車輛的總質(zhì)量和整備質(zhì)量分別是什么意思？

總質(zhì)量：是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客（包括駕駛員）與貨物時的質(zhì)量 整備質(zhì)量：慣稱空車重量（包含備胎工具箱等），也就是人們常說的一輛汽車的自重

整備質(zhì)量一般指的是：汽車空車，但油箱滿油的狀態(tài)下的重量（最最白話的通俗理解）。
而總質(zhì)量，是車輛裝滿貨物（或者人員）情況下的總體重量。（假設(shè)額定載重0.5噸的越野車，就裝載滿0.5噸貨物）

車輛的總質(zhì)量是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客、貨時的重量，而整備質(zhì)量就是人們常說的一輛汽車的自重。
拓展資料：

1.總質(zhì)量是指汽車裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客包括駕駛員與貨物時的質(zhì)量，整備質(zhì)量慣稱空車重量包含備胎工具箱等，也就是人們常說的一輛汽車的自重。

2.對于轎車，汽車總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及乘員質(zhì)量 + 行李質(zhì)量，對于客車，汽車總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及乘員質(zhì)量 + 行李質(zhì)量 + 附件質(zhì)量。

3.對于貨車，汽車總質(zhì)量 = 整備質(zhì)量 + 駕駛員及助手質(zhì)量 + 行李質(zhì)量汽車的整備質(zhì)量， 亦即我們以前慣稱的空車重量。

4.該指標既要先進又要切實可行。它與汽車的設(shè)計水平、制造水平以及工業(yè)化水平密切相關(guān)。同等車型條件下，誰的設(shè)計方法優(yōu)化，生產(chǎn)水平優(yōu)越，工業(yè)化水平高，則整備質(zhì)量就會下降。

5.汽車的整備質(zhì)量還是影響汽車油耗的一個重要參數(shù)，因為車輛的耗油量與整備質(zhì)量有成正比關(guān)系的，即整備質(zhì)量越大的汽車越耗油。