萊特兄弟的故事

人們一直想要飛（行）。數(shù)百年來(lái)他們一直在觀察鳥(niǎo)兒并且希望他們也可以飛行。

起初的時(shí)候他們做了像鳥(niǎo)一樣的翅膀，然后從高樓上跳下來(lái)，但是他們失敗了，他們摔死在地面上。后來(lái)有兄弟倆嘗試了另一種方法。他們做了一只氣球。它是用薄布和紙做的。他們?cè)谒牡紫曼c(diǎn)上火。它升到空中并且到達(dá)了1800米的高空中。

幾個(gè)月之后，兩兄弟又發(fā)送了一個(gè)下面掛有一只裝有一只羊、一只鴨和一只母雞的籃子。這只氣球到達(dá)了一個(gè)兩公里半外的地方。在1783年8月，一個(gè)人乘著一只熱氣球飛升到了空中，但是它沒(méi)有升得很高。兩個(gè)月之后兩個(gè)人乘著一只充滿熱空氣的氣球升到了空中。熱氣球升到了900米的空中并且飛行了9千米。然后它輕輕地著陸了。人們第一次在空中飛行了。

《萊特兄弟試飛》讀后感
今天，我讀了《科技奇趣百科全書》中的“萊特兄弟試飛”的故事。
故事講了：萊特兄弟在1903年12月17日試飛了他們制造的第一架飛機(jī)，那時(shí)候的飛機(jī)的翅膀是柳樹(shù)條子做的，上面用釘子釘上了4塊大帆布。至于引擎，使用一臺(tái)破舊不堪的福特汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，不到一分鐘飛機(jī)就起火了，最后試飛失敗了。然而，萊特兄弟并不氣餒，萊特兄弟認(rèn)真分析失敗的原因，繼續(xù)研究新飛機(jī)。4年過(guò)去了，1908年5月，萊特兄弟試飛第二架飛機(jī)，這次飛機(jī)終于成功地飛上了天空，而且飛了38分鐘。
讀了這個(gè)故事我懂得了“失敗乃成功之母”的道理。做事不要怕失敗，失敗了也要堅(jiān)持，不要放棄，因?yàn)榉艞壛司桶胪径鴱U，就永遠(yuǎn)不會(huì)成功的。如果和上一次做的一模一樣，就還會(huì)失敗，應(yīng)該和上一次做的不一樣才行，一定要吸取上一次的教訓(xùn)，還要分析失敗的原因。今后，我在學(xué)習(xí)和生活中，不能怕累、不能怕難、不能半途而廢，不要怕失敗，從失敗中吸取教訓(xùn)，最終取得成功。

