汽車磨合期多少公里

一、不要高速行駛 新車初駛階段,應(yīng)該不跑高速。磨合期第一階段是最初的100公里，這可是最最重要的時(shí)期呀！這100公里內(nèi)盡量要多換檔，磨嘛，但別太劇烈的開，要溫和駕駛。第二階段是在100公里到1000公里內(nèi)，最高車速不超過80。第三階段是在1000公里到3000公里，速不超過最高車速的80%，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作，差不多3000轉(zhuǎn)左右。3000-5000公里，過了首保后就可以去拉高速了，目的是清除發(fā)動(dòng)機(jī)里的積碳。有兩驅(qū)和四驅(qū)的多模式車，在磨合期內(nèi)都換著用用，速度也都是逐步加快，不要前期不用，到快出磨合期了玩命用，大家都知道，四驅(qū)比兩驅(qū)是多了差速器，里面也是齒輪，和變速箱的磨合方法其實(shí)是一樣的。再有，因?yàn)樗尿?qū)模式和兩驅(qū)模式對發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的負(fù)荷不同，建議四驅(qū)磨合速度比兩驅(qū)低，對車整體有個(gè)保護(hù)。

二、不要滿載駕駛 新車的各個(gè)零部件都是剛剛加工好的，新車的磨合期會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)產(chǎn)生許多碎屑，并且新車的減震系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)剎車系統(tǒng)都是新的零件，相互的結(jié)合部并不是咬合的非常緊密順滑，滿載行使將會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)和其他部件負(fù)載過大造成損壞。因此，在磨合期內(nèi)，不能超過額定載荷的80%。最好的方法是：磨合期內(nèi)車內(nèi)不要坐滿人，要盡量保證只有兩個(gè)人在車內(nèi)，就當(dāng)享受一下二人世界了。

三、除非不得已，不要跑長途 新車跑長途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長，容易造成機(jī)件磨損加劇，再說了，長途的路況不容易掌握，突發(fā)狀況多，不利于新車磨合。四、不要緊急制動(dòng) 緊急制動(dòng)會(huì)利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力配合剎車系統(tǒng)，將高速行駛的車強(qiáng)制停下來。這不僅會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，而且會(huì)加大底盤的負(fù)荷，對剎車和底盤都不好。再說了，在磨合期呢，慢點(diǎn)開，利大于弊呀！

四、磨合期要經(jīng)常換檔 前面說了，磨合期，不僅是要磨合發(fā)動(dòng)機(jī)，也是磨變速箱、磨轉(zhuǎn)向、磨剎車的一個(gè)綜合過程。變速箱可是僅次于發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合中一個(gè)重要環(huán)節(jié)。多換檔、多平穩(wěn)合理換檔才能使變速箱很快達(dá)到正常工作的狀態(tài)。除了多換檔外，還應(yīng)該根據(jù)車速選擇正確的檔位，盡量不使用高速低檔行駛或低速高檔行駛，中速行駛最好。

五、注意儀表 新車車況不是很穩(wěn)定，需要注意觀察行駛中出現(xiàn)的各種提示還有水溫，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，馬上到SSSS去檢查，防患于未然嘛。七、功能用全了 新車磨合不是只磨發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱什么的，空調(diào)、音響、天窗……車?yán)镏灰械木投加枚嘤?，包括車?nèi)的藍(lán)牙、USB接口、音頻口什么的，這些零件也都是新的，磨磨沒壞處。而且，像空調(diào)，出了磨合期，冬天也試試空調(diào)夏天試試熱風(fēng)，放半年突然使用，肯定是有壞處沒好處。
說說新車磨合保養(yǎng) 1.新車磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。 2.按廠家要求在達(dá)到一定公里數(shù)后（在磨合期內(nèi)或結(jié)束后）要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)

? ? ? 新買的汽車磨合期要多久，購買新車時(shí)需要注意些什么？

怠速盡量不要2000轉(zhuǎn)，速度80碼之內(nèi)吧，畢竟要用那么久，現(xiàn)在好好愛惜磨合好點(diǎn)，對發(fā)動(dòng)機(jī)壽命好，注意水溫。

