汽車空調(diào)壓縮機維修

一般情況下小的毛病可以維修，但出現(xiàn)大的毛病比如需要更換大的部件的情況下就不如考慮更換了。

換新的。

壓縮機如果僅僅是潤滑不良或沒有潤滑導(dǎo)致卡住、制冷劑輕微泄露、打滑異響等問題，可以考慮維修。否則壓縮機出現(xiàn)嚴重泄露或電磁離合器燒毀的，一般都是建議直接更換，否則維修工程量會更大。

另外也可以通過一個簡單的方法來測試，那就是打開空調(diào)制冷開關(guān)后，發(fā)動機轉(zhuǎn)速會不會提高。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速沒有上升，那么說明壓縮機肯定出現(xiàn)故障了。

汽車空調(diào)壓縮機注意事項

汽車前空調(diào)使用的節(jié)流裝置是節(jié)流管，而后空調(diào)則采用膨脹閥。清洗管路時最好能同時更換節(jié)流裝置，以防止再次堵塞管路，甚至損壞壓縮機。不管采用何種膨脹閥，絕對不允許為追求制冷效果而自行調(diào)整膨脹閥的開度，否則輕者影響制冷效果，重者造成壓縮機液擊。

除了清潔冷凝器表面，還需清理冷凝器和散熱器之間的縫隙，如果這里堵塞嚴重，往往造成發(fā)動機水溫過高，同時影響制冷效果。 　

汽車的空調(diào)壓縮機壞了可以維修。

如果是空調(diào)壓縮機電磁閥離合器線圈是可以單獨更換的，如果是壓縮機內(nèi)部損壞就只能更換新品。可以請專業(yè)的維修人員檢測，根據(jù)實際情況進行維修。

空調(diào)壓縮機，作為空調(diào)制冷系統(tǒng)中最為核心的部分，對空調(diào)的運行有著非常重要的作用。有時候可能由于空調(diào)使用時間比較久或者是不正當?shù)氖褂梅椒▽?dǎo)致空調(diào)壓縮機壞了。

汽車空調(diào)工作原理

汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由壓縮機，冷凝器，貯液干燥器，膨脹閥，蒸發(fā)器和鼓風(fēng)機等組成。之間采用銅管和高壓橡膠管連接成一個密閉系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作，制冷劑以不同狀態(tài)在密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動。

每個循環(huán)又四個基本過程：

1、壓縮過程：吸入蒸發(fā)器出口處的低溫低壓的制冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器，由壓力及溫度的降低，冷凝成液體排熱量。

3、節(jié)流過程：溫度和壓力較高的制冷劑液體通過膨脹裝置后體積變大，壓力和溫度急劇下降，以細小液滴排出膨脹裝置。

4、吸熱過程：霧狀制冷劑液體進入蒸發(fā)器，制冷劑沸點遠低于蒸發(fā)器內(nèi)溫度，故制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。