firsttime英語(yǔ)聽(tīng)力

摩托車屬于第四類包裹，可以使用德邦物流。

摩托車運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)：

1、時(shí)間：計(jì)算摩托車在路上需要運(yùn)輸多少天。

因?yàn)轵T士隊(duì)可能需要幾天的時(shí)間來(lái)做必要的準(zhǔn)備。在出廠前需要進(jìn)行后續(xù)的處理、清洗和調(diào)試。永遠(yuǎn)不要定下取車的日期。

2、準(zhǔn)備工作：清潔摩托車。

空油箱和油庫(kù)。容易損壞或脫落的部件必須取出。例如，GPS支架等等。

3、專家：不要找搬家公司，或者一般的物流公司來(lái)運(yùn)自己的摩托車，除非你對(duì)這個(gè)行業(yè)很了解的時(shí)候。

建議找專業(yè)的摩托車托運(yùn)公司來(lái)處理這件事，因?yàn)樗麄儗?duì)摩托車的修理很熟悉。他們?cè)谔幚硐嚓P(guān)文件方面也有豐富的經(jīng)驗(yàn)，可以為騎士節(jié)省大量的時(shí)間和精力。

4、保險(xiǎn)：船公司一般不負(fù)責(zé)途中可能發(fā)生的損壞和損失，所以騎士最好自己買合適的保險(xiǎn)。

5、檢查：將摩托車送到船公司后，請(qǐng)記得索要相關(guān)收據(jù)。托運(yùn)人修好摩托車后，最好自己再檢查一次。

收取費(fèi)用的標(biāo)準(zhǔn)

1、基本的關(guān)稅

根據(jù)車輛托運(yùn)距離和區(qū)域因素來(lái)評(píng)估運(yùn)輸成本的多少，區(qū)域差異會(huì)使車輛托運(yùn)價(jià)格波動(dòng)。運(yùn)輸費(fèi)用包括車籠燃油費(fèi)、路費(fèi)、司機(jī)費(fèi)、偏遠(yuǎn)地區(qū)回程費(fèi)、部分地區(qū)船舶費(fèi)等。

2、型號(hào)提高價(jià)格

根據(jù)報(bào)價(jià)的模型，根據(jù)模型大小收取相應(yīng)的費(fèi)用。大型車輛比小型車輛貴，主要是大型suv、商用車、小型貨車，因?yàn)檫\(yùn)輸空間大，成本高。

3、保險(xiǎn)成本

自愿購(gòu)買車輛托運(yùn)保險(xiǎn)。一般大公司將免費(fèi)發(fā)放20萬(wàn)元的保險(xiǎn)。例如，“華亭物流”將為客戶免費(fèi)提供20萬(wàn)元以下的“汽車托運(yùn)險(xiǎn)”。剩余部分按1／1000計(jì)算。

勞動(dòng)法律關(guān)系的構(gòu)成要素有三，分別為主體要素、內(nèi)容要素和客體要素。

一、主體要素

勞動(dòng)法律關(guān)系的主體，包括兩個(gè)方面，一方是勞動(dòng)者，且勞動(dòng)者必須是自然人，包括具有勞動(dòng)能力的中國(guó)公民、外國(guó)人和無(wú)國(guó)籍人；而另一方則是用人單位，包括企業(yè)、事業(yè)、機(jī)關(guān)、團(tuán)體、民辦非企業(yè)單位等單位及個(gè)體經(jīng)營(yíng)組織。

二、內(nèi)容要素

內(nèi)容是勞動(dòng)法律關(guān)系的核心和實(shí)質(zhì)，即勞動(dòng)法律關(guān)系主體雙方依法享有的權(quán)利和承擔(dān)的義務(wù)。

根據(jù)勞動(dòng)法的規(guī)定：

1）勞動(dòng)者享有平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；

2）取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利；

3）休息休假的權(quán)利；

4）獲得勞動(dòng)安全衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利；

5）接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利；

6）享受社會(huì)保險(xiǎn)和福利的權(quán)利；

7）提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利；

8）法律規(guī)定的其他勞動(dòng)權(quán)利。

三、客體要素

勞動(dòng)法律關(guān)系主體雙方權(quán)利義務(wù)共同指向的對(duì)象就是客體，也就是勞動(dòng)法律關(guān)系所要達(dá)到的目的和結(jié)果，比如勞動(dòng)、工資、保險(xiǎn)福利、工作時(shí)間、休息休假、勞動(dòng)衛(wèi)生安全等。

法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》第十六條勞動(dòng)合同是勞動(dòng)者與用人單位確立勞動(dòng)關(guān)系、明確雙方權(quán)利和義務(wù)的協(xié)議。建立勞動(dòng)關(guān)系應(yīng)當(dāng)訂立勞動(dòng)合同。

進(jìn)入你所報(bào)名的省份自考網(wǎng)站，里面有準(zhǔn)考證查詢。

輸入姓名和身份證就可以了。

指在地方會(huì)考、中考、高考、研究生考試等考試中學(xué)生的準(zhǔn)考證上的必備號(hào)碼之一。考籍號(hào)是學(xué)校在每個(gè)學(xué)生入學(xué)之時(shí)設(shè)定的，和考號(hào)一樣是每個(gè)學(xué)生所私有的，獨(dú)一無(wú)二的，考試時(shí)需要將考籍號(hào)填到考試卷裝訂線外指定位置，以便考試過(guò)后核分之用。在考分評(píng)出來(lái)之后，考生可以憑考籍號(hào)和密碼通過(guò)電話或者是網(wǎng)絡(luò)查詢自己的成績(jī)

摩托車的油表，F(xiàn)代表滿箱油，紅格方向的E代表油不足，但實(shí)際當(dāng)油表指針指到E方向的紅格處時(shí)，油箱內(nèi)實(shí)際還有差不多相當(dāng)于總?cè)萘咳种坏剿姆种坏钠停?/p>

并不是油非常少了，這時(shí)油箱內(nèi)的剩余汽油至少還夠跑幾十公里以上（跨騎車還能跑的更多），及時(shí)去加油就行了，如果是跨騎式摩托車，也可以以油箱開(kāi)關(guān)為準(zhǔn)；

加滿油后把油箱開(kāi)關(guān)扳到主油箱，等用到主油箱不出油時(shí)，再扳到副油箱，這時(shí)大約還有兩升汽油，最少也能跑幾十公里，然后去加油，加滿油后再扳到主油箱。

計(jì)算摩托車的油耗和計(jì)算汽車的油耗是相同的，用摩托車使用的燃油量除以公里數(shù)再乘以100就是百公里的油耗，比如說(shuō)摩托車的行駛里程為200公里，加了5升油，用5除以200再乘以100就計(jì)算出摩托車的油耗為2.5L。?

摩托車的類型有很多種，不同品牌的摩托車的排量不同，摩托車的油耗也就不同，市面上最常見(jiàn)的摩托車類型是125摩托車；

這款摩托車的百公里油耗在2升左右，按照7元每升的油價(jià)來(lái)計(jì)算，摩托車百公里油耗大約在15元左右，如果是踏板摩托車，百公里油耗可能要在3升左右，踏板摩托車的油耗稍微偏高一些。