山地車買什么樣的比較好？

山地自行車什么材質的最輕
山地自行車車架有不同的分類方法，車架從技術上分：硬車架、全避震車架，硬車架省力，其中全避震車架舒適性最高。材質上分：鋁合金、碳纖維、鈦合金，其中性價比最高的是碳纖維。

碳纖維也是最輕的，鋼性好、沖擊吸收性好，但是碳纖維框架車架韌性不足，碳纖維材料制造商之間的質量差異也很大。對于山地自行車，通常選擇鋁合金。 盡管它們不如碳纖維輕，但女孩們也可以用一只手將其提起，這被認為足以勝任越野運動。 在城市里騎車甚至沒有什么問題。

你好！首先前叉是一輛自行車的靈魂，它的材質選擇直接影響騎行的舒適性。市面上常見的自行車前叉有：鋼架、鋁合金、碳纖維以及鈦合金車架。除此之外，按照功能結構，山地車架還分為半避震前叉和全減震前叉，這主要根據(jù)騎行目的進行選擇。例如我們想要享受戶外騎行樂趣，那當然是選擇全避震前叉啦。
高碳鋼架，就是常說的鐵架，一般用于低端山地車型。高碳鋼碳量為0.60%至1.70%，剛性和硬度較強，但其重量較高，不適合提速和長距離騎。除此之外，高碳鋼車架的焊接性較差，如果焊接工藝不好的話，還會出現(xiàn)斷架的情況。
目前，鋁合金山地車前叉最為普遍，原因是價格低，性價比高。鋁合金山地車前叉具有重量輕、剛性強、不易生銹等優(yōu)點。但其缺點也是顯而易見的，比如前叉彈性相對較差，長時間騎行會有疲憊感。如果你是長途騎行，不建議選擇鋁合金前叉。
碳纖維前叉，是一種含碳量在95%以上的高強度纖維材料。碳纖維前叉強度高，質量輕，可以用“外柔內剛”來形容它。碳纖維山地車前叉質量比鋁合金山地車前叉輕，但是其剛性比鋼架還強，一般被用于高端山地車。