經(jīng)貿(mào)英語(yǔ)作文小學(xué)生

因?yàn)橥赓Q(mào),道盡多少外貿(mào)人的心酸
1個(gè)回答2024-03-26 05:58
不經(jīng)歷風(fēng)雨怎么見彩虹,外貿(mào)人的心酸只有做過外貿(mào)才知道。世間所有事都是一個(gè)道理,吃得苦中苦,方為人上人。
外貿(mào)和內(nèi)貿(mào)的區(qū)別
2個(gè)回答2022-10-06 01:21
外貿(mào)銷售算不上真正的銷售,類似于跟單/銷售助理/銷售內(nèi)勤,偏文字性工作,不具備市場(chǎng)開拓精神,不具備開闊的視野,不會(huì)站在行業(yè)高度看待問題,做人做事比較僵硬,不會(huì)變通。一般英語(yǔ)專業(yè)出身的人多。

內(nèi)銷銷售專業(yè)性更強(qiáng),做人做事非常靈活,會(huì)融會(huì)貫通,具備開拓精神,有狼性,會(huì)關(guān)注競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和行業(yè)發(fā)展,視野比較開闊,格局也大。一般要求專業(yè)對(duì)口。
大貿(mào)汽車和小貿(mào)汽車有什么區(qū)別
1個(gè)回答2024-10-29 17:45
這是對(duì)進(jìn)口車而言,大貿(mào)是指通過正規(guī)的外貿(mào)渠道進(jìn)口,報(bào)關(guān)手續(xù)齊備,在全國(guó)各地上牌沒問題。

小貿(mào)是指從其它項(xiàng)目名義進(jìn)口的車輛通過變通手段來銷售,或者不正規(guī)渠道進(jìn)來的車輛,一般也會(huì)有憑證手續(xù)等,在關(guān)系好或管理不嚴(yán)密的地區(qū)也能上牌,在十分嚴(yán)格的地區(qū)上牌就有難度。
做外貿(mào)工作要學(xué)的英語(yǔ)是外貿(mào)英語(yǔ)還是商務(wù)英語(yǔ)???
1個(gè)回答2024-09-24 12:15
其實(shí)都差不多,要是非要選一個(gè),還是學(xué)比較對(duì)口的外貿(mào)英語(yǔ)比較好,因?yàn)樯虅?wù)英語(yǔ)主要是給一些做官方交流用,會(huì)比外貿(mào)英語(yǔ)涉及范圍更廣,學(xué)起來也相對(duì)較難,不過,要是不僅僅只是局限于外貿(mào),那可以學(xué)習(xí)商務(wù)英語(yǔ)。

商務(wù)英語(yǔ)是以適應(yīng)職場(chǎng)生活的語(yǔ)言要求為目的,內(nèi)容涉及到商務(wù)活動(dòng)的方方面面。商務(wù)英語(yǔ)課程不只是簡(jiǎn)單地對(duì)學(xué)員的英文水平、能力的提高,更多地是向?qū)W員傳授一種西方的企業(yè)管理理念、工作心理,甚至是如何和外國(guó)人打交道,如何合作、工作的方式方法,以及生活習(xí)慣等,從某種程度上說是包含在文化概念里。
外貿(mào)英語(yǔ),外貿(mào)為商務(wù)英語(yǔ)范疇,確切的說是針對(duì)外貿(mào)行業(yè)的英語(yǔ)。主要包括外貿(mào)英語(yǔ)口語(yǔ)、外貿(mào)英語(yǔ)函電、外貿(mào)單證英語(yǔ)等,學(xué)習(xí)外貿(mào)英語(yǔ)主要目的是為了更好地應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易。

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大學(xué)生如何做外貿(mào)
1個(gè)回答2024-03-02 07:01
首先我很贊賞你的商業(yè)眼光,你以后在商業(yè)上會(huì)很有成就。

