故障率最低的品牌除了雷克薩斯外還有哪些？

我們以百車故障數(shù)的方式來進(jìn)行排名，百車故障數(shù)的意思是：每100輛新車中出現(xiàn)問題數(shù)量，計算公式為：故障數(shù)量除以參與評價數(shù)量乘以100。舉個例子：同一周期內(nèi)1000輛新雷克薩斯ES參與評價，如果出現(xiàn)故障數(shù)量為100輛，那么雷克薩斯ES的百車故障率為100/1000*100等于10。

馬自達(dá)上半年的百車故障數(shù)為108

馬自達(dá)在國內(nèi)汽車市場上的銷量完全可以用“奄奄一息”來形容，尤其是一汽馬自達(dá)，前段時間還有相關(guān)消息稱一汽馬自達(dá)將會退出中國市場。但是馬自達(dá)全系車型的銷量不好幾乎完全和質(zhì)量沒有關(guān)系，只是由于它的車型太過于小眾，和豐田、本田、日產(chǎn)三大日系品牌相比性價比也不高，最后就導(dǎo)致了銷量不好的局面。雖然銷量不好，但是馬自達(dá)的車型在硬件方面的質(zhì)量也是控制得非常不錯，從車主的口碑中可以得出新車3年內(nèi)出現(xiàn)故障的情況非常少，車主主要是吐槽噪音大空間小的問題。

WEY上半年的百車故障數(shù)為113

WEY作為一款自主品牌汽車在故障數(shù)排行榜中能獲得第三名也是一個非常不錯的成績，新的一年里給各大自主品牌汽車帶了一個好頭。WEY是長城汽車的高端車型，不但具有霸氣犀利的外觀設(shè)計，內(nèi)飾用料和豪華程度完全不輸同級別的合資品牌車。由此看來，自主品牌汽車已經(jīng)進(jìn)入了一個快速崛起的階段，相信不久的將來，在各個方面都能和超越各大合資品牌。

領(lǐng)克上半年的百車故障數(shù)為137

領(lǐng)克是一個特別的品牌，是吉利用沃爾沃的技術(shù)打造出來的新品牌。有人說領(lǐng)克是合資品牌，也有不少人說領(lǐng)克是國產(chǎn)車，你覺得領(lǐng)克是國產(chǎn)車還是合資車呢？小編姑且先把它當(dāng)作是一款“混血”的品牌。作為一個新生的品牌，在外觀、動力、駕駛感受等方面都做不錯的同時也能把質(zhì)量控制的很好，這種實力并非每個新的汽車品牌都能做到。由于領(lǐng)克的外形設(shè)計獨(dú)特，和同級別其他品牌的車型形成了很大的對比，一下子吸引了不少年輕消費(fèi)者的注意。