水滸傳里的人物

水滸傳》是中國(guó)古代最優(yōu)秀的長(zhǎng)篇小說之一，流傳極廣，對(duì)后世影響很大。

其版本有簡(jiǎn)本、繁本兩個(gè)系統(tǒng)。明清以來流傳的版本較多，各本差異較明顯，較流行的是70回、100回、120回3種繁本。又題為《忠義水滸傳》，通行本簡(jiǎn)稱《水滸》?！吨伊x水滸傳》 全書一百卷，明嘉靖間武定侯郭勛刻本。這是今天看到的最早的本子，比較完整，從宋江等起義，到受招安后的征遼、征方臘為止。其中無征田虎、王慶之蕪雜描寫，而有英雄排座次之后與官軍作戰(zhàn)，以至投降的全部過程?！端疂G傳》的本子很多，主要的有這本和下列兩個(gè)本子。《忠義水滸全傳》 本書是楊定見刻的一百二十回來。這個(gè)本子最全，除了具有百回本的內(nèi)容外，又增加了二十回征田虎、王慶的故事，可以窺見《水滸傳》的全貌。但所增的部分思想較低、情節(jié)有重復(fù)。人民文學(xué)出版社有重排本。

不一樣，《水滸傳》的各個(gè)版本中，《水滸全傳》是內(nèi)容最全的版本?！端疂G傳》具有非常廣泛的影響，人們可從中截取片段作為故事進(jìn)行講述，如“武松打虎"便是這一名著中的經(jīng)典故事。人們?cè)谛蕾p長(zhǎng)篇小說中的故事時(shí)能夠只選取相對(duì)完整獨(dú)立的片段加以講述，通過這樣的方式，讀者亦能體會(huì)長(zhǎng)篇小說中精彩的故事情節(jié)?！端疂G全傳》強(qiáng)調(diào)的是小說內(nèi)容的完整性。

曾經(jīng)被譽(yù)為“最美奧迪”的A7L，一直都是以進(jìn)口的方式來銷售，因?yàn)橛兄昂鬅艚M和逼格十足的五框車門，讓奧迪A7L備受消費(fèi)者的喜歡，而現(xiàn)款?yuàn)W迪A7L擁有溜背式的設(shè)計(jì)，讓人印象更加深刻了，目前有網(wǎng)友曝光新款?yuàn)W迪A7L，竟然取消了溜背式的設(shè)計(jì)，真的是太“毀容”了，這一次很有望國(guó)產(chǎn)化，這個(gè)還是比較好的消息的，但是從曝光的諜照中感覺奧迪A7L更像奧迪A6L了，不管如何，這款車很有可能會(huì)在2022年上市！

我們從曝光的測(cè)試諜照中可以看到，車身還是做了加長(zhǎng)的處理，雖然你看到這款車型包著厚厚的偽裝貼紙，但是跟現(xiàn)款的?奧迪A7做對(duì)比的話，造型還是有不小改變的，在B柱地方，取消了標(biāo)志性的溜背式車頂，看起來跟奧迪A6L有點(diǎn)相似，前臉還是依然選用六邊形進(jìn)氣格柵，再加上發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的四條棱線，展現(xiàn)更強(qiáng)的視覺沖擊感，兩邊的LED大燈選用矩陣式的設(shè)計(jì)，深夜點(diǎn)亮?xí)斜孀R(shí)度，保險(xiǎn)杠的地方加入大面積的進(jìn)氣口造型，能夠提升更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息！

從側(cè)面上來看，取消溜背設(shè)計(jì)后看起來跟普通轎車一樣，但是車身長(zhǎng)度變大了，有望突破到5米，尾部地方采用矩陣式的尾燈，看起來更有科技感，并且在尾箱地方加入了隱藏式的擾流板，雖然亮點(diǎn)不大，但是還是有不少改變的，而且這次的價(jià)格有望進(jìn)行下調(diào)，這可能也是奧迪在BBA中最大的優(yōu)勢(shì)吧！

至于動(dòng)力方面的話，新車國(guó)產(chǎn)后可能會(huì)跟現(xiàn)款A(yù)6L采用一樣的動(dòng)力總成，包括高低功率的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及3.0T?V6發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配7速雙離合變速箱，部分車型還將提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。這個(gè)動(dòng)力還是有網(wǎng)友吐槽還不如去買個(gè)A8呢，畢竟在價(jià)格上基本都是相似的！

從整體諜照中看不出內(nèi)飾，這還是比較可惜的，但是從外觀上來看，新款?yuàn)W迪A7L并沒有太讓人滿意，最主要的是取消了溜背車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，從轎跑類型轉(zhuǎn)成商務(wù)類型，相對(duì)看點(diǎn)就少很多了，不過能夠國(guó)產(chǎn)化還是不錯(cuò)的，再加上加長(zhǎng)的車身，還是有一定消費(fèi)者會(huì)喜歡的！

車叫獸有話說：

我們來評(píng)估這輛車的話，相對(duì)比較適合中年消費(fèi)者了，從年輕消費(fèi)者上來看，整體的時(shí)尚感取消掉了，未來在內(nèi)飾上如果有更大的突破，那可能會(huì)吸引一定的年輕消費(fèi)者吧，這次新款?yuàn)W迪A7L主要還是定位在A6L和A8L之間，相對(duì)還是比較尷尬的，有點(diǎn)想要沖擊奔馳S級(jí)的味道，但是從奧迪這幾年的銷量上來看，沖擊奔馳還是有一定難度的，而現(xiàn)在更多是從價(jià)格上去做突破，的確能夠帶來一定的銷量，但是長(zhǎng)久下去也不是辦法，BBA中都在做產(chǎn)品上的突破，希望奧迪能夠在產(chǎn)品上做突破，而不是在價(jià)格上，你覺得呢？

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