完結(jié)有聲書(shū)

意思如下：

定制快巴是介于傳統(tǒng)長(zhǎng)途客運(yùn)和地面公交之間的新興定制客運(yùn)服務(wù)，可以根據(jù)乘客需求靈活設(shè)置站點(diǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整線路，為乘客提供“準(zhǔn)門到門”的出行服務(wù)，大巴車實(shí)行一人一座，豪華座椅，遠(yuǎn)端安檢，使用公交專用道，一站快速直達(dá)，大大提升通行效率和舒適度，是環(huán)京地區(qū)通勤人員的綠色出行新選擇。

特點(diǎn)說(shuō)明

試點(diǎn)開(kāi)行通勤定制快巴主要是為解決北三縣居民早晚進(jìn)出京通勤交通不便、時(shí)間長(zhǎng)、成本高等問(wèn)題。通勤定制快巴實(shí)行“線上預(yù)約、靈活開(kāi)線、就近上車、快速通行、便捷換乘”的運(yùn)營(yíng)模式，以乘客需求為導(dǎo)向，靈活設(shè)置開(kāi)行線路及上下車點(diǎn)位，為乘客提供“準(zhǔn)門到門”的“定制”服務(wù)。

通勤定制快巴主要服務(wù)環(huán)京地區(qū)通勤人員快速出行。此次試點(diǎn)的北三縣通勤定制快巴主要服務(wù)于長(zhǎng)期往返北三縣至北京市的通勤居民。

1.了解公司目標(biāo)

每家公司的最終目標(biāo)都是為了賺錢， 這是毋庸置疑的。然而，做成多少筆生意， 吸納多少個(gè)客戶，或使某個(gè)項(xiàng)目盈利等。除此之外，還需要采取哪些行動(dòng)，以配合公司的發(fā)展。假使你只是單純地抱著做好自己分內(nèi)的工作便萬(wàn)事大吉這一觀念那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。在老板看來(lái)，你做好了自己的本職工作，只是為了個(gè)人的利益，而不是為了公司的總體利益。雖然你做好了最基本的工作，但離他的實(shí)際要求還差得很遠(yuǎn)。在實(shí)際工作過(guò)程中，你必須對(duì)公司的要求、變化了如指掌。尤其當(dāng)你遇到一些健忘或善變的老板時(shí)，他們總喜歡隨自己的心情改變工作目標(biāo)，這時(shí)你必須緊緊跟在他們后面走，以他們的目標(biāo)為目標(biāo)。不明智的下屬不了解這一塊竅，因而容易與老板爭(zhēng)論目標(biāo)的事，結(jié)果必然是自討沒(méi)趣。

2.以同情代替抱怨

在工作中如若遇到難纏的老板，是令人組喪的事，不少人經(jīng)常詛咒這些老板，又訴說(shuō)自己因此在人際關(guān)系上受到了很大的壓力。其實(shí)，在社會(huì)交往中，人與人之間的溝通是一個(gè)互動(dòng)的過(guò)程。如果互相給予壓力，也會(huì)互相承受壓力，反之亦然。在與老板相處的過(guò)程中，只有由抗拒變成接納，你才會(huì)產(chǎn)生良好的應(yīng)變能力。

3.以不變應(yīng)萬(wàn)變

應(yīng)變的各種措施中，有種是以不變應(yīng)萬(wàn)變。這種方法最適合那些，應(yīng)變能力較差的人使用，有時(shí)也會(huì)彼聰明和應(yīng)變能力強(qiáng)的人使用，這當(dāng)中根本沒(méi)有什么人為的嚴(yán)格界限。當(dāng)碰到突然事故時(shí)，有些人會(huì)驚慌失措，一時(shí)間不知如何是好。實(shí)際上，與其急躁不安，還不如冷靜地以不變的方式應(yīng)付。有些事情只屬于過(guò)渡性質(zhì)，不需要必須做出行動(dòng)上的配合或反應(yīng)。比如，遇到蠻不講理的客戶或老板，你只要在表面上做出符合他們的樣子，實(shí)際上仍然抱著一貫作風(fēng)和態(tài)度，這樣已足夠應(yīng)付得過(guò)去了。太過(guò)注意改變?nèi)ビ纤麄?，不僅讓自己感到別扭， 而且水沒(méi)有任何意義。

4. 別跟老板討論誰(shuí)是誰(shuí)非

有的老板要求下屬依照他的計(jì)劃去工作，但是，對(duì)于這一計(jì)劃下屬卻難以在行動(dòng)中給以配合，因?yàn)橛?jì)劃本身是有缺陷的。在這種情況下，假如你想跟老板討論，那是沒(méi)有好處的，因?yàn)樽C明自己的處事能力，比老板高明是自取毀滅的做法。最佳的方法是接受老板的建議和指標(biāo)，但在行動(dòng)時(shí)卻依照自己所定的程序去做。當(dāng)然，你必須有把握能如期完成任務(wù)才行。懂得適時(shí)變通。就要善于觀察周圍的情況，眼這樣方能使你處處事不受阻礙。