問世間情問何物有聲讀物

貌似班內(nèi)網(wǎng)和校內(nèi)網(wǎng)差不多

誰都不是天生就成功的，一步一步來，總會(huì)成功的

劉圣妮老師：武漢大學(xué)商學(xué)院管理學(xué)博士、武漢紡織大學(xué)副教授。將審計(jì)化艱澀為輕松的超一流審計(jì)輔導(dǎo)專家。自1996年開始從事注冊(cè)會(huì)計(jì)師考試輔導(dǎo)及注冊(cè)會(huì)計(jì)師后續(xù)教育培訓(xùn)工作，將枯燥的審計(jì)課程。

講得活潑生動(dòng)、將很難理解的理論知識(shí)運(yùn)用簡單的例子講解出來、使學(xué)員在輕松的課堂氣氛中學(xué)到了深刻的知識(shí)，講課富有激情，深入淺出，使得參加注冊(cè)會(huì)計(jì)師審計(jì)考試的學(xué)員再也不覺得審計(jì)難考了。能夠?qū)㈦y以理解的抽象的審計(jì)理論基礎(chǔ)用現(xiàn)實(shí)的例子展現(xiàn)，便于記憶。聽過課的學(xué)員都說“聽劉老師的課，審計(jì)不難考過”。

劉圣妮老師：

她是個(gè)充滿激情的人，她是東奧會(huì)計(jì)網(wǎng)校主講《高級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)》課程的名師，她也是大學(xué)老師，但最為廣大學(xué)員熟知的，她是東奧會(huì)計(jì)網(wǎng)?！秾徲?jì)》輕一的作者、《審計(jì)》基礎(chǔ)班和其它一系列班次的主講教師，她是Sennie，即劉圣妮老師。

閉式工業(yè)齒輪油中有中負(fù)荷和重負(fù)荷兩大系列，主要為礦物油型產(chǎn)品。雖然大型用油設(shè)備有外置油箱，內(nèi)設(shè)加熱器與冷凝管，可保障潤滑油在循環(huán)過程中的溫度，但很多用油設(shè)備因用油量少，無恒溫設(shè)施，還有一些露天設(shè)備，易受環(huán)境溫度影響。即使大型用油設(shè)備，雖然油品在使用過程中恒溫，但設(shè)備在冬季檢修時(shí)油品往往因流動(dòng)性差難以放出和加注潤滑油。為保證油品有良好的低溫流動(dòng)性，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的傾點(diǎn)已難以滿足要求。許多專業(yè)潤滑油公司，推出了新一代以聚α烯烴為原料的高性能工業(yè)齒輪油，簡稱合成工業(yè)油。這類油品不但性能超出普通礦物油幾倍，同時(shí)壽命也比普通礦物油長2倍以上，綜合成本反而不高于普通工業(yè)齒輪油，加上節(jié)省的維修費(fèi)，停工費(fèi)，延長的機(jī)械壽命，合成工業(yè)齒輪油的經(jīng)濟(jì)效益就非常明顯了。
黏度指數(shù)的誤解：
另外較高的黏度指數(shù)可降低油品黏度受溫度的影響，適應(yīng)更寬的使用溫度范圍。由于基礎(chǔ)油來源不同，GB5903-1995 標(biāo)準(zhǔn)中，用中等黏度指數(shù)MVI基礎(chǔ)油調(diào)制L-CKC中負(fù)荷工業(yè)齒輪油，允許黏度指數(shù)不小于70，而用較高黏度指數(shù)的石蠟基基礎(chǔ)油調(diào)制要求不小于90。但很多用戶沒有注意到這點(diǎn)，難免誤認(rèn)為MVI基礎(chǔ)油調(diào)制的產(chǎn)品黏度指數(shù)不合格。
工業(yè)齒輪油的環(huán)保：
因工業(yè)齒輪油中含有硫磷添加劑，在使用過程中氣味難聞，有不少用戶反映此事，為此潤滑油廠家對(duì)以礦物油為原料的工業(yè)齒輪油進(jìn)一步調(diào)整配方，克服氣味難聞的問題，利于健康環(huán)保。
主流工業(yè)齒輪油的型號(hào)：
環(huán)保型密煉機(jī)油
格爾L-CKC中負(fù)荷工業(yè)齒輪油
格爾L-CKD重負(fù)荷工業(yè)齒輪油
L-CKE蝸輪蝸桿油
軸承循環(huán)油
PAG系列合成工業(yè)齒輪油
SHC系列合成工業(yè)齒輪油
SHC系列合成工業(yè)齒輪油

