汽車上坡用幾檔

手動(dòng)擋在下坡的時(shí)候保持在二擋到三擋左右更為合適，在下陡坡時(shí)，擋位越低越安全。而手動(dòng)擋在下坡時(shí)擋位選擇更多的關(guān)鍵點(diǎn)在坡的角度上。

下坡掛擋注意事項(xiàng)：

1、下坡之前先降低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道。

2、下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?，一般?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋。

3、下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好，如有故障，應(yīng)在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制動(dòng)。

4、下坡路段不可猛打方向盤，因下坡路段慣性大，速度快和方向盤使用不當(dāng)很容易造成翻車。

買車需要注意的事項(xiàng)如下：

1、確認(rèn)購買能力：

確定購買能力，買車后不影響家庭整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產(chǎn)值的10%。

2、關(guān)注點(diǎn)：

對于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟(jì)適用，因?yàn)槠嚨陌踩休d著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現(xiàn)場確認(rèn)：

根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現(xiàn)場確認(rèn)，包括試駕、詢價(jià)、貸款情況、維修保養(yǎng)等相關(guān)情況。

停車就一直踩著剎車如果不踩剎車的話可以拉手剎這樣腳也會舒服一點(diǎn)起步踩著剎車慢慢抬離合注意剎車不要松等車子開始抖了就把剎車放掉如果是在地下車庫的話用1檔給點(diǎn)油千萬不要加檔到時(shí)候半路熄火你停在固然會怕

　　上坡：如果是起步就用一檔。如果是行駛的過程中，就看轉(zhuǎn)速。比如現(xiàn)在是三檔而且很輕松就能踩到3000轉(zhuǎn)的話就換四檔，如果有點(diǎn)費(fèi)勁就先用3檔，等爬過了坡再換。如果是3檔還有點(diǎn)費(fèi)勁，怎么踩車速都起不來或轉(zhuǎn)速低于1500的話就換二檔。上坡時(shí)如果是陡坡就要掛1檔并且保持中油門這樣車輛就能輸出較大的驅(qū)動(dòng)力上坡就很容易了，不是陡坡掛2、3檔都可以；下坡時(shí)不是陡坡掛3檔以上都可以不用踩油門怠速就行了，這樣既安全省油又不用踩剎車；反正就是憑感覺，如果走起來很順就不用管，如果有點(diǎn)費(fèi)勁就保持不動(dòng)或換檔。一般橋坡無所謂山坡的話一般放在3檔，2檔是比較陡一點(diǎn)的山坡，4檔的話是比較平的坡。　　下坡：下山時(shí)千萬不能空擋滑行，就放在3擋好了。下陡坡特別是重車下盤山道最好掛低檔發(fā)動(dòng)機(jī)怠速利用檔位和剎車同時(shí)控制車速保證安全省油剎車壽命好，最好不要用排氣制動(dòng)對發(fā)動(dòng)機(jī)不好。不少新手朋友走山路，特別是盤山路的駕駛方法是不正確的，很容易發(fā)生危險(xiǎn)。　　山路駕駛的特點(diǎn)是上下坡多，彎道多?？偟鸟{駛原則可概括為“幾擋上坡幾擋下，彎前剎車彎中加速”。前一句話是說，山路開車下坡時(shí)不要空擋滑行，同樣的坡道，用幾擋上坡就用幾擋下坡。也就是說，遇到一個(gè)下坡路段，先判斷如果是上此坡該用幾擋，此時(shí)便掛上幾擋，用排擋控制住下坡的速度，不要一味靠剎車。車子掛擋行駛，比空擋時(shí)要容易控制，拐彎、剎車都更穩(wěn)定。空擋滑行可以省油，在路面平坦、路況熟悉的情況下使用還可以，在山路上，最好不要這樣做。車子一旦略微失控，有個(gè)擺尾、打滑，在狹路險(xiǎn)段后果可想而知。另外，如果是一路的下坡，總踩剎車減速，將使剎車系統(tǒng)過熱，甚至失靈，會很危險(xiǎn)?！　澋溃喝绻龅綇澋?，所謂“彎前剎車彎中加速”是盤山路快速安全駕駛的法寶。有不少新手朋友開車愛拐彎時(shí)才剎車，已經(jīng)開始打把轉(zhuǎn)彎了，才覺得速度太快，急忙踩剎車降速。于是便成了邊轉(zhuǎn)彎邊剎車，彎也拐過來了，速度也降低了，既放棄了安全，又損失了速度，這是個(gè)非常不良的駕駛習(xí)慣。彎中剎車很易側(cè)滑，超高速或是路面濕滑時(shí)車輛還可能會側(cè)翻。在平坦路段有些許側(cè)滑還不太危險(xiǎn)，但在山路上，一點(diǎn)的偏差可能就會“出軌”。正確的方法是，入彎前先踩剎車降速，安全轉(zhuǎn)彎，到彎中時(shí)加油提速，過彎后便可快速沖入直道。這種方法雖然剎車、加速有些浪費(fèi)油料，但卻是既安全又快速的好方法，平時(shí)駕車轉(zhuǎn)彎也該如此，只是走山路時(shí)顯得更加重要罷了。

