讓寶寶從小會(huì)說英語

多校劃片，是多個(gè)學(xué)校劃定一個(gè)區(qū)域，簡單來說就是一個(gè)小區(qū)對(duì)應(yīng)多個(gè)學(xué)校，戶口在這個(gè)區(qū)域同時(shí)符合房產(chǎn)規(guī)定的孩子，入學(xué)時(shí)可以選擇多個(gè)學(xué)校中的其中一所報(bào)名。如果該所學(xué)校報(bào)名人數(shù)沒有超過其計(jì)劃招生數(shù)，則照單全收，如果超過計(jì)劃招生數(shù)，則采用電腦搖號(hào)的方式分配名額，未被搖中的學(xué)生將被就近安排到區(qū)域內(nèi)其他還有招生計(jì)劃的學(xué)校。而原來的單校劃片，為一所學(xué)校劃定一個(gè)區(qū)域，只要戶口在這個(gè)區(qū)域內(nèi)同時(shí)符合房產(chǎn)規(guī)定的孩子都可以進(jìn)入這所學(xué)校。

早在2015年11月26日，在教育部召開的教育規(guī)劃綱要實(shí)施5周年系列新聞發(fā)布會(huì)上，教育部基礎(chǔ)一司司長王定華就表示，教育部正在考慮推行“多校劃片”。從他的解讀中，“多校劃片”目的是能夠改變“單校劃片”產(chǎn)生的一些社會(huì)問題，把學(xué)生入讀小學(xué)初中由“一對(duì)一”變成“一對(duì)多”，最終能入讀哪所學(xué)校由唯一答案變成多種可能，用“電腦派位”分配學(xué)生入讀的學(xué)校，由此消減學(xué)區(qū)房的優(yōu)勢(shì)，解決家長過分追捧學(xué)區(qū)房、中介大肆炒作學(xué)區(qū)房的現(xiàn)狀。

教育部2月19日的文件也明確指出，在教育資源相對(duì)均衡的地方，要積極通過單校劃片的方式，落實(shí)就近入學(xué)的要求。實(shí)行多校劃片的，應(yīng)通過隨機(jī)派位方式分配熱點(diǎn)學(xué)校招生名額。派位未能進(jìn)入熱點(diǎn)學(xué)校的學(xué)生，仍應(yīng)就近安排至其他學(xué)校入學(xué)。對(duì)于群眾高度關(guān)注的熱點(diǎn)學(xué)校，要加快推進(jìn)學(xué)校聯(lián)盟、集團(tuán)化辦學(xué)、校長教師交流輪崗，發(fā)揮其輻射帶動(dòng)作用，擴(kuò)大優(yōu)質(zhì)教育資源覆蓋面。

五菱宏光suv新款越野車型中，五菱宏光俠是五菱全球銀標(biāo)繼五菱凱捷后亮相的第二款車型，也是全球銀標(biāo)的第一款硬派SUV車型，目前該車還沒有進(jìn)入量產(chǎn)階段。

五菱紅標(biāo)的宏光系列，其實(shí)是五菱推出的一款介于商用車和乘用車的跨界自主研發(fā)產(chǎn)品。五菱宏光S3是大七座SUV車型，搭載1.5T和1.5L兩種動(dòng)力，匹配6擋手動(dòng)變速箱。

另外屬于上汽通用五菱的SUV還有寶駿系列的全球車寶駿530，該車實(shí)現(xiàn)了5/6/7座排列，空間布局多樣，第二排座椅靠背角度可進(jìn)行調(diào)節(jié)，二三排座椅可純平放倒。屬于新寶駿系列的RS-5，該車在智能駕駛和智能網(wǎng)聯(lián)方面表現(xiàn)強(qiáng)大，搭載了最大功率130kW，峰值扭矩290N·m的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速CVT變速箱。

寶馬E53 X5 3.0 M54

變速箱油 編號(hào)83 22 0 403 248
材料費(fèi)110x8 工時(shí)費(fèi)300 工加料1180

變速箱濾清器 編號(hào)24 11 7 557 070
材料費(fèi)968
變速箱油底墊 編號(hào)24 11 7 524 707
材料費(fèi)260
工時(shí)費(fèi)300
濾清器+油底墊 工加料1528
(六萬公里更換周期)

寶馬E53 X5 4.4 M62

變速箱油 編號(hào)美孚71141
材料費(fèi)149x6 工時(shí)費(fèi)300 工加料1194

變速箱濾清器(5HP) 編號(hào)24 34 1 422 673
材料費(fèi)340
變速箱油底墊(5HP) 編號(hào)24 11 1 422 676
材料費(fèi)170
工時(shí)費(fèi)300
濾清器+油底墊 工加料810
(六萬公里更換周期)

寶馬E53 X5 4.4 4.8 N62

自動(dòng)變速箱油(6HP) 編號(hào)83 22 2 305 396
材料費(fèi)383x6?
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號(hào)24 15 2 333 907
材料費(fèi)1540
工時(shí)費(fèi)600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4438
(六萬公里更換周期)

?

