退休后返聘后被裁員有無補(bǔ)償

代課教師與用人單位形成的勞動關(guān)系，適格于勞動法與勞動合同法的調(diào)整，辭退長期（形定或不固定期限勞動合同）代課教師應(yīng)當(dāng)給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

勞動關(guān)系是指用人單位招用勞動者為其成員，勞動者在用人單位管理下，提供由用人單位支付報(bào)酬的勞動而產(chǎn)生的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。

代課教師被聘用后即成為學(xué)校的一分子，需服從學(xué)校的管理與工作安排，獲取相應(yīng)的勞動報(bào)酬，因此，其與學(xué)校之間的關(guān)系完全符合勞動關(guān)系的法律構(gòu)成要件。

根據(jù)我國《勞動合同法》規(guī)定

第八十二條規(guī)定，用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的，應(yīng)當(dāng)向勞動者每月支付二倍的工資。第十四條第三款規(guī)定，用人單位自用工之日起滿一年不與勞動者訂立書面勞動合同的，視為用人單位與勞動者已訂立無固定期限勞動合同。

對于已經(jīng)代課達(dá)十年以上的代課教師和用工滿一年仍未訂立書面勞動合同的代課教師來說，其與用人單位已經(jīng)形成了無固定期限勞動合同。

擴(kuò)展資料：

代課教師辭退補(bǔ)償問題回復(fù)如下：

一、關(guān)于繳納養(yǎng)老保險和辭退費(fèi)的問題

根據(jù)省政府辦公廳《轉(zhuǎn)發(fā)教育廳等部門（單位）關(guān)于妥善解決中小學(xué)代課教師問題的實(shí)施意見的通知》（川辦函〔2012〕184號）、市政府辦公室《轉(zhuǎn)發(fā)省政府辦公廳〈轉(zhuǎn)發(fā)教育廳等部門（單位）關(guān)于妥善解決中小學(xué)代課教師問題的實(shí)施意見的通知〉的通知》（達(dá)市府辦〔2012〕90號）文件及有關(guān)政策法規(guī)。

2013年下半年，為解決我縣中小學(xué)代課教師問題，我縣結(jié)合實(shí)際制定了《宣漢縣解決中小學(xué)代課教師問題實(shí)施方案》，并將公辦學(xué)校的代課教師一并納入解決范圍，基本上解決了代課教師的養(yǎng)老保險，參保原則是自己申請，自愿參保，自行繳費(fèi)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，先后約有9000多名代課教師購買了養(yǎng)老保險，現(xiàn)有近800名代課教師已在領(lǐng)取養(yǎng)老待遇。

2015年10月，縣教科局、縣人社局和縣財(cái)政局聯(lián)合印發(fā)了《宣漢縣解決公辦學(xué)校代課教師辭退費(fèi)實(shí)施方案》（宣教科發(fā)[2015]43號）文件，截止2016年6月，我縣公辦學(xué)校代課教師辭退費(fèi)已全部兌現(xiàn)。

二、關(guān)于代課教師轉(zhuǎn)為正式在編教師的問題

根據(jù)《四川省事業(yè)單位人員聘用制管理試行辦法》（川辦發(fā)[2002]40號）文件規(guī)定：事業(yè)單位聘用首次參加工作的人員，應(yīng)當(dāng)面向社會公開招聘，因此代課教師必須參加公開招考，不能直接轉(zhuǎn)為正式在編教師。

1926年6月29日戴姆勒公司和奔馳公司合并，成立了在汽車史上舉足輕重的 戴姆勒－奔馳公司（Daimler－Benz），從此他們生產(chǎn)的所有汽車都命名為“梅賽德斯－奔馳（Mercedes-Benz）”。今天看到的奔馳標(biāo)志就這樣被延續(xù)了下來的。
捷豹在1960年購入“戴姆勒”品牌，推出了多款捷豹-戴姆勒車型，并一直使用至今。1989美國福特汽車公司并購捷豹。所以戴姆勒商標(biāo)擁有者一直是福特公司。戴姆勒公司首席執(zhí)行官迪特·蔡澈表示，2007年公司已出資2000萬美元從美國福特公司手中購回“戴姆勒”商標(biāo)。戴姆勒公司可以以公司或者交易目的使用“戴姆勒”品牌，或者加上其他文字作為上市公司名稱使用，但不得以該品牌命名汽車產(chǎn)品。市場上僅有福特旗下的捷豹公司生產(chǎn)的大型車才使用戴姆勒這一品牌。
1998年5月，戴姆勒－奔馳公司以360億美元的價格并購美國克萊斯勒汽車公司。位列全球第五大汽車巨頭。然而，合并后克萊斯勒的日子并不好過。由于成本高企等原因，克萊斯勒一直徘徊在虧損邊緣，2005年，克萊斯勒虧損14億美元。
2007年5月14日，戴克宣布，私募基金Cerberus最終以55億歐元（折合74億美元或550億人民幣）成功收購戴克旗下克萊斯勒集團(tuán)80.1%的股份。戴克繼續(xù)持有19.9%股權(quán)。這是1998年以來全球最大的汽車收購事件。