　　駕車上坡時(shí)熄火需要做好兩方面的工作：　　一、控制好離合　　1、上坡前如果能提起速度，一般能很輕松的沖上坡去。如果遇到其它情況需要停車或者減速，在坡道容易離合抬得過快而導(dǎo)致熄火，這時(shí)一定要穩(wěn)住離合，不要急著去抬離合，仔細(xì)找離合的分界點(diǎn)，即“半聯(lián)動(dòng)”位置，在此位置汽車會處于靜止，在坡道不會向后溜車也不會前行，有些車還會有輕微抖動(dòng)?！　?、很多新手控制不好離合，如果在坡道遭遇堵車，一緊張經(jīng)常溜車，這時(shí)就要及時(shí)拉緊手剎，掛上一檔后，抬起離合到半聯(lián)動(dòng)位置，輕踩油門后，再松手剎，慢抬離合，車輛就會前行而不溜車了。 　 3 、如果使用手剎還是無法在坡道熄火后順利起步，可以配合使用剎車，準(zhǔn)備起步時(shí)，同時(shí)踩住離合和剎車（離合器踩到底），這樣可以不用拉緊手剎了（根據(jù)自己習(xí)慣可以自由選擇），然后慢抬離合至“半聯(lián)動(dòng)”位置，接著松開剎車后輕踩油門，再慢慢抬起離合器即可。　　4、在坡道熄火后起步時(shí)， 很多汽車會出現(xiàn)猛轟油門，但車輪空轉(zhuǎn)的情況，這主要是由于踩油門過大，同時(shí)又沒有及時(shí)抬起離合器所致的。避免這種情況就要離合和油門配合好，慢抬離合的同時(shí)輕踩油門。　　5、對于自動(dòng)擋的車，相對來說坡道起步比較容易，如果坡比較陡，掛上前進(jìn)擋后，輕踩油門，等車輛前進(jìn)一段距離，再跟上油門即可?！　《?、掌握好汽車動(dòng)力　　如果車輛在上坡時(shí)換擋不及時(shí)，特別是手動(dòng)擋汽車，車輛會因動(dòng)力不足而出現(xiàn)闖動(dòng)，接著很容易熄火。因此如果上比較陡的坡，要及時(shí)的根據(jù)車速減檔，如果車速在30公里以下，建議換2或3擋。車速不超過60盡量不要掛5擋，否則車輛會比較吃力，也比較費(fèi)油?！　∽詣?dòng)擋車上坡一般不會熄火，但也會出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，這時(shí)不要用普通的D擋了，最好改用爬坡專用的檔位，這樣上坡比較省勁了。

汽車檔位有P、R、N、D、2（或S）、L（或1）等。

1檔：是一些車型的L檔，也是一個(gè)陡坡?lián)?，汽車爬坡或者阻力很大的情況下使用，在用1檔的時(shí)候汽車的速度低。

2檔：是一個(gè)前進(jìn)的變速擋，波箱可以在1擋、2擋之間變換。

D檔：是前進(jìn)擋，汽車在行駛中使用的檔位。

N檔：是空擋，如果將變速檔桿放置在N擋上，汽車引擎就會和變速器之間的動(dòng)力傳遞系統(tǒng)分開?？論跻话闶窃诙虝旱耐＼囍惺褂?。

汽車檔位的使用技巧：

1、起步檔位控制：,行車時(shí)手不要長時(shí)間放在變速箱換擋桿上，起步時(shí)采用1或2檔起步。

2、換擋技巧：,換擋時(shí)駕駛?cè)藨?yīng)將離合器和油門配合好，離合器踩到底緊接著松開油門踏板，然后迅速地?fù)Q到相應(yīng)的檔位。

3、高負(fù)荷需降擋：,高負(fù)荷時(shí)如果發(fā)現(xiàn)車輛有點(diǎn)發(fā)抖，可降低一擋或二擋。