汽車啟動的聲音

一鍵啟動正確啟停順序詳細(xì)說明：

1、起步：

第一步，駕駛員坐到駕駛座后，按一下啟動鍵，此時ACC燈亮，然后再按多一下，此時車輛進(jìn)行自檢；

第二步，踩下剎車，按下一鍵啟動鍵進(jìn)行點(diǎn)火啟動；

第三步，松開腳剎，可以選擇原地?zé)彳?，時間可以根據(jù)環(huán)境而定；

第四步，再次踩下腳踩，掛D擋，松開手剎（電子手剎直接短按按鈕即可）；

第五步，緩慢放開腳剎，加點(diǎn)油門，起步完成。

附：并不需要每次都要按這種步驟啟動車輛，只要保證每天第一次啟動車輛的時候按兩次啟動鍵，讓車輛自檢完成后再按下一次，這一天中隨后的熄火啟動，就可以直接按一次啟動鍵直接啟動。

2、停車：

第一步，踩住剎車，將車平穩(wěn)停?。?/p>

第二步，把檔位從D檔拉到N檔，順便拉緊手剎（電子手剎向上提即可），腳剎繼續(xù)踩住，將檔位從N擋拉到P檔；

第三步，松開腳剎，按下一鍵啟動按鍵，電源關(guān)閉，停車完成。

附： 在車輛行駛過程中發(fā)生緊急情況時，您可以通過按下發(fā)動機(jī)起動/停止按鈕3秒以上或連續(xù)按動3次關(guān)閉發(fā)動機(jī)，此時電源轉(zhuǎn)換到ACC狀態(tài)。

汽車的發(fā)明，受到了馬車的啟發(fā)。

也可以說，汽車是馬車的升級產(chǎn)品。

早期的汽車，很像馬車對吧。

汽車的發(fā)明需要2個條件：

1、車體.

2、發(fā)動機(jī)

就車體來看，馬車已經(jīng)使用了至少幾百年，是當(dāng)時條件下，最現(xiàn)成的車體。

發(fā)動機(jī)的發(fā)明，經(jīng)歷了從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)的過程。

蒸汽機(jī)誕生較早，但是蒸汽機(jī)太重了。裝到馬車上，輪子都陷泥里了。于是鋪上鋼軌解決輪子陷泥里的問題，這就成了火車了。

早期的火車，也很像馬車。可以說就是馬車的加強(qiáng)版，更大、更重、泥路受不了改鐵路。

1883年法國發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)。與蒸汽機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)更輕。這樣2個條件都水到渠成了。

僅僅隔了3年，1886年德國人Benz將內(nèi)燃機(jī)裝到馬車上（確切說：裝到了像馬車的某車上）于是汽車就誕生了。

汽車的發(fā)明，受到了馬車的啟發(fā)。

也可以說，汽車是馬車的升級產(chǎn)品。

早期的汽車，很像馬車對吧。

汽車的發(fā)明需要2個條件：

1、車體.

2、發(fā)動機(jī)

就車體來看，馬車已經(jīng)使用了至少幾百年，是當(dāng)時條件下，最現(xiàn)成的車體。

發(fā)動機(jī)的發(fā)明，經(jīng)歷了從蒸汽機(jī)到內(nèi)燃機(jī)的過程。

蒸汽機(jī)誕生較早，但是蒸汽機(jī)太重了。裝到馬車上，輪子都陷泥里了。于是鋪上鋼軌解決輪子陷泥里的問題，這就成了火車了。

早期的火車，也很像馬車?？梢哉f就是馬車的加強(qiáng)版，更大、更重、泥路受不了改鐵路。

1883年法國發(fā)明了內(nèi)燃機(jī)。與蒸汽機(jī)相比，內(nèi)燃機(jī)更輕。這樣2個條件都水到渠成了。

僅僅隔了3年，1886年德國人Benz將內(nèi)燃機(jī)裝到馬車上（確切說：裝到了像馬車的某車上）于是汽車就誕生了。

3.確認(rèn)汽車檔位是在空還是P駐車制動是否啟動；4.踩下手動變速器的離合器踏板和自動變速器的制動踏板；5.按下點(diǎn)火開關(guān)起動機(jī)開始工作啟動汽車；

另外在自動啟動前一定要觀察周圍的情況進(jìn)一步確認(rèn)是否安全。從前窗可以觀察到汽車的前部簡單明了。汽車的側(cè)面和背面可以通過后視鏡觀察也可以將車窗降下將頭部伸出窗外觀察。一定要注意安全。

汽車應(yīng)急啟動電源選擇幾點(diǎn)如下：

1、滿電啟動和非滿電啟動（也就是容量剩余在20%或以上的），啟動汽車的感受是一樣的，就是動力強(qiáng)勁感受是一樣的。

2、能在一定的寬溫范圍下啟動汽車，如﹣20℃～60℃可以輕松啟動汽車。

3、啟動汽車次數(shù)的耗電量均值差不多一樣的，就是每次啟動消耗的電流差不多一樣的。

4、啟動汽車耗電相對慢的，比如同樣的容量下，能啟動次數(shù)越多次的，一般是較好的。

5、自放電小的，就是我們不使用時，自耗電小的，一般較好。

6、使用一段時間后，耗電明顯加快的，一般是電芯質(zhì)量不行，容量老化，內(nèi)阻增大，耗電就快，且容易發(fā)熱。