交通方式初中英語(yǔ)閱讀

馬車是馬拉的車子，或載人，或運(yùn)貨。馬車的歷史極為久遠(yuǎn)，它幾乎與人類的文明一樣漫長(zhǎng)。一直到19世紀(jì)，馬車仍然是城市交通的十分重要的交通工具。人們喜歡馬車的優(yōu)雅和詩(shī)意，喜歡乘坐馬車從容地穿過(guò)鄉(xiāng)村大道或古舊的城區(qū)街巷去訪問(wèn)朋友。隨著火車和汽車的出現(xiàn)，車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越來(lái)越快。至此，馬車的黃金時(shí)代宣告結(jié)束。
中文名
馬車

按交通線路和運(yùn)輸工具同地理環(huán)境的關(guān)系，視其自然媒介的差異，可分為陸地交通、水上交通、空中交通、特種交通等運(yùn)輸方式。

按運(yùn)輸過(guò)程所使用的交通線路、運(yùn)輸工具、牽引力的不同來(lái)區(qū)分，有鐵路、公路 (汽車)、航空、管道、索道、畜力、人力等運(yùn)輸方式。根據(jù)各種交通運(yùn)輸方式的技術(shù)設(shè)備特征，運(yùn)營(yíng)的現(xiàn)代化運(yùn)輸方式有鐵路、水運(yùn)、公路、航空、管道等。

擴(kuò)展資料：

在城市交通規(guī)劃中，將人們的步行、自行車都作為一種交通方式分析，因此人們的日常工作、學(xué)習(xí)和生活的出行，可以認(rèn)為是交通方式的組合。工作和上學(xué)等的出行日常性地反復(fù)，對(duì)各人會(huì)形成到達(dá)目的地的詳細(xì)信息，從而形成各人的交通方式劃分理論。

對(duì)這種日常性、定型的出行方式，交通方式劃分容易確定。然而，問(wèn)題是人們并非一成不變地利用同一種出行方式，經(jīng)常因?yàn)橐恍┰蚋淖兤浣煌üぞ呃们闆r。例如，平時(shí)利用公共汽車的人們，因?yàn)樾欣?、天氣、身體等原因改用出租車等。

因?yàn)闆](méi)有掌握交通信息而多利用出租車，如果事先有這方面的信息，可能會(huì)利用公交車。另外，人們的交通方式選擇還與出行的時(shí)間相關(guān)，過(guò)早或過(guò)晚的出行，由于公交車不便等原因，多利用出租車。因此，影響交通方式劃分的原因有多種，主要有交通特性、個(gè)人屬性、家庭屬性、地區(qū)屬性和時(shí)間屬性等。

學(xué)校要填寫孩子上學(xué)的交通方式的原因是為了保障學(xué)生安全。根據(jù)查詢相關(guān)資料信息顯示，學(xué)校統(tǒng)計(jì)孩子上下學(xué)的交通方式，是為了孩子的安全，和更好的掌握孩子的上下學(xué)的安全動(dòng)態(tài)，是否能夠按時(shí)安全的到學(xué)?；虬踩郊业陌踩胧菍W(xué)校為孩子和家長(zhǎng)負(fù)責(zé)的方式。

隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，已變得越來(lái)越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí)，自我保護(hù)能力差，因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過(guò)安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日，建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開(kāi)展。



紅燈短暫而生命長(zhǎng)久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí)，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識(shí)，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議：



1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識(shí)，樹(shù)立交通安全文明公德；



2、當(dāng)我們徒步行走于人來(lái)車往的馬路時(shí)，請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧；



3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí)，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時(shí)之快，橫穿馬路；



4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。



記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問(wèn)老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來(lái)，小船被掀翻了，老者問(wèn)：“你們會(huì)不會(huì)游泳啊？”學(xué)者們異口同聲地說(shuō)不會(huì)。老者嘆口氣說(shuō)：“那你們就失去了全部的生命。”



雖然這只是一個(gè)故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來(lái)說(shuō)，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子，人民公仆……無(wú)論咿呀學(xué)語(yǔ)，還是學(xué)富五車，無(wú)論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識(shí)，那么，危險(xiǎn)一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。



遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候，我們的社會(huì)便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個(gè)人的義務(wù)，更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來(lái)呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛(ài)彼此的生命吧。

安全，托起生命的太陽(yáng)

清晨，當(dāng)?shù)谝豢|陽(yáng)光灑落在窗前滴水蓮那嫩綠的葉片上，整盆花頓時(shí)變得鮮亮、溫馨。清風(fēng)拂過(guò)葉片，顫動(dòng)的葉片，讓我們感受到生命的跳動(dòng)。是的，是陽(yáng)光讓綠葉顯得如此美麗。那我們呢，我們只有一次、極其珍貴的生命的太陽(yáng)又是什么呢？生命的太陽(yáng)不是青春美麗，也不是榮譽(yù)功名，更不是金錢財(cái)富，而是兩個(gè)平常的字，一個(gè)永恒的話題——安全。今天，我演講的題目就是：安全，托起生命的太陽(yáng)。

