汽車離合器的工作原理

汽車上離合的作用：

1、利于汽車起步。

2、方便汽車換擋。

3、防止傳動系統(tǒng)壓力過大而損壞。

4、降低扭振沖擊。

工作原理：

離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。

目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。

發(fā)動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。

手動擋車型最難的地方就是如何把握離合器的行程，如果離合器抬得太快會出現(xiàn)車輛熄火的情況，如果離合器抬得太慢，車輛動力銜接會斷斷續(xù)續(xù)，所以掌握手動擋車型的離合器技巧就成為至關(guān)重要的一步，我自己開手動擋車型的時候，都是將手動擋車開出自動擋的感覺，主要是老司機(jī)交了我這些技巧。

如果是起步或者升檔的話，咱們踩離合器的話最好將離合器踩到底，避免車輛發(fā)動機(jī)對變速箱持續(xù)的動力輸出，從而出現(xiàn)半離合狀態(tài)是掛擋出現(xiàn)的打齒現(xiàn)象；如果是松離合器的話，最好在松離合器的同時踩油門，避免由于變速箱檔位過高，車輛速度跟不上導(dǎo)致闖擋，車輛會出現(xiàn)熄火的情況。

咱們在減速降檔的話，我個人開車習(xí)慣可能不太好，但是非常的實用，我通常在需要減速的時候直接將車輛切成空擋，不依靠發(fā)動機(jī)減檔制動，切空擋的最大好處就是車輛不會出現(xiàn)因為檔位銜接不好導(dǎo)致的闖擋現(xiàn)象，切空擋的情況下依靠剎車將車輛速度控制之后直接停車即可，如果還需要起步的話直接掛二擋就好。

踩離合器的話一定不要懸空踩，長時間駕車腳掌更容易累，最好的辦法就是以后腳跟位置點，前腳掌踩離合器踏板和油門踏板，這樣的話咱們長時間開車的話舒適度會大大提升，否則腳掌會因為懸空而出現(xiàn)抽筋的感覺。

1、平路上起步，掛一檔輕抬離合器就好，速度達(dá)到25之后就可以切換2檔，速度每提高15以上就可以切換下一個檔位，平路上使用離合器沒有特別的要求，踩到底輕抬即可。

2、坡道起步，坡道起步是所有新手司機(jī)最擔(dān)心的地方，主要是因為離合器一控制不好，咱們就容易因為熄火而一直卡在坡道上，所以坡道起步的時候，先踩死剎車，慢慢松離合器，當(dāng)車輛方向盤出現(xiàn)抖動的時候，再松掉剎車，同時踩油門，咱們就可以非常輕松的爬坡了。

3、陡坡緩降，咱們在下坡的時候，最安全的方法就是使用發(fā)動機(jī)制動，避免車輛剎車因為長時間制動而出現(xiàn)制動失靈的情況，下坡的時候最好掛2檔或者3檔制動，如果需要踩剎車的話，同時踩離合器和剎車踏板來制動即可。

4、在保證安全的話可以直接將車輛切換成空擋，單純的依靠車輛的剎車來制動，這樣的話在靠邊停車的時候，車輛的駕駛感受更加接近自動擋。

離合器的使用講究的是輕輕抬，不要抬得特別快，尺度比較難把握，還有最重要的一點就是千萬不要長時間半離合器狀態(tài)，這樣會加速變速箱亞盤和壓片的磨損，從而導(dǎo)致壓盤壓片因為過度磨損，車輛無法掛擋的情況，等自己駕駛熟練之后，就可以提前預(yù)判的將車輛切換到空擋，這樣咱們在駕駛車輛的時候就可以達(dá)到手動擋的感覺。

汽車上離合的作用：

1、利于汽車起步。

2、方便汽車換擋。

3、防止傳動系統(tǒng)壓力過大而損壞。

4、降低扭振沖擊。

工作原理：

離合器的主動部分和從動部分借接觸面間的摩擦作用，或是用液體作為傳動介質(zhì)(液力偶合器)，或是用磁力傳動(電磁離合器)來傳遞轉(zhuǎn)矩，使兩者之間可以暫時分離，又可逐漸接合，在傳動過程中又允許兩部分相互轉(zhuǎn)動。

目前在汽車上廣泛采用的是用彈簧壓緊的摩擦離合器(簡稱為摩擦離合器)。

發(fā)動機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩，通過飛輪及壓盤與從動盤接觸面的摩擦作用，傳給從動盤。當(dāng)駕駛員踩下離合器踏板時，通過機(jī)件的傳遞，使膜片彈簧大端帶動壓盤后移，此時從動部分與主動部分分離。