三年級(jí)上英語(yǔ)人教版翻譯

故障原因包括節(jié)氣門體積碳太臟，節(jié)氣門沒(méi)有在完全關(guān)閉位置，節(jié)氣門位置執(zhí)行器或其電路或接頭故障，節(jié)氣門控制模塊故障，加速踏板失調(diào)，電子控制模塊（PCM或ECM）故障等。

A6加不上油從四個(gè)方面找原因：汽油的質(zhì)量；噴油嘴與節(jié)氣門；汽油格；火花塞。節(jié)氣門閥的作用： 主油壓進(jìn)入節(jié)氣門閥中部的環(huán)槽，由于進(jìn)油口的 節(jié)流作用，出口油壓低于進(jìn)口的主油壓，出口的油壓 即為需要的節(jié)氣門油壓。加速踏板位置的變化會(huì)改變 進(jìn)油口的開(kāi)度大小，進(jìn)而改變節(jié)流作用，使出口的節(jié) 氣門油壓得到調(diào)節(jié)。駕駛員踩下加速踏板，強(qiáng)制降擋 閥上移并推動(dòng)彈簧使節(jié)氣門閥的進(jìn)口開(kāi)大，出口的節(jié) 氣門油壓增加。節(jié)氣門油壓在輸送到用油部位的同時(shí)， 還作用在環(huán)槽B，由于環(huán)槽B上下截面積不等，因而 產(chǎn)生向下的作用力，當(dāng)節(jié)氣門油壓上升到一定數(shù)值時(shí)， 作用在環(huán)槽B的油壓使節(jié)氣門閥下移，使節(jié)氣門閥的 進(jìn)口開(kāi)度減小，并使節(jié)氣門閥的位置穩(wěn)定，此時(shí)的節(jié) 氣門油壓也就穩(wěn)定在某一特定數(shù)值，并與此時(shí)加速踏板的位置相適應(yīng)。

解析： 釉柱從釉牙本質(zhì)界至牙表面的行程近表面 1/3 較直，內(nèi) 2/3 彎曲，稱為紋釉，增強(qiáng)了釉質(zhì)對(duì)咬合力的抵抗，故 7 題選 A 過(guò)關(guān)點(diǎn)睛 : 釉牙本質(zhì)界、釉叢、釉梭、釉面橫紋、新生線是釉質(zhì)組織結(jié)構(gòu)的重要考點(diǎn)，要結(jié)合解析區(qū)別記憶

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