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新車出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000公里。

初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 ? ? 為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時(shí)應(yīng)做好檢查維護(hù)，并要注意以下幾個(gè)方面的問題，來提高磨合質(zhì)量。

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(一)起步先預(yù)熱 ? ? 電噴車啟動(dòng)前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5－10秒，再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙門打開后，汽油泵開始工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動(dòng)，對汽車的馬達(dá)及發(fā)動(dòng)機(jī)都是有好處的。

(二)不要高速行駛 ? ? 新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產(chǎn)車一般規(guī)定在40-70公里／時(shí)以內(nèi)；進(jìn)口車一般規(guī)定在最初的1000公里內(nèi)，當(dāng)油門全開時(shí)車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表和車速表，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速都在中速下工作。

(三)避免負(fù)荷過重 ? ? 新車滿載運(yùn)行將會(huì)對機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國產(chǎn)車不能超過額定載荷的75％-80％；進(jìn)口車不能超過額定載荷的90％。

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汽車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升。“良好的開始，是成功的一半”，汽車磨合的優(yōu)劣，會(huì)對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實(shí)在不可小看。因此，做好檢查維護(hù)，提高磨合質(zhì)量。

所謂冷磨合是指將發(fā)動(dòng)機(jī)裝在專用的機(jī)床上，用電機(jī)帶動(dòng)磨合，因沒有燃油燃燒產(chǎn)生高溫，故叫冷磨合；反之，熱磨合則是將發(fā)動(dòng)機(jī)裝在車上，著車以恰當(dāng)?shù)姆绞竭\(yùn)轉(zhuǎn)磨合。冷磨：發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫狀態(tài)下轉(zhuǎn)動(dòng)。新修的發(fā)動(dòng)機(jī)不加燃油, 用其它設(shè)備（冷磨機(jī)）強(qiáng)行帶動(dòng)數(shù)小時(shí)。冷磨屬于傳統(tǒng)的修理方式。就是大修后的發(fā)動(dòng)機(jī),柴油機(jī)不裝油泵和噴油器.汽油機(jī)不裝火花塞.加機(jī)油和水.利用專業(yè)的或自制的冷磨機(jī)按發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向拖動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)幾個(gè)小時(shí).目的是使磨擦表面磨合.(過去加工技術(shù)低下所以用冷磨)。所謂冷磨合是指將發(fā)動(dòng)機(jī)裝在專用的機(jī)床上，用電機(jī)帶動(dòng)磨合，因沒有燃油燃燒產(chǎn)生高溫，故叫冷磨合； 反之，熱磨合則是將發(fā)動(dòng)機(jī)裝在車上，著車以恰當(dāng)?shù)姆绞竭\(yùn)轉(zhuǎn)磨合。

所以對于車主來說，只要嚴(yán)格按照行車手冊里注明的去做就可以了，例如：對潤滑系統(tǒng)、輪胎、剎車等進(jìn)行負(fù)載狀態(tài)下的磨合，同時(shí)要求在一定公里數(shù)內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能超過多少等。 現(xiàn)在磨合的概念已經(jīng)不是N多年前人工組裝汽車時(shí)代的磨合了，那時(shí)候由于沒有先進(jìn)的汽車生產(chǎn)線，汽車是要靠人工組裝完成，更多磨合是對整車全部配件的磨合過程，以求達(dá)到更好狀態(tài)。例如：現(xiàn)在的一汽大眾的車輛在出場前發(fā)動(dòng)機(jī)要經(jīng)過高轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)20分鐘的冷磨，車子的磨合主要是在1500KM之前！不能拉重坐（重輛過大的事物）.不要把油門踏板踩到家（發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能到達(dá)轉(zhuǎn)速的上線）。不能牽引車輛。磨合期間主要是剎車盤、片、離合器總成的結(jié)合等，是把車輛的整體性磨合的更加緊湊！

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