滑車組的穿繩方法都有哪些？

鋼滑車的組成是動滑輪與定滑輪，在提升重物重量一定的情況下，動滑輪的個數(shù)決定鋼絲繩受力的大小，鋼絲繩穿繞方法是根據(jù)動滑輪個數(shù)決定的，所以有決定性影響。常用鋼絲繩有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩，大氣環(huán)境中使用，專利技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩，磷化涂層提高鋼絲的耐磨性和耐蝕性，不易磨損和不易腐蝕是提高其使用壽命的原因，光面鋼絲繩將被徹底淘汰。磷化涂層鋼絲繩，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對比，只是增加了最后的耐磨磷化處理工序，鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化以后鋼絲不經(jīng)過冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗數(shù)據(jù)表明，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的3倍左右（試驗室可比條件下），不易磨損和不易銹蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長的原因。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過程中的磨損問題并提高抗腐蝕能力，僅供參考