汽車(chē)剎車(chē)怎么踩

汽車(chē)剎車(chē)有吱吱聲有兩種原因及解決辦法：
1、如果是處于磨合期的新車(chē)，剎車(chē)時(shí)有吱吱聲是正常的。解決的方法就是等待磨合期結(jié)束，這個(gè)吱吱聲就會(huì)消失。
2、如果不是新車(chē)，汽車(chē)剎車(chē)時(shí)有吱吱聲可能是剎車(chē)片磨損過(guò)度，畢竟剎車(chē)片屬于損耗品需要定陵纖悶期更尺彎換的。一旦剎車(chē)片有嚴(yán)重磨損，剎車(chē)的時(shí)候剎車(chē)片就會(huì)摩擦到剎車(chē)片的鐵板，這個(gè)時(shí)候就會(huì)有吱吱聲出現(xiàn)，解決的方法是豎悄更換剎車(chē)片。

.新車(chē)剎車(chē)異御答響是正常的，一般經(jīng)過(guò)兩百公里以上的磨合后異響就會(huì)消失，根本不需要擔(dān)心。2.更鎮(zhèn)耐慧換新的摩擦片或者新的制動(dòng)盤(pán)，而更換新的制動(dòng)盤(pán)后暫不能與摩擦片有良好的磨合，就會(huì)有異響。3.有時(shí)候有砂石畝唯這類(lèi)硬物質(zhì)進(jìn)入剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片的縫隙里面也會(huì)異響，一

原因如下：
1、剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片銹蝕；枯敬碰
2、剎車(chē)是新剎沒(méi)談車(chē)；
3、剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片磨損過(guò)度；
4、剎車(chē)片裝反或者型號(hào)不符；
5、使用劣質(zhì)、過(guò)硬的剎車(chē)片：
6、制動(dòng)分泵稿知異常，制動(dòng)液缺乏；
7、制動(dòng)鼓或盤(pán)片與蹄片間存有異物。

可能是剎車(chē)異響，是踩剎裂行辯帶鉛車(chē)的時(shí)候剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)皮發(fā)出的聲音，不影響駕駛的，還有一種如果你油耗增大，剎車(chē)片磨損比較快那是肆缺剎車(chē)泵銷(xiāo)沒(méi)有回到位，

新車(chē)踩剎車(chē)時(shí)就有也會(huì)類(lèi)似的響聲，如果你的車(chē)是新車(chē)或者剛換上新剎車(chē)片，那么新剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)需要一個(gè)磨合的過(guò)程，當(dāng)踩剎車(chē)時(shí)，就會(huì)發(fā)出這種異響，這完全屬于正常現(xiàn)象，不過(guò)這種響聲在開(kāi)上一段時(shí)間后還不消失的話，就存在問(wèn)題了；

如果剎車(chē)片厚度沒(méi)問(wèn)題的話就不用管它！這是正常現(xiàn)象液滾，響一段時(shí)間就不響了，剎車(chē)片山埋閉里有硬點(diǎn)造成的逗裂剎車(chē)時(shí)異響。

車(chē)輛踩剎車(chē)，聽(tīng)到有響聲，無(wú)論具體的情況如何，肯定是制動(dòng)系統(tǒng)的問(wèn)題。車(chē)輛制動(dòng)是非常重要的安全保障，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)可能引發(fā)大事故，所以千萬(wàn)不能掉以輕心，一定要廳饑仔細(xì)檢查，找到真正的問(wèn)題所在。

如果您的車(chē)輛使用已經(jīng)有一定年限，并且沒(méi)有更換過(guò)剎車(chē)片，那么首先建議檢查一下剎車(chē)片的磨損情況，如果已經(jīng)很薄。那就要去更換剎車(chē)片了，車(chē)輛制動(dòng)時(shí)發(fā)出的這種異響，就是剎車(chē)片已經(jīng)磨損非常嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)出的聲響。

更換完新的剎車(chē)片，有時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)聲音。這是因?yàn)橛械男碌膭x車(chē)片有剎車(chē)皮沒(méi)有清除干凈或者本身表面過(guò)硬，這種情況需要車(chē)輛在使用過(guò)程中自己通過(guò)磨損來(lái)清除，開(kāi)一段時(shí)間會(huì)好的。如果使用了一段時(shí)間，剎車(chē)聲音還未消失，那就要看更換的剎車(chē)片是不是本身存在質(zhì)量問(wèn)題了，剎車(chē)片本身不平整、扮彎返不符合標(biāo)準(zhǔn)，在使用中就會(huì)與其他零件產(chǎn)生摩擦，發(fā)出異響。

排除以上幾種情況，車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)還是發(fā)出吱吱聲的，那就不是剎車(chē)片的問(wèn)題，而是制動(dòng)系統(tǒng)本身的問(wèn)題，那就需要車(chē)主開(kāi)去4S店 好好做個(gè)檢查，徹底解決隱患。