其次我并不認(rèn)為你所說的“很多資源”是利用價(jià)值很高的資源。據(jù)你所說,你只是有同學(xué)在國(guó)外,而并不是有客戶資源在國(guó)外。我也有很多朋友、同學(xué)在不同的國(guó)家工作或?qū)W習(xí),我也曾想過你考慮的這個(gè)問題。但是,1、他們自己有自己的工作、學(xué)習(xí)和生活,不可能專門幫你做這個(gè);2、他們能幫你買多大量的貨?他們?cè)趪?guó)外畢竟也只是打工或者學(xué)習(xí),也沒有大量的資金幫你墊付買貨,即使是你先付款給他們?nèi)缓笞屗麄冊(cè)偃ベI貨,這中間的程序和時(shí)間也是挺耗費(fèi)人的;3、國(guó)外的東西運(yùn)回國(guó)內(nèi)得加上一大筆運(yùn)費(fèi),到你手里的價(jià)格可能就比國(guó)內(nèi)買還貴,或者價(jià)格差不多,這樣豈不是完全沒有必要?4、他們幫你做這個(gè),你是不是該給他們一些好處?給多少?給多了,你就沒錢賺了;給少了,他們不滿意,還影響你們之間的關(guān)系。到底給多少,其實(shí)很難把握的。

還有其他許多問題,我就不一一多說了。這跟國(guó)際貿(mào)易中兩個(gè)公司做貿(mào)易是完全不一樣的。

不過你要是能讓他們回國(guó)的時(shí)候幫你帶一些國(guó)外便宜的東西進(jìn)來,然后在國(guó)內(nèi)賣,這樣多少賺點(diǎn)錢,這倒確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的主意,也是鍛煉你商業(yè)能力的一個(gè)好機(jī)會(huì)。強(qiáng)烈建議你試試。

