汽車載重標準

載貨汽車truck
載貨汽車分為輕型、中型、重型三種。各國分級方法和標準不盡相同。中國是按汽車載重量分級的，載重量3.5噸以下的為輕型載貨汽車,4～8噸的為中型載貨汽車，8噸以上的為重型載貨汽車。載重量1噸以下的輕型載貨汽車多用轎車底盤改制而成，主要用于城市運送食品、日用工業(yè)品等小批量貨物；有的制成客貨兩用車。
質(zhì)量（GA）劃分為：
微型貨車（GA≤1．8噸）
輕型貨車（1．8噸中型貨車（6．0噸重型貨車（GA>14噸）
客車： 依車長（L）劃分為：
微型（L≤3．5米）
輕型（3．5米中型（7米大型客車（L>10米）和特大型客車
中大型客車又可分為城市、長途、旅游及團體客車
特大型客車指鉸接和雙層客車

有網(wǎng)友向我們提問關于汽車配置方面的問題，說汽車中的電吸門是一樣什么樣的黑科技。我們在看豪華品牌的汽車廣告的時候，有場景是關車門不用很用力地將車門關緊，而是輕輕將門一關，即使一時間門沒有被完全關緊，隨后就會想磁鐵一樣吸進門框中。這樣的豪華感并不是一般車可以比擬的。前幾代的奔馳S級也有電吸門的技術。也就是說在十多年前這項技術已經(jīng)被應用了，并不是新鮮的科技。

? ?電吸門的原理其實是門框上（或門板邊緣）裝有電磁線圈，當車門打開時，線圈中就會有電流通過，從而形成電磁場，這樣，由于磁力，當車門關到與門框距離較近時，車門就會被自動吸上。電吸門也有其實用性的一面，若下車的時候左右手都拿著東西，只需要把門輕輕一帶，門就會自動被吸上了，或者是車上有老人或者是小孩子的時候，關門的時候就無需向普通車型那般用力。舉手投足間都盡顯奢華與優(yōu)雅。

? ?但是電吸門也有缺點，首先是電吸門的造價與維修費用十分昂貴，耐用性較差。車門有縫隙的時候無論有無障礙物都會自動吸上，有小朋友的家庭就要十分小心，若小朋友的手指夾在車門之間電吸門還是會繼續(xù)工作，所以存在一定的安全隱患。電吸門雖然不是新科技，但是會讓車主用車時更加優(yōu)雅。排除安全的隱患后不失為一項很好的汽車配置

5.8米載重3-5噸6.2米載重6-8噸6.5-6.8-7.2-7.6-8.0米載重8-12噸但由于多數(shù)車的實際自重要比行駛證上輕一些所以可以多拉1-2噸。以上都是掛大黃牌的，小黃牌（低速載重車輛）（3噸以下）除外。

胎壓是以冷車時的胎壓值為準的，一般冷車胎壓在2.2至2.5之間都是正常的，其標準胎壓在說明書上有規(guī)定，車身上也會有標注的，建議自己查找一下。

簡介：

1、季節(jié)性因素：

a.　冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調(diào)??0.2 bar。

b.　夏季：按汽車輪胎標準氣壓?限。夏天車子露天停放，氣壓?般可以比標準?0. 1 bar??，以免?溫爆胎。

2、裝載負荷：

a.空載：按汽車輪胎氣壓標準限制。

b.滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準限。

3、胎壓測量環(huán)境：

a.熱胎：涼胎與熱胎牛皮胎壓樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar。

b.冷胎：停車后至時后或輪胎行駛超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓，請將所測胎壓數(shù)值減去約0.2bar就?輪胎冷卻充氣壓力。

輕型載貨車的標準是車長小于6000mm 且總質(zhì)量小于4500kg的載貨汽。載貨汽車： 依公路運行時廠定最大總質(zhì)量（行駛證上的總質(zhì)量）劃分為：車長小于等于 3500mm 且總質(zhì)量小于等于 1800kg 的載貨汽車，但不包括三輪汽車和低速貨車。輕型貨車：車長小于6000mm 且總質(zhì)量小于4500kg的載貨汽車，但不包括微型載貨汽車、三輪汽車和低速貨車。