零五網(wǎng)初三英語(yǔ)狀語(yǔ)從句

每年的高考總是被人津津樂道，而高考狀元往往是人群中最閃耀的明星。與此同時(shí)，也有一批高考零分考生存在。高考狀元和零分考生之后經(jīng)歷了不一樣的人生軌跡，那么十年后，他們各自過得怎么樣呢？

小江（化名）曾經(jīng)是省高考文科第一名，在北京讀大學(xué)，現(xiàn)在已經(jīng)是一名幸福的媽媽。

小王（化名）曾經(jīng)是理科狀元，考取于清華大學(xué)，現(xiàn)在在一家著名的金融投資公司工作。

而那些高考零分考生，因?yàn)榱惴謨勺忠欢缺煌频捷浾摰娘L(fēng)口浪尖，但熱議慢慢退去，這些人越來越多的是后悔。因?yàn)榉艞壐呖迹麄冎写蟛咳朔浅Ｆ接?，碌碌無為。

網(wǎng)友評(píng)論：

“有本事把十年內(nèi)所有高考狀元都列出來看看，你以為踏入社會(huì)就能平步青云？你在看看好看失敗的那幾千萬考生有出息何止千百萬個(gè)？不要以偏概全！”

“讀書可能是最簡(jiǎn)單的一條出路如果你拼不起爹那么上學(xué)讀書高考是一條最捷徑的路了”

“先看看說讀書沒用的都是什么人，沒見過現(xiàn)在中國(guó)富豪排行榜上有誰(shuí)說讀書沒用的”

中國(guó)汽車零部件仍處于進(jìn)口依賴階段

我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)化主要經(jīng)歷了五個(gè)發(fā)展階段。目前我國(guó)正處于大力發(fā)展高精尖技術(shù)，打破國(guó)外技術(shù)壟斷的進(jìn)程當(dāng)中，當(dāng)前我國(guó)汽車核心零配件仍處于進(jìn)口依賴的階段。

中國(guó)汽車零部件本土供給能力逐步增強(qiáng)

隨著汽車市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大和全球化采購(gòu)迅速增長(zhǎng)，我國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)供應(yīng)體系逐步完善，形成了全球規(guī)模最大、品類齊全、配套完整的產(chǎn)業(yè)體系。2021-2022年，我國(guó)多家上市大型汽車零配件相關(guān)廠商持續(xù)看好并深化布局汽車零配件市場(chǎng)，代表性企業(yè)包括均勝零配件、拓普集團(tuán)、中國(guó)長(zhǎng)城、安潔科技、奧特佳、華工科技、保隆科技、得潤(rùn)零配件、銀輪股份、北斗星通、拓普集團(tuán)等。

中國(guó)汽車零部件需求有待恢復(fù)

根據(jù)OICA統(tǒng)計(jì)披露的數(shù)據(jù)顯示，2012-2021年，全球和中國(guó)的汽車產(chǎn)量均呈波動(dòng)態(tài)勢(shì)，在2019年以前全球和中國(guó)汽車產(chǎn)量走勢(shì)基本相同，但在2020年全球汽車產(chǎn)量較大下滑的時(shí)候，中國(guó)的汽車產(chǎn)量維持與2019年差距較小的水平。2021-2022年，中國(guó)汽車產(chǎn)量有所回升。2022年中國(guó)汽車產(chǎn)量達(dá)到2701.1萬輛。由此來看，中國(guó)汽車零部件整車配套市場(chǎng)需求有所回升。

再?gòu)闹袊?guó)汽車零部件行業(yè)汽車維修市場(chǎng)需求來看，根據(jù)公安部數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2010-2018年，我國(guó)汽車保有量增速均高于9%，保持著比較穩(wěn)定的增速。截至2020年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)2.81億輛。截至2021年底，全國(guó)汽車保有量達(dá)3.02億輛，存在較大汽車維修市場(chǎng)需求。

中國(guó)汽車零部件供需平衡分析

結(jié)合上述對(duì)我國(guó)汽車零部件供給及需求情況來看，我國(guó)本土供給能力有所增強(qiáng)，需求也處于逐步恢復(fù)的狀態(tài)。再?gòu)膰?guó)際形勢(shì)來看，2020年以來，受中美貿(mào)易摩擦和新冠肺炎全球蔓延影響，出口停滯，進(jìn)一步加大了企業(yè)經(jīng)營(yíng)壓力。2021年汽車半導(dǎo)體短缺現(xiàn)象開始在更大范圍蔓延，全球多家知名汽車企業(yè)均不同程度受到汽車半導(dǎo)體供貨不足的影響，部分車型出現(xiàn)生產(chǎn)延誤、減產(chǎn)，甚至停產(chǎn)等問題。截至2021年，中國(guó)半導(dǎo)體自給率為15%，其中汽車芯片自給率不足5%，車用芯片進(jìn)口率高達(dá)90%以上，汽車芯片產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈自主可控能力急需增強(qiáng)。綜上所述，我國(guó)中低端零部件基本處于供需平衡狀態(tài)，而高端零部件呈現(xiàn)供不應(yīng)求的態(tài)勢(shì)。具體供需平衡分析如下：