孩子越早學習英語利與弊

孩子學小小主持的利弊如下：

弊

1、話嘮等于好的表達

小孩子總是在神神叨叨的說個不停，有時候會比一言不發(fā)更讓人受不了。好的語言表達要知道什么適合說，什么不適合說，說多少，而不是說大話，耍嘴皮子。能說不一定有用，只有把話說到對方心里，言之有序、言之有情，引起對方情緒上的波動，才是真正有意義的好的表達能力。

2、多讀書就是好口才

蘇軾有詩云：“胸藏文墨懷若谷，腹有詩書氣自華?！倍嘧x書確實可以提高思維，對講話的邏輯能力有幫助。但是不乏肚里有貨倒不出來的情況。這是缺少口語表達這方面訓練和實踐的表現(xiàn)。只有一語中的，切中問題的要害才能做到，言之有物、言之有理。

利

1、可以提高孩子的作文水平與寫作能力。（因為先語而后文，能講必會說）

2、可以提高孩子講普通話的水平，咬文嚼字，發(fā)音更標準，吐字更清晰。

3、可以激發(fā)孩子強烈的閱讀興趣。

4、可以培養(yǎng)孩子敢于當眾表達的膽量。

5、可以提高孩子記憶力，背誦演講稿和好文章越多，記性愈好。

在我看來，幼兒識字的早晚沒有絕對的利弊可言，因為文字的話，未來孩子還有很長的時間可以去學習，也還有很多的機會去接觸文字。

知識，我們可能會覺得知道得越早越好，知道得越早將會越具有優(yōu)勢，那是否是這樣呢？

先說一個故事，在古代，有一戶非常有錢的人家，他們有一個孩子，夫妻倆由于不識字，又非常想讓自己的孩子多學一點東西，所以他們就去請來了一位老師。

這個老師的教學方式就是先先讓孩子學習簡單的，然后再讓孩子學習復(fù)雜，第一天，他就教孩子一個字，就是一。他就告訴孩子，一是漢字中最簡單的一個字，只需要畫一橫，一的意思就是表示一個，是一個數(shù)量詞。然后讓孩子反復(fù)練習了幾遍，問孩子學會了沒有？然后那位孩子告訴老師，他已經(jīng)學會了。一就是表示數(shù)量的一個字。只需要畫一橫就是一。

第二天這位老師想向他的父母展示他的教學成果。然后就把這位孩子叫到面前，這位老師就用自己的拐杖在地上畫了一橫。他就向這個孩子詢問這個是什么字？孩子抓抓腦袋，他并不清楚這個字是什么字。

這時老師有點著急，以為是自己沒有畫清楚，他就又用拐杖在地上又重重地畫了一橫，然后他滿懷期待地詢問孩子，這回更清楚了吧，這個是什么字？他是多么希望孩子能給出一個正確的答案，可孩子抓耳撓腮，并不知道這個是什么字？

老師沒辦法，只能告訴孩子，這個就是我昨天告訴你的那個字，一，那個表示數(shù)量的字，這時候孩子恍然大悟，哦，原來這個就是一啊，怎么一天不見他就長這么大了呢？

這個故事看起來可笑，其實我們仔細想想是因為這個孩子，他不能辨認出這個一和他第一天學的那個一的區(qū)別，他不清楚為什么一個這么大的字和那個小的字是一樣的，他無法在不同大小的字中去尋找他們的共同點。

學習知識，是否越早開始越好，其實這取決于這個孩子是否能夠接受這個知識。在同齡人中，如果在識字方面，孩子優(yōu)于其他人，那這個孩子在這方面是有優(yōu)勢的，如果落后于其他人，可以尋找一些方法來開導(dǎo)孩子，并不一定什么都要孩子和同齡人一樣或優(yōu)于同齡人，可以多看看孩子的優(yōu)點，多花點時間讓孩子的優(yōu)點放大。

科學文化的學習，是一個循序漸進的過程，小學，初中，高中，大學等等，如果孩子能接受并愿意接受更多的知識，這對孩子當然是好的，但如果他無法去接受這個東西，我們也不用著急，不用強迫孩子學習他所能理解范圍之外的東西，這樣只會讓他產(chǎn)生厭學的心理。

總結(jié)：孩子越早識字，建立在孩子愿意并感興趣的基礎(chǔ)上就是有利的。并且，應(yīng)讓孩子接觸更多的東西，這樣有助于開闊孩子的思維。

原創(chuàng)不易，感謝支持。

道路交通安全教育內(nèi)容

道路交通安全教育內(nèi)容，遵守交通規(guī)則，珍惜生命，在路上的時候，每一個人都是需要注意交通安全的，生命只有一次，是需要謹記交通安全，下面了解道路交通安全教育內(nèi)容。

1、人行橫道 在車行道上, 有一條一條用白色直線連成差仔的“走廊”, 這就是人行橫道, 它是專門為行人橫過馬路而漆劃的。 駕駛員看見人在人行橫道內(nèi)行走 就會減速慢行,所以行人在人行橫道內(nèi)過馬路比較安全。

2、人行天橋 在城市交通繁忙的路口,因來往行人和車輛特別多,為了保證行人的 安全和車輛的暢通,架設(shè)了雄偉美觀的人行天橋,行人在人行天橋上 過馬路最安全。

3、道路與交通信號 道路交通信號分為:指揮燈信號、車道燈信號、人行橫道燈信號、交 通嫌運指揮棒信號、手勢信號。

4、道路交通隔離設(shè)施 道路交通隔離設(shè)施是公安交通管理部門在城市鎮(zhèn)殲道路上用一定的建筑 材料制作的物體,用來分隔車輛與車輛、行人與車輛,使它們都按規(guī) 定的路線通行。道路交通隔離設(shè)施包括綠化隔離虛者汪帶,行人護欄和隔離 墩。