bbox大鼓打碟

碟剎和鼓剎：碟剎也叫液壓剎車或油剎；鼓剎是剎車片同輪鼓之間磨擦減速的一種傳統(tǒng)剎車方式，市面上車輛一般前輪用碟剎，后輪用鼓剎，即所說(shuō)的“前碟后鼓”配置。

碟剎跟鼓剎相比較碟剎更安全。

鼓剎不容易在剎車過(guò)程中散熱，容易造成剎車性能衰退，當(dāng)頻兆脊繁剎車時(shí)，就會(huì)增加剎車距離，引起事故發(fā)生。

碟剎有著重量比較輕，散熱快，制動(dòng)迅速的特點(diǎn)，也不容易損壞，而且在行駛過(guò)程中，就算頻繁剎車，也不會(huì)影響剎車性能，雖然成本價(jià)格高，但是勝在較為安全。鼓剎是密封的，所以散熱比較差，剎車性能會(huì)因此而減弱。

開山路這種需要長(zhǎng)時(shí)間頻繁踩剎車的路段時(shí)，由于熱量很難散，剎車的距離長(zhǎng)，這種時(shí)候就尤其危險(xiǎn)，很容易出現(xiàn)事故，雖然鼓剎的價(jià)格便宜，剎車悔弊力度也大，但是始終沒(méi)有碟剎安全。

碟剎工作原理介紹

碟剎剎車系統(tǒng)的工作原理是在花鼓上安裝一塊和車輪同步旋轉(zhuǎn)的碟盤，并在前叉與車架上裝置卡鉗，再透過(guò)卡鉗內(nèi)的剎車塊夾緊碟盤，達(dá)到剎車的目的，主要被用在騎成OFF-ROAD路線的登山車種上，這樣的碟剎系統(tǒng)過(guò)去已成功的在機(jī)車上使用多年，并成為機(jī)車剎車系統(tǒng)的主流，至于在自行車的使用。

由于早期碟剎系統(tǒng)不夠成熟、價(jià)格過(guò)高、重量過(guò)重等問(wèn)題而無(wú)法普及。經(jīng)過(guò)多年來(lái)在碧猜族材質(zhì)、重量、價(jià)格和可靠度等各方面獲得改善后，有越來(lái)越多的公司投入研發(fā)，除了使用越來(lái)越普遍以外，更成為了高級(jí)車的標(biāo)準(zhǔn)配備，相信未來(lái)也可能成為大多數(shù)自行車標(biāo)準(zhǔn)配備。