幾年前，一首《祝你平安》，膾炙人口，爭(zhēng)先傳唱，響遍了街頭巷尾。人們喜歡這首歌，因?yàn)樗鼏酒鹆宋覀冃闹械墓缠Q。平安，才是人生中最大的幸福。

人的一生總要經(jīng)歷曲折、坎坷、磨難。更有地震、火山、泥石流等自然災(zāi)難、生產(chǎn)事故、交通事故等人為災(zāi)禍發(fā)生，它們，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在威脅、奪走我們的安寧、甚至是生命。有誰(shuí)不想一生平安？！有誰(shuí)不想“高高興興上班來(lái)，平平安安回家去”？！又有誰(shuí)不想一家團(tuán)圓？然而，沒(méi)有安全這個(gè)太陽(yáng)，生命就顯得極為脆弱，在我們身邊還有著一幕幕的悲劇在上演。

財(cái)產(chǎn)損失在事故后能夠“亡羊補(bǔ)牢”，但對(duì)于那些不能復(fù)蘇的生命，對(duì)于那些死者家屬心靈的創(chuàng)傷。我們又用什么來(lái)彌補(bǔ)呢？

安全不是與生俱有的，更不能祈禱幸運(yùn)女神的光顧。安全在于每一個(gè)人對(duì)它的認(rèn)識(shí)，是把安全放在心中，還是放在口邊。上班路上，面對(duì)紅燈，您是否想到：“紅燈短暫、生命長(zhǎng)久”而停下匆匆的腳步；禁止煙火的工作間，您是否想到：“安全責(zé)任重于泰山”而放下摸煙的手。無(wú)數(shù)事例證明：警惕與安全共存，麻痹與事故相連！

安全與事故，一個(gè)是天使，一個(gè)是魔鬼。假如我們忽略了天使的光明，魔鬼的黑暗隨時(shí)就會(huì)將我們吞噬。血的事實(shí)，血的教訓(xùn)，讓我們?cè)僖淮戊o靜的思考安全這個(gè)沉重的話題吧！

為了您生命中每一個(gè)愛(ài)你的人；為了您生命中每一個(gè)你愛(ài)的人；為了家人能平靜地吃一頓團(tuán)聚的晚餐；為了親人能帶著平和的笑容度過(guò)每一個(gè)匆忙的日子；為了在月朗星稀的夜晚寧?kù)o地做一個(gè)好夢(mèng)；為了迎接每一天那明媚的陽(yáng)光，請(qǐng)關(guān)注生命、勿忘安全。

“一花一世界，一葉一菩提”。（停頓三秒）在禪語(yǔ)的寂靜中，讓我們感悟到生命的寶貴，珍愛(ài)生命，請(qǐng)記住——安全，是托起生命的太陽(yáng)。

交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸。鐵路運(yùn)輸：鐵路運(yùn)輸是最有效的陸上交通方源散式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)。公路運(yùn)輸：公路運(yùn)輸一般指汽車運(yùn)輸。在地勢(shì)崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線作用。

交通運(yùn)輸方式主要有鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸斗裂橘、管道運(yùn)輸。

1、鐵路運(yùn)輸：鐵路運(yùn)輸是最有效的陸上交通方式。鐵軌能提供極光滑及堅(jiān)硬的媒介讓火車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動(dòng)。

2、公路運(yùn)輸：公路運(yùn)輸一般指汽車運(yùn)輸。在地勢(shì)崎嶇、人煙稀少、鐵路和水運(yùn)不發(fā)達(dá)的邊遠(yuǎn)和經(jīng)濟(jì)落后地區(qū)空?qǐng)F(tuán)，公路為主要運(yùn)輸方式，起著運(yùn)輸干線作用。

3、水路運(yùn)輸：水路運(yùn)輸是以船舶為主要運(yùn)輸工具、以港口或港站為運(yùn)輸基地、以水域包括海洋、河流和湖泊為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種運(yùn)輸方式。

4、航空運(yùn)輸：是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。

5、管道運(yùn)輸：管道運(yùn)輸是用管道作為運(yùn)輸工具的一種長(zhǎng)距離輸送液體和氣體物資的輸方式，是一種專門由生產(chǎn)地向市場(chǎng)輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運(yùn)輸方式，是統(tǒng)一運(yùn)輸網(wǎng)中干線運(yùn)輸?shù)奶厥饨M成部分。

