辯論賽當(dāng)今中國(guó)該不該征收交通擁堵費(fèi)

我認(rèn)為這應(yīng)該區(qū)別對(duì)待。 像北京、上海這樣的一線城市，道路上車輛本來已經(jīng)很多。當(dāng)前限制發(fā)放牌照只能減少車輛的增加而解決不了當(dāng)前的擁堵問題。這種情況就應(yīng)該征收擁堵費(fèi)，而且最好是能有時(shí)間針對(duì)性。倒不是在乎這兩個(gè)錢，而是讓有車人群更少地在高峰時(shí)期使用私家車（現(xiàn)在早晚高峰時(shí)段明顯有汽車跑不過自行車的感覺），同時(shí)也讓打算買車的人群重新斟酌購(gòu)車的計(jì)劃。 也去過成都這樣的二線城市，發(fā)現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象并不嚴(yán)重。對(duì)于這樣的城市，應(yīng)當(dāng)不實(shí)行擁堵收費(fèi)。這樣有助于拉動(dòng)汽車市場(chǎng)的需求、利于地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。