1、教師要不斷抓住幼兒的興趣，發(fā)掘教育價(jià)值，生成活動(dòng)，具體活動(dòng)目標(biāo)適合小班幼兒學(xué)習(xí)的特點(diǎn)和認(rèn)識(shí)水平，更主要的是教師沒有把系列活動(dòng)僅僅視為過去心目中的“上課”，而是將教育真實(shí)地滲透在生活和各項(xiàng)活動(dòng)之中。
2、通過日常生活環(huán)節(jié)，支持孩子的探索活動(dòng)，讓孩子在熟悉的生活活動(dòng)中逐漸積累相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。
3、做好師生互動(dòng)完成教師和孩子間自然的，毫無壓力的交流。
4、活動(dòng)內(nèi)容適應(yīng)學(xué)生的年齡特點(diǎn)，提高探索興趣和持續(xù)觀察的興趣

　　異地購車辦理程序：



　　第一步：算差價(jià)——決定異地購車是否值得



　　辦理異地購車之前，首先需要弄清的一個(gè)事實(shí)是，現(xiàn)在很多4S店由于廠家的區(qū)域限制，不會(huì)賣車給外地人，部分4S就算賣也要加價(jià)2000-5000元不等，比如北京地區(qū)寶馬740Li目前的市場價(jià)格約為123萬元，外地客戶需加價(jià)5000元才能提車，遇到銷售旺季，很可能加價(jià)更高。



　　相比于4S，各地的二級(jí)普遍都比較靈活，基本上外地人只要加錢都可以提車，而且由于二級(jí)的報(bào)價(jià)普遍比4S低，目前大多數(shù)異地購車都是走的二級(jí)的渠道。



　　因此，在你決定是否異地購車之前，首先應(yīng)該聯(lián)系一下異地的經(jīng)銷商，能不能辦理異地購車，如果能辦的話多少價(jià)格可以拿下（具體情況因地區(qū)、品牌的差異而有不同，且價(jià)格隨時(shí)變動(dòng)，筆者就不一一列舉），如果二地距離不是特別遙遠(yuǎn)（比如貴州到廣州），異地車價(jià)加上其它成本（車費(fèi)、油費(fèi)、過路費(fèi)，以及異地的住宿、餐飲等費(fèi)用），仍然能節(jié)約1萬元左右，那么就是值得購買的。否則，如果差價(jià)不過幾千元，加上這個(gè)過程中付出的精力以及風(fēng)險(xiǎn)，最后極有可能得不償失。



　　第二步：辦提車——車輛在本地能否順利上牌的關(guān)鍵



　　根據(jù)我國的相關(guān)政策和法規(guī)，只要車輛具備正規(guī)的發(fā)票，合格證，購置稅和交強(qiáng)險(xiǎn)，在全國任何一個(gè)正規(guī)汽車交易市場所購買的新車，都可以到戶藉地辦理落戶手續(xù)。也就是說，各廠家雖然為了規(guī)范區(qū)域管理，防止全國價(jià)格下滑，對(duì)異地購車有著或重或輕的限制，但是從法律意義上來說，異地購車是受到政府有關(guān)部門許可的。



　　因此，我們?cè)诋惖刭I完車后一定要注意查看是否有國家統(tǒng)一的正規(guī)發(fā)票和車輛合格證，沒有這二個(gè)單據(jù)，車開回去也無法正常上牌。同時(shí)，最好檢查一下售后服務(wù)手冊(cè)上是否蓋有PDI章，以免影響車的售后服務(wù)，因?yàn)楝F(xiàn)在的汽車都是全國聯(lián)保，車主憑手冊(cè)即可以在全國任何一家品牌4S店享受保修服務(wù)。



　　手續(xù)齊全之后，就可以開著愛車回家了。但是上路之前還要辦一個(gè)臨時(shí)牌照，以備路上突然檢查，而且最好憑車架號(hào)在戶藉所在地購買交強(qiáng)險(xiǎn)等基本險(xiǎn)種，（本人不在當(dāng)?shù)兀砂萃杏H戚朋友辦理），因?yàn)槿绻毁I保險(xiǎn)，在回家的這段路上，萬一發(fā)生意外，是得不到任何賠償?shù)摹?br>


　　第三步：本地上牌——異地購車的結(jié)束



　　只要有正規(guī)的發(fā)票和合格證，異地所購車輛的上牌程序和本地車輛是完全一樣的。車主需要準(zhǔn)備：



　　1. 合格證正本和復(fù)印件

　　2. 購車發(fā)票正本（一共三聯(lián)）

　　3. 車主身份證

　　4. 保險(xiǎn)單



　　準(zhǔn)備好以上材料，就可以去當(dāng)?shù)剀嚬芩M(jìn)行驗(yàn)車、交納車輛購置稅、選號(hào)、辦理行駛證等手續(xù)。



　　異地購車的注意事項(xiàng)：



　　從上文來看，異地購車其實(shí)并不如人們想象中那么復(fù)雜，只是由于正規(guī)4S店多少會(huì)因?yàn)閺S家限制對(duì)外地人購車諱莫如深，讓大家誤以為其中的程序十分繁瑣，更害怕?lián)?fù)風(fēng)險(xiǎn)而選擇放棄。實(shí)際上，只要我們摸清楚經(jīng)銷商的出價(jià)，確認(rèn)可以得到正規(guī)發(fā)票和合格證，在差價(jià)比較大的情況下，是可以嘗試的。不過，這里還需向消費(fèi)者說明幾個(gè)需要注意的事項(xiàng)：



