四字成語(yǔ)

圖形計(jì)算器可以進(jìn)行參變量作圖、極坐標(biāo)作圖、序列作圖、統(tǒng)計(jì)作圖、3D作圖、微分方程作圖等多種圖形處理功能。TI-89Titanium還可以實(shí)時(shí)三維表面旋轉(zhuǎn)與輪廓圖幫助您從三維的角度來(lái)觀察。另個(gè)還有新款TI-Nspire?CX?CAS?除了圖形功能還是彩屏，能中英文菜單切換。

我們是TI德州儀器中國(guó)總代理，在說(shuō)明書(shū)上截了一個(gè)圖，如果你想要完整的我可以發(fā)給你。

是沒(méi)有分區(qū)就直接給你安裝系統(tǒng)了,所以,只有重裝系統(tǒng)了,這次一定要先分區(qū)在裝系統(tǒng),重裝系統(tǒng)吧

應(yīng)該是的,最好去銀行問(wèn)問(wèn)清楚。

主要看公積金賬戶(hù)和每月的月收入，銀行會(huì)給你算能貸多少。

房貸分為兩種:商業(yè)貸款和公積金貸款。

有固定收入,職業(yè)為律師,醫(yī)生,教師,銀行職員,國(guó)家公務(wù)員等都可以審請(qǐng)商業(yè)貸款,比較容易被批準(zhǔn)。

連續(xù)絞存12個(gè)月以上的人即可以審請(qǐng)公積金貸款。

建議在駕校練車(chē)的時(shí)候，不要隨意找私人教練培訓(xùn)練車(chē)。主要原因是一方面私人教練的教法與駕校教練的教法可能會(huì)有差別，這樣容易混淆，以至于考試的時(shí)候犯迷糊，影響考試發(fā)揮。最主要的原因是私人教練培訓(xùn)練車(chē)的安全得不到保障，萬(wàn)一，我說(shuō)的是萬(wàn)一啊，在練車(chē)的過(guò)程中發(fā)生了什么意外，就容易造成不好解決的糾紛。

如果是想加練的話，建議首選還是找自己駕校的教練比較好，可以利用早晚時(shí)間或者其它空余的時(shí)間加練，那怕是多花點(diǎn)錢(qián)也是值得的。

要不要和我一起學(xué)啊，等學(xué)校的事情忙完了就去北京萊茵學(xué)UI設(shè)計(jì)，畢竟北京的就業(yè)前景好，來(lái)做個(gè)伴。

誰(shuí)說(shuō)他幫了，他只是保護(hù)自己的妹妹，而且自己的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如歐陽(yáng)少恭，而且歐陽(yáng)少恭的耳目之廣我們都知道，即使不與晴雪相認(rèn)，自己也被歐陽(yáng)少恭發(fā)現(xiàn)恢復(fù)了記憶，他是恨歐陽(yáng)少恭的，但歐陽(yáng)少恭亦是可憐之人，歐陽(yáng)少恭給了他新生，這個(gè)他要報(bào)答歐陽(yáng)少恭，前提是歐陽(yáng)少恭不傷害風(fēng)晴雪,而且自從幫助歐陽(yáng)少恭害人被發(fā)現(xiàn)后，他也沒(méi)有臉面去認(rèn)自己善良的妹妹，最后他不是說(shuō)，尹千觴不配有你這樣的妹妹，也許他最終選擇和歐陽(yáng)少恭同時(shí)死，也是一種解脫吧。

已知數(shù)列 滿(mǎn)足 ，向量 ， 且 .
（1）求證數(shù)列 為等差數(shù)列，并求 通項(xiàng)公式；
（2）設(shè) ，若對(duì)任意 都有 成立，求實(shí)數(shù) 的取值范圍. （1） ；（2） .

試題分析：（1）先利用向量垂直結(jié)合向量坐標(biāo)運(yùn)算得到 ，并在等式兩邊同時(shí)除以 得到 ，結(jié)合定義證明數(shù)列 為等差數(shù)列，并確定其首項(xiàng)和公差，求出數(shù)列 的通項(xiàng)公式，進(jìn)而求出數(shù)列 的通項(xiàng)公式；（2）先確定數(shù)列 的通項(xiàng)公式，將不等式 等價(jià)轉(zhuǎn)化為 ，利用作商法研究數(shù)列 的單調(diào)性，并確定數(shù)列 的最小項(xiàng)，解不等式
求出實(shí)數(shù) 的取值范圍.
（1）因?yàn)? ，所以 ，
即 ， ，
所以數(shù)列 為等差數(shù)列，且 ， ；
（2）可知 ，令 ，得 ，
即當(dāng) ， ，都有 ，
而 ，故 ，
從而 ，解得 .

保時(shí)捷的越野車(chē)是保時(shí)捷卡宴。

卡宴 車(chē)型 廠商指導(dǎo)價(jià) 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 日期

07款 Cayenne 3.6 88.80萬(wàn) 75.48萬(wàn)-88.80萬(wàn) 1月14日

發(fā)動(dòng)機(jī)：V6 排量：3.6 馬力：290 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比

07款 Cayenne S 4.8 146.00萬(wàn) 124.10萬(wàn)-146.00萬(wàn) 1月14日

發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.8 馬力：385 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比

09款 Cayenne S Transsyberia 4.8 160.30萬(wàn) 136.26萬(wàn)-160.30萬(wàn) 1月14日

發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.8 馬力：405 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比

08款 Cayenne GTS 4.8 178.80萬(wàn) 151.98萬(wàn)-178.80萬(wàn) 1月14日

發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.8 馬力：405 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比

07款 Cayenne Turbo 4.8T 199.80萬(wàn) 169.83萬(wàn)-199.80萬(wàn) 1月14日

發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.8 馬力：500 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比

08款 Cayenne Turbo S 4.8T 244.90萬(wàn) 208.17萬(wàn)-244.90萬(wàn) 1月14日

發(fā)動(dòng)機(jī)：V8 排量：4.8 馬力：550 變速箱：6擋手自一體 | 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) | 圖片 | 參數(shù)配置 | 對(duì)比