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汽車行駛時方向盤抖動有三個原因，分別是輪胎動平衡不良；輪轂問題；共振引起的抖動。

1、輪胎動平衡不良。

輪胎在行駛過程中，局部受到大力碰撞就可能導(dǎo)致輪胎的平衡塊脫落或者缺損，從而影響輪胎的動平衡。汽車在高速行駛時就會感到車身、方向盤明顯的抖動，車速越高，抖動越明顯。

2、輪轂問題

輪轂并不是堅(jiān)不可破的。如果汽車在之前行駛的時候輪轂遭受過沖擊，導(dǎo)致輪轂已經(jīng)變形。那么在接下來的行駛中，由于輪轂的變形，也會導(dǎo)致車輪在行駛中產(chǎn)生抖動，進(jìn)而出現(xiàn)方向盤抖動的情況。

3、共振引起的抖動

如果發(fā)動機(jī)室內(nèi)有零件安裝不到位，松動或共振造成，如進(jìn)氣管，空氣格座，水箱，大燈，排檔拉線，線束等松動，儀表臺內(nèi)部有松動或間隙過大，未裝到位導(dǎo)致車輛正常抖動后發(fā)生共振放大抖動量，這只能經(jīng)過仔細(xì)檢查復(fù)位或適當(dāng)提高怠速，把怠速調(diào)高避開共振點(diǎn)就可以解決。

熟練掌握方向盤技巧

1、充分利用車頭某一參照物(如大車水箱蓋等)。當(dāng)參照物位于道中間或一側(cè)時，應(yīng)能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向或回方向的時機(jī)及幅度大小。

2、要充分利用兩眼余光作用，克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近或死盯車頭附近，造成修正方向時機(jī)較晚的現(xiàn)象。

3、養(yǎng)成車頭不偏斜，就別動方向盤的良好習(xí)慣。在修正方向時要做到及時二字，不宜過晚，且幅度適中，一般在回正方向時應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力穩(wěn)住方向盤即可。

4、結(jié)合場地訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動方向的時機(jī)和速度，如8字形、S形和直角轉(zhuǎn)彎。

5、車輛在右側(cè)行駛時，為防止車頭向右偏斜，應(yīng)將方向盤左轉(zhuǎn)至無游動間隙，即將其消失在左側(cè)，以便左手能感覺車輛此時所在位置。