自動(dòng)變速箱油(6HP) 編號(hào)采埃孚ZF
材料費(fèi)140x6?
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號(hào)采埃孚ZF
材料費(fèi)680
工時(shí)費(fèi)600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2120
(六萬公里更換周期)

寶馬E70 X5 3.0 N52

自動(dòng)變速箱油(6HP) 編號(hào)83 22 2 305 396
材料費(fèi)383x6?
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號(hào)24 15 2 333 907
材料費(fèi)1540
工時(shí)費(fèi)600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4438
(六萬公里更換周期)

?

自動(dòng)變速箱油(6HP) 編號(hào)采埃孚ZF
材料費(fèi)140x6?
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號(hào)采埃孚ZF
材料費(fèi)680
工時(shí)費(fèi)600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2120
(六萬公里更換周期)

寶馬E70 X5 4.8 N62B48

自動(dòng)變速箱油(6HP) 編號(hào)83 22 2 305 396
材料費(fèi)383x6?
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號(hào)24 15 2 333 907
材料費(fèi)1540
工時(shí)費(fèi)450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4288
(六萬公里更換周期)

?

自動(dòng)變速箱油(6HP) 編號(hào)采埃孚ZF
材料費(fèi)140x6?
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號(hào)采埃孚ZF
材料費(fèi)680
工時(shí)費(fèi)450
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料1970
(六萬公里更換周期)

寶馬E70 X5 35i N55B30

變速箱油(8HP) 編號(hào)83 222 289 720?
材料費(fèi)392x6?
變速箱濾清器及油底殼（8HP) 編號(hào)24 11 8 612 901 ?
材料費(fèi)1470
工時(shí)費(fèi)600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4422
(六萬公里更換周期)

?

自動(dòng)變速箱油(8HP) 編號(hào)采埃孚ZF8
材料費(fèi)190x6?
變速箱濾清器及油底殼（8HP) 編號(hào)采埃孚ZF8
材料費(fèi)1200
工時(shí)費(fèi)600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2940
(六萬公里更換周期)

寶馬E70Lci X5 50i

變速箱油(6HP) 編號(hào)83 22 2 305 396?
材料費(fèi)383x6?
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號(hào)24 15 2 333 907?
材料費(fèi)1540
工時(shí)費(fèi)600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4438
(六萬公里更換周期)

?

自動(dòng)變速箱油(6HP) 編號(hào)采埃孚ZF
材料費(fèi)140x6?
變速箱濾清器及油底殼（6HP) 編號(hào)采埃孚ZF
材料費(fèi)680
工時(shí)費(fèi)600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2120
(六萬公里更換周期)

?

變速箱油 編號(hào)83 222 289 720 ?
材料費(fèi)392x6?
變速箱濾清器及油底殼 編號(hào)24 11 8 612 901 ? ?
材料費(fèi)1470
工時(shí)費(fèi)600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料4422
(六萬公里更換周期)

自動(dòng)變速箱油 編號(hào)采埃孚ZF8
材料費(fèi)190x6?
變速箱濾清器及油底殼 編號(hào)采埃孚ZF8
材料費(fèi)1200
工時(shí)費(fèi)600
變速箱油+濾清器+油底殼 工加料2940
(六萬公里更換周期)

車載導(dǎo)航是可以更新的，不過如果你要更新的話需要去4S店或者專業(yè)的導(dǎo)航店里去更新，好像是不能自己更新的，我一般都是用手機(jī)導(dǎo)航，更新快而且還省事，動(dòng)動(dòng)手指就能更新，我用的是騰訊地圖，這個(gè)手機(jī)導(dǎo)航不僅具備車載導(dǎo)航的一些基本功能，還有街景地圖，地點(diǎn)查詢，路線查詢，實(shí)時(shí)路況，周邊查詢，找TA功能和零流量地圖等多種功能。