奧迪a4l藍(lán)牙播放音樂

老款?yuàn)W迪a4L,怎么連接藍(lán)牙?
3個(gè)回答2023-01-23 04:30

工具/材料:以奧迪2018款 40TFSI 進(jìn)享人生版汽車、三星SAMSUNG?Galaxy Z Flip3手機(jī)為例。

1、首先在奧迪2018款40TFSI進(jìn)享人生版汽車的觸摸板中,按下“互聯(lián)駕駛”按鍵。

2、然后在奧迪2018款40TFSI進(jìn)享人生版汽車的觸摸板中,按下“管理移動(dòng)設(shè)備”選項(xiàng)。

3、繼續(xù)在奧迪2018款40TFSI進(jìn)享人生版汽車的觸摸板中,按下“連接新的設(shè)備”選項(xiàng)。

4、其次在奧迪2018款40TFSI進(jìn)享人生版汽車的觸摸板中,顯示奧迪2018款40TFSI進(jìn)享人生版汽車的藍(lán)牙名稱。

5、然后在三星SAMSUNG?Galaxy Z Flip3手機(jī)界面中,點(diǎn)擊“設(shè)置”圖標(biāo)。

6、之后在三星SAMSUNG?Galaxy Z Flip3手機(jī)界面中,點(diǎn)擊“藍(lán)牙”選項(xiàng)。

7、接著在三星SAMSUNG?Galaxy Z Flip3手機(jī)界面中,打開“藍(lán)牙”開關(guān)。

8、之后在三星SAMSUNG?Galaxy Z Flip3手機(jī)界面中,點(diǎn)擊“奧迪2018款40TFSI進(jìn)享人生版汽車的藍(lán)牙名稱”。

9、然后在“藍(lán)牙配對(duì)請(qǐng)求”彈窗中,輸入藍(lán)牙配對(duì)請(qǐng)求。

10、之后在三星SAMSUNG?Galaxy Z Flip3手機(jī)界面中,顯示奧迪2018款40TFSI進(jìn)享人生版汽車和三星SAMSUNG?Galaxy Z Flip3手機(jī)“已連接”。

全新奧迪A4L?
1個(gè)回答2024-12-08 13:35

新A4L方向盤還配備了方向盤加熱

終于有了USB接口,而且還是有2個(gè)

給手機(jī)充電的同時(shí),還可以讀取優(yōu)盤中的信息,并且此次還加入了CarPlay功能。

空調(diào)控制面板從樣式到使用都給人一種精致感,上面的銀色控制鍵也同樣具備感應(yīng)功能,手放到上面屏幕便會(huì)顯示該功能的全部選項(xiàng),通過上下?lián)軇?dòng)開關(guān)設(shè)定,功能的使用上清晰簡單。

還配置了全新天窗。

奧迪Q3和奧迪A4L哪個(gè)好
1個(gè)回答2025-01-11 19:15

奧迪A3 Sportback與奧迪A3 Limousine 售價(jià)區(qū)間為19.10萬元至25.62萬元。奧迪Q3 30周年年型售價(jià)區(qū)間為24.90萬元至34.28萬元。

奧迪A3車身尺寸為4312×1785×1426mm,軸距為2629mm;奧迪Q3車身尺寸為4398×1841×1591mm,軸距為2603mm。

奧迪A3 有5門5座兩廂車和4門5座三廂車兩種,奧迪Q3的車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV。前者駕乘感受更佳,后者通過性和裝載力較強(qiáng)。

外觀方面,奧迪Q3 30周年年型升級(jí)了運(yùn)動(dòng)型和風(fēng)尚型的造型及顏色搭配,其中運(yùn)動(dòng)型采用高亮黑進(jìn)氣格柵搭配蜂窩狀霧燈格柵的造型,整體風(fēng)格更加動(dòng)感、立體;奧迪A3 Sportback和奧迪A3 Limousine動(dòng)感十足,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)充滿感染力,2019年型在現(xiàn)款基礎(chǔ)之上,進(jìn)行了諸多細(xì)節(jié)優(yōu)化,外型變得更加靈動(dòng)、更具科技感。

動(dòng)力與油耗方面,奧迪A3有1.4T和2.0T兩個(gè)動(dòng)力版本,最大功率分別為110和140kW,百公里加速7.9-8.4秒,工信部油耗5.8-6.1升。奧迪Q3有1.4T和2.0T高低功率三個(gè)動(dòng)力版本,最大功率分別為110、132和162kW,頂配有全時(shí)四驅(qū),百公里加速6.7-9.2秒,工信部油耗6.3-7.4升。

