中央空調(diào)的原理

對于主機來說，影響效率較大的因素并非冷凍水側，而是冷卻水側。在冷凝器流量不變的情況下，冷卻水溫差變化一度的影響比冷凍水溫差變化一度要大得多。

不管是冷凍水側還是冷卻水側，一般主機都是根據(jù)5度溫差來設計的，(冷凍水7-12;冷卻水32-37)。因為這樣將適合大多數(shù)場合的運行，假設流量相同，7-12度和7-9度的時候，機組負載是不同的,前者是滿負荷，后者是40%負荷。離心機組運行曲線是一個U型，對它來說，40%運轉(zhuǎn)時候并不比100%運轉(zhuǎn)效率高，甚至會更差。這是由于離心機組的進氣導葉調(diào)節(jié)引起的。需要注意的是，負荷小于25%時，離心機組會喘震，對葉輪損害相當嚴重。螺桿式機組的情況雖然沒有那么嚴重，不會發(fā)生喘震，但其效率影響也是類似的。

小流量大溫差不但導致你機組使用率不足，更會引起水泵和冷卻塔能耗過高，進一步降低系統(tǒng)效率。一般來說，你選的機組如果長期不能達到5度的溫差，這說明你選的機組過大，是典型的大馬拉小車。這時候，你的機組、水泵和冷卻塔都處于非常浪費能源的狀態(tài)，系統(tǒng)效率將是相當?shù)拖碌摹?br>
我記得美國Trane空調(diào)提出了冷水機房優(yōu)化系統(tǒng)方案，其中就包括大溫差小流量系統(tǒng)，這可以大大節(jié)省水泵的能耗，進而提高系統(tǒng)效率。而Carrier和York也經(jīng)常效仿之，現(xiàn)在大多數(shù)冰蓄冷系統(tǒng)全是采用的大溫差設計。溫差一般不小于8度。