個(gè)人意見,僅供參考,說得不對(duì)的地方請(qǐng)指出,呵呵。
請(qǐng)問有誰(shuí)知道哪個(gè)名人是做外貿(mào)起家的?
1個(gè)回答2024-03-12 19:00
沒有吧…………如果真有的話,他就是咱們的偶像啊
外貿(mào)是怎么做起來的?
1個(gè)回答2024-03-30 21:05
外貿(mào)具體是怎么做起來的?我只想用一句歌詞來回復(fù)你:七分靠打拼三分天注定。
現(xiàn)在外貿(mào)行業(yè)早已經(jīng)過了一單吃半年的時(shí)期。行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)峻,要想把外貿(mào)做起來,大體有兩種方式。
第一種
你本身已經(jīng)積累了足夠的外貿(mào)客戶資源有充分的國(guó)外客戶資源信息。建立起外貿(mào)公司就不愁找不到客戶正所謂量變產(chǎn)生質(zhì)變。
第二種
你沒有外貿(mào)客戶資源,正所謂巧婦難為無米之炊,那么首先最重要的你成立外貿(mào)公司就要開發(fā)國(guó)內(nèi)外客戶。可以通過參加廣交會(huì)上交會(huì)、網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、以及外駐派辦事處等以上幾種主要方式開發(fā)客戶。
可能你做了一陣不一定有起色。也許成功就在下一個(gè)路口,但是功虧一簣的人有太多。
小貿(mào)車還可以進(jìn)口嗎
1個(gè)回答2024-09-27 18:15
  可以。
  小貿(mào)車:是指國(guó)家為鼓勵(lì)投資,對(duì)外商、海外留學(xué)生、華僑或投資額達(dá)一定數(shù)量的三資企業(yè),每年都有一定的關(guān)稅打折的國(guó)外車入境配額,這樣的車業(yè)內(nèi)稱為“小貿(mào)車”,正常進(jìn)口車則是“大貿(mào)車”。
  “小貿(mào)車”照比正常“大貿(mào)車”能便宜總價(jià)格的百分之十到百分之十五!但是在入關(guān)監(jiān)管一年之內(nèi)只能掛外商或外資企業(yè)所在地的牌照,一年之后才可以正常更名過戶!
以前很多經(jīng)銷商將“小貿(mào)車”冒充“大貿(mào)車”出售。賺取比正常渠道車更高的利潤(rùn),但是隨著近幾年來越來越多人對(duì)小貿(mào)車的認(rèn)知,也導(dǎo)致了小貿(mào)車市場(chǎng)價(jià)格越來越透明化, 無法冒充大貿(mào)車銷售。
也許在很多人的印象里, 小貿(mào)車是黑車, 或是無法掛牌的“非法車” ,但這種想法絕對(duì)是錯(cuò)誤的! 小貿(mào)車入關(guān)因?yàn)槭峭ㄟ^正規(guī)的入關(guān)程序, 包括了含外商護(hù)照復(fù)印件在內(nèi)的所有手續(xù),所以不存在無法掛牌的問題的!(這個(gè)問題,去車管部門調(diào)檔就可以核實(shí)車輛是否有完全的合法手續(xù)。
列舉小貿(mào)車照比正常進(jìn)口車的幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì):
優(yōu)勢(shì)
1.價(jià)格!因?yàn)樵陉P(guān)稅上打折, 所以照比正常渠道的進(jìn)口車要便宜百分之十到百分之十五!
2.同年的中國(guó)自用車和美國(guó)自用車相比,美國(guó)自用車的里程僅僅是中國(guó)自用車的一半! 拿美國(guó)來說:根據(jù)一組數(shù)據(jù)顯示, 08年, 美國(guó)總?cè)丝谠?億左右, 美國(guó)自用車數(shù)量在2億輛以上。其中排除老人和兒童, 平均下來每個(gè)家庭都有2輛以上的汽車?。ㄔ趪?guó)外修改里程表屬違法!)
3.車況好! 國(guó)外汽車的價(jià)格便宜是眾所周知的,08年美國(guó)人均GDP在7.5萬(wàn)美元左右,是中國(guó)人均GDP的25倍左右!所以就導(dǎo)致了外國(guó)人平均3-5年換一輛新車,更有1-2年就更換的。而國(guó)外的路況照比國(guó)內(nèi)來比較,底盤磨損也更加少一些, 還有國(guó)外的保養(yǎng)技術(shù)也更為先進(jìn)。
4.無事故車!法律不允許事故車翻新的情況除外,國(guó)外車輛保險(xiǎn)保賠數(shù)目都很高,往往一點(diǎn)小事故的賠償款就夠買輛新車的了。
5.比正常亞洲版車,更多配置! 專業(yè)一點(diǎn)的車輛愛好者都知道,全球大部分汽車企業(yè)發(fā)售的汽車都分亞洲版和歐美版,而亞洲版的絕大多數(shù)的廠商因?yàn)閬喼薜母哧P(guān)稅又為了保證利潤(rùn)而減少了不少附帶配置!
6.能買到很多個(gè)性化, 在中國(guó)未發(fā)售的非大眾主流車、限量版車。
劣勢(shì):
1.一年的監(jiān)管期,期間只能掛外地牌照。一年之后才能更名過戶。
2.里程表,導(dǎo)航等等是英文(不過現(xiàn)在很多4S店都可以升級(jí)改版)。
1992年河北經(jīng)貿(mào)大學(xué)經(jīng)貿(mào)系
1個(gè)回答2024-03-05 17:07
北校區(qū),現(xiàn)在是學(xué)校的總部。經(jīng)貿(mào)除了成教,以及本三的專業(yè),現(xiàn)在都在北校區(qū)。五七路上,也就是現(xiàn)在的學(xué)府路?;疖囌咀?12.118的終點(diǎn)站。

您是老經(jīng)貿(mào)阿,給您問好了
外貿(mào)女強(qiáng)人
1個(gè)回答2024-02-27 18:57
敦煌網(wǎng)老板,你去看看她的資料就知道啦
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