1877年冬天，一場(chǎng)大雪降在美國(guó)的代頓地區(qū)，城郊的山岡上到處是白茫茫一片。一群孩子來(lái)到堆著厚厚白雪的山坡上，乘著自制的爬犁飛快地向下滑去。山坡上頓時(shí)響起陣陣笑聲。 在他們旁邊，有兩個(gè)男孩靜靜地站著，眼睜睜地看著歡快的爬犁從上而下劃過(guò)。大一點(diǎn)的男孩嘆道：“嗨！要是我們也有一架爬犁該多好?。　?另一個(gè)孩子撅著嘴說(shuō)道：“誰(shuí)叫我們爸爸總不在家呢！”他靈機(jī)一動(dòng)，又接著說(shuō)道：“哥哥，我們自己動(dòng)手做吧！”被稱做哥哥的男孩一聽(tīng)，頓時(shí)笑了起來(lái)，愉快地說(shuō)道： “對(duì)呀！我們自己也可以做。走，奧維爾，我們回去！”于是，兩個(gè)孩子一蹦一跳地跑下山坡，向家里飛快地跑去。 這弟兄兩個(gè)就是萊特兄弟，大的叫維爾伯，小的便是奧維爾。他們從小就喜歡擺弄一些玩意，經(jīng)常在一起做各種各樣的游戲。他們的爺爺是個(gè)制作車輪的工匠，屋里有各種各樣的工具，弟兄兩個(gè)把那里當(dāng)作他們的樂(lè)園，經(jīng)常跑去看爺爺干活。時(shí)間一長(zhǎng)，他們就模仿著制作一些小玩具。因此，弟兄兩個(gè)決定，這次要做架爬犁，拉到山坡上與同伴們比賽。當(dāng)天晚上，弟兄倆就把這種想法告訴了媽媽。媽媽一聽(tīng)，非常高興地說(shuō)道：“好，咱們共同來(lái)做吧！” 于是，弟兄倆跑到爺爺?shù)墓ぷ鞣坷铮业胶芏嗄緱l和工具，不假思索就干了起來(lái)。 “不行”媽媽阻止他們說(shuō)，“干什么事情得有個(gè)計(jì)劃，我們首先得畫一個(gè)圖樣，然后才做！” 弟兄倆明白了這個(gè)道理，就同媽媽一起設(shè)計(jì)圖樣。媽媽首先量了兄弟倆身體的尺寸，然后畫出一個(gè)很矮的爬犁?！皨寢?，別人家的爬犁很高，為啥你畫的爬犁這么矮？這能行嗎？”弟弟奧維爾不解他問(wèn)。 “孩子，要想叫爬犁跑得快，就得制成矮矮的，這樣可以減少風(fēng)的阻力，速度也就會(huì)快多了?！眿寢寽睾偷亟忉尩?。弟兄倆這才明白，干任何事情都不應(yīng)莽撞，應(yīng)首先弄懂道理。 過(guò)了一天，萊特兄弟的矮爬犁做成了。弟兄倆把它推到小山岡上，剛放在山坡上，就跑來(lái)了一個(gè)男孩。 “快來(lái)看呀，萊特兄弟扛了一個(gè)怪物！”這個(gè)男孩大驚小怪地叫道。 不一會(huì)兒，孩子們都圍了上來(lái)，指手畫腳地議論著這個(gè)怪模怪樣的東西。萊特兄弟不以為然，勇敢地說(shuō)道：“誰(shuí)和我們比賽！” 先前跑過(guò)來(lái)的男孩連忙叫道：“我來(lái)！我來(lái)與他們比賽！”說(shuō)完，就把自己爬犁拉了過(guò)來(lái)。 比賽結(jié)果，當(dāng)然是萊特兄弟獲勝，孩子們?cè)僖膊怀芭@個(gè)爬犁，反而圍起來(lái)左瞧右看，似乎想從中找到什么。 萊特兄弟非常高興，帶著勝利的喜悅回家去了。 圣誕節(jié)到了，爸爸也從外地回來(lái)。圣誕節(jié)早晨，爸爸把禮物送給了他們，兄弟倆急不可耐地打開(kāi)一看，是一個(gè)不知名的玩具，樣子好怪好怪的。 爸爸告訴他們，這是飛螺旋，能在空中高高地飛去。“鳥(niǎo)才能飛呢！它怎么也會(huì)飛！”維爾伯有點(diǎn)懷疑。 爸爸笑了一笑，當(dāng)場(chǎng)做了表演。只見(jiàn)他先把上面的橡皮筋扭好，一松手，它就發(fā)出嗚嗚的聲音，向空中高高地飛去。兄弟這才相信，除了鳥(niǎo)、蝴蝶之外，人工制造的東西，也可以飛上天。于是，弟兄倆便把它拆開(kāi)了，想從中探索一下，它為何能飛上天去。 從這以后，在他們的幼小心靈里，就萌發(fā)了將來(lái)一定制造出一種能飛上高高藍(lán)天的東西。這個(gè)愿望一直影響著他們。1896年，萊特兄弟在報(bào)紙看到一條消息：德國(guó)的李林塔爾因駕駛滑翔機(jī)失事身亡。這個(gè)消息對(duì)他們震動(dòng)很大，弟兄倆決定研究空中飛行。 這時(shí)候，萊特兄弟開(kāi)著一家自行車商店。他們一邊干活掙錢，一邊研究飛行的資料。三年后，他們掌握了大量有關(guān)航空方面的知識(shí)決定仿制一架滑翔機(jī)。 他們首先觀察老鷹在空中飛行的動(dòng)作，然后一張又一張地畫下來(lái)，之后才著手設(shè)計(jì)滑翔機(jī)。1900年10月，萊特兄弟終于制成了他們第一架滑翔機(jī)，并把它帶到離代頓很遠(yuǎn)的吉蒂霍克海邊，這里十分偏僻，周圍既沒(méi)有樹(shù)木也沒(méi)有民房，而且這里風(fēng)力很大，非常適宜放飛滑翔機(jī)。

飛機(jī)發(fā)明者萊特兄弟，小時(shí)候放羊看到天空自由飛翔的小鳥(niǎo)很是羨慕，就學(xué)鳥(niǎo)飛。他們的父親并沒(méi)有嘲笑、制止他們，而是充分理解孩子可貴的好奇心和大膽的想法，還同孩子們一起學(xué)鳥(niǎo)飛。他鄭重地鼓勵(lì)孩子們說(shuō)，只要努力，我相信，你們長(zhǎng)大了一定會(huì)飛起來(lái)的！萊特兄弟后來(lái)發(fā)明了飛機(jī)固然有很多原因，但我認(rèn)為，是父親的理解、欣賞、尊重、鼓勵(lì)為兩兄弟播下了成功的種子