總之，一般而言，車(chē)輛剎車(chē)時(shí)發(fā)出異響，我們首先要檢查剎車(chē)片的磨損情況，確認(rèn)是否需要更換。如果已經(jīng)到達(dá)警示線了，馬上更換。更換完成之后，因?yàn)閯x車(chē)片本身的原因，也有可能繼續(xù)出現(xiàn)異響，這樣的異響正常情況在使用了最多一個(gè)月只有就會(huì)消除，如果沒(méi)有，就檢查剎車(chē)本身有沒(méi)有存在質(zhì)量問(wèn)題或者制動(dòng)系統(tǒng)是否正常。而對(duì)于平時(shí)的使用，要定期檢查剎車(chē)片磨損情況，剎車(chē)要輕踩慢踩，更換剎車(chē)片要去4S店或是自己確保一定是正品的店家進(jìn)行更換，畢竟剎車(chē)鬧橘問(wèn)題容不得一點(diǎn)馬虎，一定要保證正常完好。

1、ABS的正常啟動(dòng)ABS的工作過(guò)程實(shí)際上是抱死－松開(kāi)－抱死－松開(kāi)的循環(huán)工作過(guò)程，使車(chē)輛始終處輪則于臨界抱死的間隙滾動(dòng)狀散備態(tài)，那么當(dāng)你急踩下剎車(chē)引發(fā)ABS工作時(shí)，它就會(huì)發(fā)生咯噔咯噔的聲音，這個(gè)屬于正?，F(xiàn)象，此時(shí)大力剎車(chē)踩到底即可。2、自動(dòng)擋車(chē)輛踩剎車(chē)時(shí)擋位發(fā)出“咯噔”聲如果你踩下剎車(chē)踏板時(shí)，聽(tīng)到過(guò)變速箱與擋把之臘掘棚間發(fā)出的“咯噔”聲，出現(xiàn)聲音的主要原因可能就是是剎車(chē)系統(tǒng)與自動(dòng)擋變速箱之間的電子聯(lián)動(dòng)。踩下剎車(chē)，變速箱電磁閥開(kāi)啟就會(huì)發(fā)出“咯噔”聲，這時(shí)按下?lián)醢焰i止按鈕才能掛擋，算是一種安全提醒。3、真正的故障如果你點(diǎn)剎也會(huì)產(chǎn)生咯噔異響，或者你的車(chē)輛根本就沒(méi)有自動(dòng)擋的鎖止按鈕，又或者響聲持續(xù)或不間斷發(fā)生，這時(shí)候就要注意了，很大可能是剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障或底盤(pán)某連接部件出現(xiàn)松脫導(dǎo)致的，鑒于安全，車(chē)主還是盡快到4S店進(jìn)行檢修。

　　小車(chē)剎車(chē)時(shí)會(huì)吱吱響是制動(dòng)噪音，汽車(chē)都有這樣的毛病，不要太過(guò)擔(dān)心。 　　制動(dòng)噪音通常是指汽車(chē)制動(dòng)器制動(dòng)時(shí)的噪聲,短而低沉的啁啾聲或整個(gè)制動(dòng)過(guò)程中的嘯叫聲,其出現(xiàn)是間歇性的,甚至是隨機(jī)的.一般認(rèn)為,盤(pán)式制動(dòng)器的制動(dòng)噪聲產(chǎn)生機(jī)理是通過(guò)摩擦片和制動(dòng)盤(pán)這對(duì)摩擦副之間的摩擦振動(dòng)產(chǎn)生,并通過(guò)一定路徑傳遞的.將盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)噪聲分為三類(lèi):低頻噪聲、低頻嘯叫、高頻嘯叫.低頻噪聲主要同制動(dòng)盤(pán)和摩擦片之間的相互作用相關(guān);低頻嘯叫主要是制動(dòng)系統(tǒng)零部件之間的模態(tài)耦合造成的;高頻嘯叫則主要同制動(dòng)盤(pán)的周向共振相關(guān). 　　制動(dòng)噪音的影響因素很多,除了摩擦片的組分和本身固有的特性相關(guān)外,還與制動(dòng)器的組成部件息息相關(guān).因此減少制動(dòng)部件的制動(dòng)噪音,應(yīng)將制動(dòng)器視為一個(gè)系統(tǒng)來(lái)分析. 　　基于上述考慮,在調(diào)研了國(guó)內(nèi)和國(guó)外的汽車(chē)制動(dòng)噪聲的研究和控制技術(shù)基礎(chǔ)上,根據(jù)相關(guān)的試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)和分析理論對(duì)某轎車(chē)的盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)噪聲,進(jìn)行了相應(yīng)的測(cè)試、頻譜分析和相干分析,獲得了有關(guān)噪聲信息和頻譜圖;并對(duì)部件進(jìn)行了三維建模和有限元計(jì)算,獲得了系統(tǒng)的固有頻率和振型圖;將結(jié)果對(duì)比后發(fā)現(xiàn),在制動(dòng)過(guò)程中的制動(dòng)器的制動(dòng)噪音的主要原因是共振.為繼續(xù)優(yōu)化制動(dòng)器的設(shè)計(jì),并最終為降低制動(dòng)噪音提供了幫助

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