無恥宗主系統(tǒng)八零

零系統(tǒng)將會分析、預(yù)測到各種狀況的發(fā)展，然后把各種選擇支及對應(yīng)結(jié)果直接傳達(dá)至搭乘者的大腦，簡而言之就是將獲取勝利的方法預(yù)先告知駕駛員。這一預(yù)測基本上是以戰(zhàn)術(shù)層面的獲勝為目的，為了獲取勝利甚至?xí)x擇導(dǎo)致搭乘者死傷的方案，說白了就是無視搭乘者的狀況及感情，一切以獲取勝利優(yōu)先。本系統(tǒng)還包括駕駛艙內(nèi)的高性能反饋技能，不但可以檢查駕駛員腦內(nèi)各部分的生命活動，還可以反過來給予刺激，比方說通過檢查得知駕駛員的生理狀態(tài)，緩和或隔斷MS在機(jī)動或運(yùn)動過程中產(chǎn)生的沖擊、超重等刺激訊號的傳達(dá)，使駕駛員在超出人體承受極限的環(huán)境下仍能繼續(xù)控制機(jī)體。雖然作為硬件核心的零系統(tǒng)位于機(jī)體胸前的座艙部分，但是若沒有來自頭部傳感器的大量數(shù)據(jù)也無法有效工作。正因如此，WING GUNDAM ZERO CUSTOM的頭部是機(jī)體最重要部位，這一點(diǎn)是不可動搖的事實(shí)。
零式系統(tǒng)為一個(gè)機(jī)師輔助系統(tǒng)，它會預(yù)測敵人的動向或者戰(zhàn)場上任何的流動來告知駕駛員，其中也包含駕駛員的任何行動將會帶來什么樣的后果甚至連死亡的方式也可以預(yù)測給駕駛員，由于龐大的預(yù)測資料會對駕駛員造成龐大的精神壓力因此沒有強(qiáng)韌的精神力與不怕死的勇氣的駕駛者根本無法承受零式系統(tǒng)。

靖康之恥的時(shí)候宋徽宗和宋欽宗有三次逃生的機(jī)會，但是他一次都沒有用，其實(shí)就是因?yàn)樗^于優(yōu)柔寡斷了，第1次的時(shí)候是因?yàn)樗螝J宗的原因，沒能逃跑，但是第2次和第3次，他都是有很大機(jī)會的，但是最后就因?yàn)樽约杭m結(jié)，錯(cuò)失了良機(jī)，最后落一個(gè)悲慘的結(jié)局。

在靖康之恥的時(shí)候，北宋的太上皇宋徽宗還有皇帝宋欽宗本來他們有三次機(jī)會可以逃出去的，但是他們卻一次也沒有用，就算是沒有逃成功，至少也比后來在清朝遭受恥辱強(qiáng)一點(diǎn)，但是他們卻一次都沒有用。第1次是在汴京外城被攻破的第2天，按說宋徽宗的逃跑功夫是很好的，而且他一早就逃到了揚(yáng)州，但是后來是因?yàn)樗螝J宗的原因，最后才沒有來得及逃跑。

后來的一次是在宋欽宗去金營議和被扣了以后，那個(gè)時(shí)候金人又想騙宋徽宗出來議和，實(shí)際上就是想把宋徽宗也給俘虜了，宋徽宗在打算出城的前一天晚上，有將軍向他提議，說趁著金人疏忽的時(shí)候，來一次突然襲擊，本來這一次可能也會成功，但是宋徽宗考慮了很長時(shí)間，一拖就天亮了，機(jī)會就錯(cuò)失了。

第3次是在北狩的時(shí)候，其實(shí)就是被俘北上，在路上有很多宋朝的起義軍不斷的給金軍騷擾，而當(dāng)時(shí)押送宋徽宗的部隊(duì)走到了河北的時(shí)候，就遇到了起義軍的騷擾，當(dāng)時(shí)的金軍比較少，而且他們只顧著去打仗了，俘虜就沒人看了，于是當(dāng)時(shí)很多人都趁機(jī)逃跑了，但是宋徽宗卻沒有珍惜機(jī)會，他覺得金人不會對他怎么樣的，所以就放棄了逃跑，結(jié)果最后落了一個(gè)悲慘的結(jié)局。

異界無敵系統(tǒng)

系統(tǒng)的超級宗門

因?yàn)楦鞯氐拿耖g傳說不同，文化背景不同。
只能大致聯(lián)系，卻不能完整的形成系統(tǒng)。

是的，沒人情味，技術(shù)差

孟子說人不可以，沒有羞恥心，從沒有羞恥之心，到有羞恥之心就可，到有羞恥之心就可以免于羞恥了

人不能沒有羞恥心.把沒有羞恥心當(dāng)作羞恥,那就不會有恥辱了.”還看不懂可以翻譯的更直接一點(diǎn)：“人不可以沒有羞恥心,從不知道羞恥到知道羞恥,就可以免于羞恥了.”這里的“無恥之恥”的“之”同“至”.參看《孟子 盡心上》的上下文就清楚了.

“人不能沒有羞恥心。把沒有羞恥心當(dāng)作羞恥，那就不會有恥辱了?！边€看不懂可以翻譯的更直接一點(diǎn)：“人不可以沒有羞恥心，從不知道羞恥到知道羞恥，就可以免于羞恥了?！边@里的“無恥之恥”的“之”同“至”。參看《孟子 盡心上》的上下文就清楚了

正宗的是原文.譯本很多.