汽車加汽油還是柴油

淺談丶蒸汽機(jī)車與內(nèi)然機(jī)車、

蒸汽機(jī)和內(nèi)然機(jī)車、是兩種不同性質(zhì)丶兩種不同原理的機(jī)車、蒸汽機(jī)車與內(nèi)然機(jī)車他們構(gòu)造設(shè)備是不同的丶

從原理上講、

蒸汽機(jī)就是一典型的外然機(jī)丶

什么是內(nèi)然機(jī)車與外然機(jī)車的區(qū)分呢？

外然機(jī)就是、在機(jī)械外面燃燒后產(chǎn)生的蒸汽熱能進(jìn)機(jī)械內(nèi)部作工、進(jìn)入《氣缸》內(nèi)推動(dòng)活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械叫外然機(jī)丶蒸汽機(jī)車就是典型的大型外然機(jī)、

什么叫內(nèi)然機(jī)車呢丶

就是在機(jī)械內(nèi)部產(chǎn)生燃燒爆炸、用產(chǎn)生的爆炸力推動(dòng)活塞作上下運(yùn)動(dòng)的機(jī)械叫做內(nèi)然機(jī)、這是兩種不同性質(zhì)丶兩種不同原理的機(jī)械、設(shè)備構(gòu)造都是不同

蒸汽機(jī)車是用大型臥式鍋爐、用煤做然料丶在火窒內(nèi)燃燒丶而不是在汽缸內(nèi)燃燒丶是在汽缸外面的火窒內(nèi)燃燒、煤燃燒所產(chǎn)生的熱量、是通過鍋爐傳給水、使鍋水蒸發(fā)產(chǎn)生成高壓蒸汽丶《蒸汽機(jī)車的定壓是15公斤》通過管路把這高壓蒸汽引進(jìn)機(jī)械內(nèi)部丶汽缸內(nèi)丶推動(dòng)活塞巜鐵路機(jī)車朮語(yǔ)叫勾貝》作往復(fù)運(yùn)動(dòng)、代動(dòng)機(jī)車動(dòng)輪做轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)丶所以蒸汽機(jī)車是典型的大型外然機(jī)丶這就是蒸汽機(jī)車的基本原理丶燃油是在機(jī)械內(nèi)部燃燒的丶燃燒不能在機(jī)械外部燃燒作工的丶所以燃油是不能代替煤在蒸汽機(jī)車來(lái)燃燒的、蒸汽機(jī)車的熱效率利用率太低了丶浪費(fèi)的太多、解放前老舊蒸汽機(jī)車的熱效利用率只有5%左右丶什么是是熱效率呢丶就是煤在燃燒過程中發(fā)出總熱量、與機(jī)械工作有效的比例、解放后我國(guó)自行生產(chǎn)的蒸汽機(jī)車如、牽引客車型車人民型、牽引貨物列車的建設(shè)型和前進(jìn)型都是增加了先進(jìn)設(shè)備、如加裝了向鍋爐內(nèi)注水的熱水泵、熱水泵就是利用汽機(jī)噴口噴出的一部分廢蒸汽的溫度把它引進(jìn)熱水泵中的冷水窒內(nèi)、給冷水提前加溫予熱、向鍋爐內(nèi)加注的水溫提高了、有利鍋水蒸發(fā)、減少了蒸汽的熱量損失丶增加熱工率的利用、解放前的老舊機(jī)車如解放型勝利型都是吸上式注水器、單式風(fēng)泵、《空氣壓縮機(jī)》單式風(fēng)泵的蒸汽在蒸汽筒內(nèi)作工壓縮空氣丶蒸汽一次性作工就排出大氣丶浪費(fèi)了大量的蒸汽溫度利用率、我國(guó)生產(chǎn)的機(jī)車的都是非吸上式注水器丶充分利用蒸汽向鍋爐注入較高溫度的水、節(jié)省了燃料煤、風(fēng)泵是經(jīng)過改造的先進(jìn)的復(fù)式風(fēng)泵、也叫《復(fù)式空氣壓縮機(jī)》丶復(fù)式風(fēng)泵空氣壓縮機(jī)是利用蒸汽二次作工效率、才排出大氣丶即節(jié)省了蒸汽丶提高了蒸汽熱效率的利用率減少熱量損失丶增加了加煤機(jī)設(shè)備丶這不僅減輕了焚火者的勞動(dòng)強(qiáng)度丶又減少了人工焚火時(shí)的開關(guān)爐門的次數(shù)丶減少由爐門進(jìn)火窒的冷空氣丶有利的提高煤的發(fā)熱率、有利于鍋水的蒸發(fā)丶等等多項(xiàng)技術(shù)改造、增加了先進(jìn)設(shè)備丶與改革改造了舊設(shè)備、增加新的先進(jìn)設(shè)備丶所我國(guó)生產(chǎn)的蒸汽機(jī)車的熱工由原來(lái)的5‰提高到8~1O%左右丶在蒸汽機(jī)車?yán)镂覈?guó)的蒸汽機(jī)車是最先進(jìn)的蒸汽機(jī)車

什么是內(nèi)然機(jī)呢丶內(nèi)然機(jī)車就是將燃油引進(jìn)機(jī)械內(nèi)部、氣缸內(nèi)、經(jīng)活塞壓縮燃油燃燒產(chǎn)生暴炸力、推動(dòng)活塞作上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)丶經(jīng)連桿使曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)丶內(nèi)然機(jī)車大至也分為兩大類型號(hào)、

一種叫電力傳動(dòng)丶減稱電傳丶

一種液力傳動(dòng)的內(nèi)然機(jī)車叫液傳丶液傳就是通油壓傳動(dòng)的叫液傳機(jī)車丶

我國(guó)的內(nèi)然機(jī)車大部分都是電力傳動(dòng)機(jī)車丶電力傳動(dòng)機(jī)車在我國(guó)用漢語(yǔ)拼音字頭的"D"字頭的表示電力傳動(dòng)型、但我國(guó)大都用漢字東風(fēng)來(lái)表示為電傳機(jī)車丶東風(fēng)的東字漢語(yǔ)拼音字頭也是"D"字、

液力傳動(dòng)的內(nèi)然機(jī)車很少、液力傳動(dòng)的就通過油壓傳動(dòng)丶機(jī)車就是機(jī)械傳動(dòng)丶液力傳動(dòng)機(jī)車在世界上只有德國(guó)的大馬力、德國(guó)的內(nèi)然機(jī)車都是液力傳動(dòng)丶世界決大多數(shù)國(guó)家都是電力傳動(dòng)丶就連美國(guó)都是電傳機(jī)車丶什么是電傳機(jī)車呢丶電傳機(jī)車就是柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)一個(gè)大型發(fā)電機(jī)丶發(fā)電發(fā)出的電經(jīng)過整流后、輸送到機(jī)車下面與車軸間有一個(gè)大型牽引電機(jī)丶經(jīng)牽引電機(jī)的齒輪與車軸上的齒輪咬合代動(dòng)車軸轉(zhuǎn)動(dòng)、車軸與車輪是鑲嵌在一體的丶所以軸轉(zhuǎn)、車輪就轉(zhuǎn)丶這就是電傳的基本原理丶。說的不對(duì)的和錯(cuò)誤的地方請(qǐng)同行朋友們多多批評(píng)指正