萊特兄弟在1963年發(fā)明了世界上第一個(gè)飛機(jī)，把人類送上了天空

《萊特兄弟試飛》讀后感

今天，我讀了《科技奇趣百科全書》中的“萊特兄弟試飛”的故事。

故事講了：萊特兄弟在1903年12月17日試飛了他們制造的第一架飛機(jī)，那時(shí)候的飛機(jī)的翅膀是柳樹(shù)條子做的，上面用釘子釘上了4塊大帆布。至于引擎，使用一臺(tái)破舊不堪的福特汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。但是，不到一分鐘飛機(jī)就起火了，最后試飛失敗了。然而，萊特兄弟并不氣餒，萊特兄弟認(rèn)真分析失敗的原因，繼續(xù)研究新飛機(jī)。4年過(guò)去了，1908年5月，萊特兄弟試飛第二架飛機(jī)，這次飛機(jī)終于成功地飛上了天空，而且飛了38分鐘。

讀了這個(gè)故事我懂得了“失敗乃成功之母”的道理。做事不要怕失敗，失敗了也要堅(jiān)持，不要放棄，因?yàn)榉艞壛司桶胪径鴱U，就永遠(yuǎn)不會(huì)成功的。如果和上一次做的一模一樣，就還會(huì)失敗，應(yīng)該和上一次做的不一樣才行，一定要吸取上一次的教訓(xùn)，還要分析失敗的原因。今后，我在學(xué)習(xí)和生活中，不能怕累、不能怕難、不能半途而廢，不要怕失敗，從失敗中吸取教訓(xùn)，最終取得成功。

一天， 還是個(gè)孩子的奧維爾·萊特偶然被一本書中風(fēng)箏帶人飛上天的故事吸引住了，晚上回到家里竟激動(dòng)得睡不著，便把飛天的想法告訴了哥哥威爾伯。后來(lái)，父親給他們帶回一個(gè)玩具竹蜻蜓—兩手一搓，它就會(huì)旋轉(zhuǎn)著騰空而起。竹蜻蜓玩壞了，他們就自己動(dòng)手做了個(gè)大個(gè)的，結(jié)果卻怎么也飛不起來(lái)。為探個(gè)究竟，兄弟倆經(jīng)常跑到附近的一個(gè)山坡上，觀察天空中小鳥(niǎo)的姿勢(shì)。就靠著這樣一點(diǎn)一滴的積累，1903年12月17日，兄弟倆終于造出了 世界上第一架依靠自身動(dòng)力載人飛行的機(jī)器—“飛行者1號(hào)”，他們也因此永遠(yuǎn)載入了史冊(cè)。近100年后的今天，美國(guó)的一隊(duì)人馬正參照萊特兄弟當(dāng)年留下的資料試圖造出一架最精確的復(fù)制機(jī)，他們想讓復(fù)制機(jī)在明年萊特兄弟成功試飛100周年的紀(jì)念日里飛起來(lái)。在復(fù)制的過(guò)程中，他們卻發(fā)現(xiàn)了許多令人大開(kāi)眼界的東西，證明這兄弟倆的確不僅僅是“一對(duì)幸運(yùn)的自行車修理工”

飛機(jī)發(fā)明者萊特兄弟，小時(shí)候放羊看到天空自由飛翔的小鳥(niǎo)很是羨慕，就學(xué)鳥(niǎo)飛。他們的父親并沒(méi)有嘲笑、制止他們，而是充分理解孩子可貴的好奇心和大膽的想法，還同孩子們一起學(xué)鳥(niǎo)飛。他鄭重地鼓勵(lì)孩子們說(shuō)，只要努力，我相信，你們長(zhǎng)大了一定會(huì)飛起來(lái)的！萊特兄弟后來(lái)發(fā)明了飛機(jī)固然有很多原因，但我認(rèn)為，是父親的理解、欣賞、尊重、鼓勵(lì)為兩兄弟播下了成功的種子

　　美國(guó)的萊特兄弟是人類歷史上第一架動(dòng)力飛機(jī)的設(shè)計(jì)師，他們?yōu)殚_(kāi)創(chuàng)現(xiàn)代航空事業(yè)做出了不巧的貢獻(xiàn)。他們的故事在全世界廣為傳頌。

