住此時(shí)離合的位置。這個(gè)位置要多次練習(xí)才能找到、才能記住——是滴，這個(gè)位置大家管他叫半聯(lián)動(dòng)。當(dāng)然，在坡上時(shí)半聯(lián)動(dòng)位置要高些，高的有限，幾乎不能被發(fā)覺。（下坡低些？不不，下坡用不著半聯(lián)動(dòng)，只用剎車就好了……）
不論是在坡上還是平地，如果車輛處于1檔半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，只要不是坡度陡的嚇人大坡，車都會(huì)保持在靜止?fàn)顟B(tài)，就像你踩了剎車一樣。這是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力已經(jīng)有一部分傳出來，這一部分的動(dòng)力不足以使車輛前進(jìn)，但可以保證車輛不后退。這種情況下車輛在坡上不會(huì)下滑。
要點(diǎn)呢，就是慢慢抬，慢慢抬，直到找到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，給油到1500轉(zhuǎn)（不放心的話就踩到2000以上，安全系數(shù)高，但耗油量也高），前驅(qū)車會(huì)漸漸感到車頭上揚(yáng)（后驅(qū)相反），這說明動(dòng)力已經(jīng)足以支持向前移動(dòng)，這時(shí)放手剎，車會(huì)自然移動(dòng)（就算沒移動(dòng)，說明動(dòng)力還差些，至少不會(huì)滑車）。然后正常速度抬起離合，平穩(wěn)上路。
再就是，坡起的心理素質(zhì)其實(shí)占到第一位，比你的技術(shù)更重要——當(dāng)然技術(shù)好了也就不存在心理素質(zhì)問題了。只要你始終在想這兩件事情：
1、走不走沒關(guān)系，只要不后退；
2、就算后車狂按喇叭也沒事，誰不是新手過來的，讓他慢慢等著去。
最后祝你盡快學(xué)會(huì)坡起！

你好 ，1檔起步，到坡上把剎車踩到底，車停穩(wěn)后，下空檔，拉起手剎，勸樓主拉起手剎也不要松剎車，然后掛1檔，慢抬剎車，當(dāng)感覺車劇烈震動(dòng)后，放下手剎，松開剎車就走了，到了下坡，隨著車速，掛2檔或3檔滑行下去，希望回答能幫到你，謝謝！

踩住剎車，離合器停在半坡，然后慢慢松離合器，直到車頭抖動(dòng)開始有動(dòng)力時(shí)，就不要松離合器了，這時(shí)候抬起剎車就過去了，多練練就會(huì)了，是靠感覺的，無需圖解！

首先需要輕抬離合慢踩踩油門，然后松掉手剎。車輛往前走的時(shí)候完全松掉離合，猜下油門。

松離合至形成半聯(lián)動(dòng)，就是車子開始發(fā)抖，再松剎車，但須踩油門，這樣車子才能往上走，否則容易下溜或熄火。松離合時(shí)，靠自己的感覺，不一定非得懸空，只要能實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)就行。教練和我說的就是懸空，但因我腳大，我就是腳后跟作軸來踩離合。平時(shí)可以多練練半聯(lián)動(dòng)，就是在車子停止?fàn)顟B(tài)，踩離合后慢慢松離合，找半聯(lián)動(dòng)的感覺，只要車子發(fā)抖了就是處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)了，這時(shí)感覺腳的位置，以后就把腳抬到這個(gè)位置就行了。
車子在半聯(lián)動(dòng)時(shí)，你松剎車車子是不會(huì)往后退的，這時(shí)你再踩油門，車子就往上走了。油門踩時(shí)也不能一下子踩到底，要慢慢往下踩，只要車子往上走，就不要再往下踩了，保持狀態(tài)就行了。
剎車松后，因這時(shí)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車子不會(huì)往下溜，你把右腳轉(zhuǎn)到油門上就可以加油往上走了。就不再踩剎車了。離合松到三分之二時(shí)，車子就已經(jīng)很抖了，這時(shí)就加油門就行了。不用非找某一個(gè)點(diǎn)，只要感覺車子發(fā)抖就行了。

松離合至形成半聯(lián)動(dòng)，就是車子開始發(fā)抖，再松剎車，但須踩油門，這樣車子才能往上走，否則容易下溜或熄火。松離合時(shí)，靠自己的感覺，不一定非得懸空，只要能實(shí)現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)就行。教練和我說的就是懸空，但因我腳大，我就是腳后跟作軸來踩離合。平時(shí)可以多練練半聯(lián)動(dòng)，就是在車子停止?fàn)顟B(tài)，踩離合后慢慢松離合，找半聯(lián)動(dòng)的感覺，只要車子發(fā)抖了就是處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)了，這時(shí)感覺腳的位置，以后就把腳抬到這個(gè)位置就行了。
車子在半聯(lián)動(dòng)時(shí)，你松剎車車子是不會(huì)往后退的，這時(shí)你再踩油門，車子就往上走了。油門踩時(shí)也不能一下子踩到底，要慢慢往下踩，只要車子往上走，就不要再往下踩了，保持狀態(tài)就行了。
剎車松后，因這時(shí)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車子不會(huì)往下溜，你把右腳轉(zhuǎn)到油門上就可以加油往上走了。就不再踩剎車了。離合松到三分之二時(shí)，車子就已經(jīng)很抖了，這時(shí)就加油門就行了。不用非找某一個(gè)點(diǎn)，只要感覺車子發(fā)抖就行了。