奧迪汽車A4L
1個(gè)回答2024-08-24 10:47

表示2.0T高功率版本 30=1.8T 35=2.0T 40=2.0T 只不過把35TFSI的180動(dòng)力提升到了211馬力新的尾標(biāo)是按G值確定的,也就是車的加速度。 新命名計(jì)算中具體數(shù)值來源的公式為: 1000****/3600/車型0-100km/h加速時(shí)間/9.8×100 (取整)。雖然公式看上去比較麻煩,但其實(shí)也好理解,就是數(shù)字越大的,表示加速度越快。 以2012款 奧迪 A4L 2.0 TFSI(155kW)為例,其0-100km/h加速時(shí)間為7.3s,則其計(jì)算方式為1000****m/3600s/7.3s,再除以G常數(shù)9.8,這樣得出的數(shù)值即該車加速度對(duì)比自由落體的倍數(shù),最后取整去整,以5為

奧迪a4l和cc哪個(gè)好
1個(gè)回答2025-01-03 09:10
大眾、奧迪現(xiàn)在幾乎全部的最新電子科技都用在奧迪身上了,A4L的配置新科技應(yīng)用很明顯,當(dāng)然CC也不錯(cuò),但是這兩個(gè)車不是同意級(jí)別的車啊,CC屬于邁騰6代和帕薩特5代同屬一個(gè)平臺(tái)的,可笑的是居然有人說A4L. 動(dòng)力 空間 功能 安全性不如CC,笑死人了,奧迪的安全測(cè)試比例是大眾集團(tuán)里面最高規(guī)格的,A4 A6 A8都是i一個(gè)標(biāo)準(zhǔn),車軸掛件全部是鍛造件,空間,你去看看CC的空間比邁騰還小,后排是流線跑車是的設(shè)計(jì),車窗無框架式構(gòu)造,A4是全景車窗,現(xiàn)在說性能,你去拿一個(gè)同為1.8T的平臺(tái)跑一下,看看動(dòng)力總輸出,A4L不是邁騰CC能比的,雖然這兩個(gè)車不屬于同一個(gè)級(jí)別,我個(gè)人認(rèn)為CC也很劃算,但是不是和A4同級(jí)別的,各個(gè)方面還是有差距,家用不跑一些偏遠(yuǎn)的路1.8T足夠用了,邁騰1.4T的相當(dāng)于日系車2.0L排量了,1.8T的CC相當(dāng)于凱美瑞2.4的,足夠用了。
奧迪A4L改裝
1個(gè)回答2024-12-24 03:23
在4S全改下來的費(fèi)用比買技術(shù)還貴,而且的刷ECU掉出一些功能,而且你拆哪里4S就不保哪里了,尤其電路問題。
舉例:我買A4L豪華在4S換18寸運(yùn)動(dòng)加胎他要接近2W,原車胎他們還要了,可在汽配城拿原廠18寸加胎共12800包安裝,調(diào)了下懸掛啥的共1.3W。
還有就是現(xiàn)在一汽A4L在做更年換代,沒法向一汽下個(gè)性化訂單。如果是改裝也是新車來在4S店改,并非原來那種個(gè)性化訂單是出廠就弄好的。
還是買技術(shù)吧,MMI系統(tǒng)就不少錢,換方向盤基本沒用,重點(diǎn)是MMI提升檔次,外部還有鯊魚鰭,前面缺音響
奧迪A4L有什么賣點(diǎn)?
2個(gè)回答2023-10-23 00:52
全新奧迪A4L采用了全新的外觀和底盤設(shè)計(jì),在正面和后面該車與奧迪A5十分相似。雖然A4L在奧迪旗下并不算是高檔轎車,但是全新奧迪A4L的前臉設(shè)計(jì)卻采用了與家族中價(jià)格昂貴的跑車設(shè)計(jì)風(fēng)格,由此汪孫畝也能看出奧迪對(duì)于A4L有著非常凱枯高的期待。由于重新設(shè)計(jì)的底盤中很多零部件都為鋁制,因此底盤的強(qiáng)度有所提升而重量也隨之下降。尾部流暢的線條飽滿而圓潤,行李箱蓋處微微上翹的設(shè)計(jì)起到了高速行駛中穩(wěn)定車尾氣流的作用。左右困森兩側(cè)多邊形尾燈向內(nèi)延伸,而在尾燈組內(nèi)并沒有使用時(shí)下流行的LED燈泡而是依然采用了常規(guī)組件。全封閉的賽車級(jí)底盤讓全新奧迪A4L的來自車底的干擾氣流降到最低,無論是低速形式還是高速,這項(xiàng)設(shè)計(jì)都有助于改善車輛的抓地力和舒適性。 目前,新奧迪A4L為其所屬系列下的最新車系
奧迪a4l有一鍵找車功能嗎
1個(gè)回答2023-01-21 02:51
沒有,絕對(duì)沒有
關(guān)于奧迪A4L 2011款~·
1個(gè)回答2024-08-23 10:39
目前還沒有A4L2011款的消息



現(xiàn)在奧迪Q5、A3、A1之二類會(huì)陸續(xù)上市



2010款是2009年8月12日上市的
奔馳c260和奧迪a4l哪個(gè)好
2個(gè)回答2023-02-19 17:55
奔馳c260和奧迪a4l相比,個(gè)人認(rèn)為面子因素來說還是前者,但是維修保養(yǎng)成本還有價(jià)位方面后者相對(duì)有優(yōu)勢(shì)。
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