　　哥哥威爾伯·萊特出生于1867年4月，4年后，弟弟奧維爾·萊特出世。年幼時(shí)，這對(duì)兄弟倆就已經(jīng)顯出對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)、維修的特殊能力。他們善于思考，富于幻想，每當(dāng)他們閑暇時(shí)，兄弟倆要么討論某一個(gè)機(jī)械的結(jié)構(gòu)，要么就去看工匠們修理機(jī)器。他們手藝精巧，還經(jīng)常做出好些有創(chuàng)新意義的小玩具，比如會(huì)自由轉(zhuǎn)彎的雪撬等等。

　　一天，出差回來(lái)的父親給萊特兄弟帶來(lái)一件禮物：一個(gè)會(huì)飛的蝴蝶。父親輕輕地給玩具上了上勁，小東西便在空中飛舞起來(lái)。小兄弟倆高興得不得了，但是他們覺(jué)得它飛的不夠遠(yuǎn)，于是仿造玩具的樣子又做了幾個(gè)更大一些的。這些仿制品有的能夠飛越樹(shù)稍，有的飛了幾十米遠(yuǎn)，但兄弟倆的一個(gè)尺寸很大的仿制品卻遭到了失敗。但這沒(méi)有讓他們難過(guò)，反而激起了兄弟倆制造飛機(jī)的念頭。

　　1894年，萊特兄弟在代頓市開(kāi)了一家自行車輔。由于他們倆工作認(rèn)真，手藝好，再加上價(jià)格公道，店鋪的生意興隆。富于創(chuàng)新精神的萊特兄弟當(dāng)然不會(huì)滿足于這些，他們不愿終生與這些自行車零件打交道，于是，他們決定開(kāi)始去實(shí)現(xiàn)童年時(shí)的夢(mèng)想。

　　萊特兄弟造飛機(jī)的想法得到了斯密森學(xué)會(huì)的贊賞。副會(huì)長(zhǎng)寫了一封熱情洋溢的信件，并寄來(lái)了好多參考書藉。兄弟倆大受鼓舞，一有時(shí)間，他們就鉆入書堆內(nèi)如饑似渴地飽讀著航空基本知識(shí)。很快，他們有了造飛機(jī)的能力。

　　1900年10月，他們的第一架滑翔機(jī)試飛了，但是，試飛的結(jié)果不盡人意，飛機(jī)只能勉強(qiáng)升空而且很不穩(wěn)定，問(wèn)題出在哪兒呢?經(jīng)過(guò)認(rèn)真的分析才知道，原來(lái)他們所沿用的前人數(shù)據(jù)有理論上的錯(cuò)誤。于是，他們制造了一個(gè)風(fēng)洞，以便通過(guò)實(shí)驗(yàn)修正數(shù)據(jù)，設(shè)計(jì)飛機(jī)。

　　這個(gè)風(fēng)洞僅僅是一個(gè)6尺長(zhǎng)，每邊12寸寬的木箱，箱子的一端，鼓風(fēng)機(jī)以一定的速度向里吹氣。與現(xiàn)代的高速風(fēng)洞相比，它真是簡(jiǎn)陋至極，然而就是這個(gè)小小的輔助工具卻幫了兄弟倆大忙，他們通過(guò)它得出了許多新的結(jié)論。根據(jù)它，兄弟倆設(shè)計(jì)出的第三架滑翔機(jī)獲得了成功，無(wú)論是在強(qiáng)風(fēng)還是微風(fēng)的情況下，它都可以安全而平穩(wěn)地飛行。

　　滑翔機(jī)的留空時(shí)間畢竟有限，但假如給飛機(jī)加裝動(dòng)力并帶上足夠的燃料，那么它就可以自由地飛翔、起降。于是，兄弟倆又開(kāi)始了動(dòng)力飛機(jī)的研制。

　　萊特兄弟廢寢忘食地工作著，不久，他們便設(shè)計(jì)出一種性能優(yōu)良的發(fā)動(dòng)機(jī)和高效率的螺旋槳，然后成功以把各個(gè)部件組裝成了世界上第一架動(dòng)力飛機(jī)。

萊特兄弟指的是奧維爾（1871年8月19日—1948年1月30日）和維爾伯（1867年4月16日—1912年5月30日）這兩位美國(guó)人。世人一般認(rèn)為他們于1903年12月17日首次完成完全受控制、附機(jī)載外部動(dòng)力、機(jī)體比空氣重、持續(xù)滯空不落地的飛行，并因此將發(fā)明了世界上第一架實(shí)用飛機(jī)的成就歸功給他們。