　　1.投資者可以通過(guò)電話或網(wǎng)絡(luò)與綜合會(huì)員進(jìn)行現(xiàn)貨全額交易和現(xiàn)貨延期交收交易，可以做多和做空t+0雙向交易。
　　2.現(xiàn)貨全額交易必須在賬戶內(nèi)存入欲購(gòu)買金條等值的人民幣，買入的金條可以選擇提貨或者再次賣出，已經(jīng)提貨的金條可以到綜合會(huì)員柜臺(tái)賣出。
　　3.現(xiàn)貨延期交收交易指的是按即時(shí)的價(jià)格買賣金條，延遲至第二個(gè)工作日后的任何工作日進(jìn)行實(shí)物交收的交易行為，交易時(shí)支付8%的保證金，如果需要實(shí)物交收時(shí)，結(jié)清剩余貨款；交易時(shí)最少交易量為1000克或1000克的整數(shù)倍。
　　4.現(xiàn)貨全額交易與現(xiàn)貨延期交易都可以向綜合會(huì)員提出交割情報(bào)，提取或交收實(shí)物金條， 同時(shí)需要交納提貨費(fèi)每克14元人民幣和交貨費(fèi)每克6元人民幣。實(shí)物交割的費(fèi)用比現(xiàn)貨延期交收交易的費(fèi)用要高很多。
　　五、交易制度
　　交易制度是做市商制度，是不同于競(jìng)價(jià)交易方式的一種證券交易制度，一般為柜臺(tái)交易市場(chǎng)所采用。做市商是指在證券市場(chǎng)上，由具備一定實(shí)力和信譽(yù)的證券經(jīng)營(yíng)法人作為特許交易商，不斷向公眾投資者報(bào)出某些特定證券的買賣價(jià)格，雙向報(bào)價(jià)并在該價(jià)位上接受公眾投資者的買賣要求，以其自有資金和證券與投資者進(jìn)行證券交易。做市商通過(guò)這種不斷買賣來(lái)維持市場(chǎng)的流動(dòng)性，滿足公眾投資者的投資需求。做市商通過(guò)買賣報(bào)價(jià)的適當(dāng)差額來(lái)補(bǔ)償所提供服務(wù)的成本費(fèi)用，并實(shí)現(xiàn)一定的利潤(rùn)。

醫(yī)藥費(fèi)：憑發(fā)票結(jié)算；
護(hù)理費(fèi)：根據(jù)當(dāng)?shù)仄骄钏?，再按住院天?shù)計(jì)算；
伙食補(bǔ)助費(fèi)：參照當(dāng)?shù)毓珓?wù)員出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，按住院天數(shù)計(jì)算；
營(yíng)養(yǎng)費(fèi)：疾病證明有寫明需要加強(qiáng)營(yíng)養(yǎng)的，可根據(jù)當(dāng)?shù)厣钏剑醋≡禾鞌?shù)計(jì)算；
交通費(fèi)：憑票結(jié)算；
傷殘賠償金：按當(dāng)?shù)亟煌ㄊ鹿寿r償標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，十級(jí)最低，算2年，九級(jí)算4年，八級(jí)算6年，依此類推……像你所說(shuō)的這種情況，估計(jì)作不到傷殘。
如果沒(méi)有傷殘，就不能計(jì)算精神撫慰金，但是在交警部門調(diào)解時(shí)可以提出要求，具體在調(diào)解過(guò)程中進(jìn)行協(xié)商。
大概的費(fèi)用就是這些了，因?yàn)槭菍W(xué)生，不存在誤工費(fèi)。因?yàn)槊總€(gè)省市的生活水平不一樣，所以無(wú)法算出具體的數(shù)額。

醫(yī)藥費(fèi)：憑發(fā)票結(jié)算；

護(hù)理費(fèi)：根據(jù)當(dāng)?shù)仄骄钏?，再按住院天?shù)計(jì)算；

伙食補(bǔ)助費(fèi)：參照當(dāng)?shù)毓珓?wù)員出差伙食補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)，按住院天數(shù)計(jì)算；

營(yíng)養(yǎng)費(fèi)：疾病證明有寫明需要加強(qiáng)營(yíng)養(yǎng)的，可根據(jù)當(dāng)?shù)厣钏剑醋≡禾鞌?shù)計(jì)算；

交通費(fèi)：憑票結(jié)算；

傷殘賠償金：按當(dāng)?shù)亟煌ㄊ鹿寿r償標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，十級(jí)最低，算2年，九級(jí)算4年，八級(jí)算6年，依此類推……像你所說(shuō)的這種情況，估計(jì)作不到傷殘。

如果沒(méi)有傷殘，就不能計(jì)算精神撫慰金，但是在交警部門調(diào)解時(shí)可以提出要求，具體在調(diào)解過(guò)程中進(jìn)行協(xié)商。

大概的費(fèi)用就是這些了，因?yàn)槭菍W(xué)生，不存在誤工費(fèi)。因?yàn)槊總€(gè)省市的生活水平不一樣，所以無(wú)法算出具體的數(shù)額。