躲星不可以看手機(jī)。

本命年躲星看手機(jī)肯定是不可以的。畢竟就以往的情況來看在人們進(jìn)行躲星時最好讓自己處于黑暗的環(huán)境中，不宜見到光亮，也不能玩手機(jī)除了把門窗擋嚴(yán)之外，家里最好也不要開燈，等躲星時辰過去再開。

正確躲星方法：

1、躲星時 , 應(yīng)該提前20分鐘進(jìn)入房間 , 到時間后 , 再延遲20分鐘離開。

2、擋好窗簾 , 不要見一絲光 , 關(guān)好門 , 不可見任何人 , 不可打電話、看電視。最好的方式是靜坐或睡覺。

3、可以根據(jù)自己的八字定吉祥物來化解躲星中的煞氣 , 不管躲星還是順星，都需要在躲星和順星方位掛一個吉祥護(hù)身物以增加躲星和順星的，避開太歲的煞氣的侵?jǐn)_，使得全年運(yùn)勢更加順暢。但是忌諱用不根據(jù)自己的八字運(yùn)勢定的吉祥物。

4、命主在躲星或順星前后三天內(nèi)不宜出遠(yuǎn)門 , 不參加喪事 , 包括吊孝 , 探病 , 祭奠 , 一周之內(nèi)不要探望剛生產(chǎn)完的婦人。

5、不論躲星或是順星，該日內(nèi)命主忌與自己生肖相沖，相刑，相害的地支屬相及動物或家禽或 家畜接觸。

奔馳e350el最大問題缺點(diǎn)有智能化配置并不智能、發(fā)動機(jī)噪聲大、沒有新意。

1、智能化配置并不智能

自動泊車會經(jīng)常探測不到車位，自帶的車載導(dǎo)航不準(zhǔn)確，自動剎車功能經(jīng)常會誤觸發(fā)，同時舉升與燃油版的E級相比也并沒有增加什么智能化配置。

2、發(fā)動機(jī)噪聲大

由于混動車型多了三電系統(tǒng)，車重也隨之增加，E350e L使用的是低功率的2.0T發(fā)動機(jī)，即使有電機(jī)的加持，驅(qū)動一臺2.7噸的車輛也還是有點(diǎn)費(fèi)勁，在駕團(tuán)叢駛艙內(nèi)稍微深踩一點(diǎn)油門，發(fā)動機(jī)就會發(fā)出很大的噪音。

3、沒有新意

作為全新的混動車型，奔馳E350e L更像是直接由燃油版E級油改電而來，不管是外觀、內(nèi)飾還是科技方面都沒有給消費(fèi)者帶來眼前一亮的感覺。

奔馳E350eL外觀設(shè)計(jì)介紹

奔馳E350eL長得就與E300幾乎差正或老不多一樣，比如星輝式進(jìn)氣格柵、大標(biāo)LOGO，而且依舊大標(biāo)和立標(biāo)可以選擇，重要的是這臺車可以上綠牌。

車身側(cè)面整體風(fēng)格還是奔馳比較有立體感的設(shè)計(jì)，比如鍍鉻飾條與之前的風(fēng)格一樣；而且中間貫穿車門把手的腰線也非常熟悉。不一樣的地方是下方五輻式輪轂，主要與E300有所區(qū)別。E350eL的軸距達(dá)到了3079毫米，在后翼子板上方還設(shè)計(jì)了個精致的L標(biāo)識。