　　1、國產(chǎn)轎車實(shí)行全國聯(lián)保，只要是生產(chǎn)廠家指定的4S維修點(diǎn)，都可以保修和辦理索賠，這個(gè)是不受地域限制的。如果有4S因?yàn)椴皇窃谠摰曩徿嚩芙^行使保養(yǎng)維修的義務(wù)，車主可以向廠家投訴。



　　2、異地購車雖然能為車主節(jié)省部分費(fèi)用，但同時(shí)存在一定風(fēng)險(xiǎn)。我們前面提到了，如果沒有上臨時(shí)牌照，沒有在回程前辦理保險(xiǎn)，萬一在返途中發(fā)生意外，責(zé)任只能由車主自己承擔(dān)。而且也不排除一些經(jīng)銷商開虛假發(fā)票的可能，一旦發(fā)票是假的，新車則無法上牌，往返維權(quán)也會(huì)增添不少麻煩。



　　3、車主在異地購車時(shí)，最好可以用POS機(jī)消費(fèi)，不要通過轉(zhuǎn)帳。因?yàn)殂y行卡在全國消費(fèi)都是不需要支付手續(xù)費(fèi)的，而銀行轉(zhuǎn)帳而需要支付一定的手續(xù)費(fèi)。像中國銀行最高不超過50元，有些銀行則是沒有上限的。既然您已經(jīng)選擇了異地購車這件更加經(jīng)濟(jì)的方式，最好能避免增加不必要的開支。



　　4、很多年輕人喜歡買經(jīng)銷商改裝過的車輛，但是作為異地購車，我們對(duì)此并不提倡，因?yàn)樵S多加裝或改裝的部分不在本地經(jīng)銷商免費(fèi)檢修范圍之類，萬一遇到問題，解決起來會(huì)比較麻煩。



　　5、有些異地購買的車享受不到首次保養(yǎng)的服務(wù)，這一點(diǎn)需要大家有心理準(zhǔn)備。

阿勃梭魯不是神獸。

由于阿勃梭魯?shù)耐馓?hào)是“災(zāi)獸”，因此很多人都誤認(rèn)為它就是神獸。事實(shí)上，阿勃梭魯只是一只普通的精靈，擁有的是惡系的屬性，遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到神獸的級(jí)別。不過，阿勃梭魯卻是擁有mega進(jìn)化的狀態(tài)，超級(jí)阿勃梭魯可以擁有十分強(qiáng)大的破壞招式。

阿勃梭魯?shù)奶攸c(diǎn)

老人們稱之為災(zāi)禍寶可夢(mèng)，對(duì)它很忌憚。但人們對(duì)它預(yù)知災(zāi)害的能力非常感興趣。不祥的只是它的外表。實(shí)際上它是會(huì)幫忙守護(hù)田地，或是告知人們異變的難能可貴的存在。

超級(jí)進(jìn)化的能量變作威懾的氣場，四散播撒。膽怯的人會(huì)被驚嚇致死。因?yàn)樵揪筒幌矚g斗爭，所以非常討厭為了戰(zhàn)斗而變成這個(gè)樣子。

是寶馬旗下的一個(gè)品牌。
1956年蘇伊士運(yùn)河爆發(fā)戰(zhàn)爭，石油危機(jī)籠罩英國，英國汽車公司（BMC）聘請(qǐng)了著名汽車設(shè)計(jì)師伊西戈尼斯（Issigonis）。當(dāng)時(shí)英國流行大型轎車，但是他很清楚更需要一種經(jīng)濟(jì)型轎車，要求公司完全按照他的思路設(shè)計(jì)，否則就不干，他的要求很快得到批準(zhǔn)。1959年秋天Mini終于面世了。 Mini曾屬于羅孚汽車公司，2000年羅孚對(duì)Mini的經(jīng)營權(quán)將交給寶馬汽車公司。
mini cooper 20--36萬左右
mini clubman 22--40萬左右
新近推出的mini countryman 28萬--42萬左右
mini的車就是小巧，時(shí)尚，精致，比較適合女性

珠?？捡{照人數(shù)增多，考試政策也越來越復(fù)雜多變，考試科目與方式不斷變化等客觀原因?qū)е驴捡{照時(shí)間無法預(yù)估。很多在珠海報(bào)名學(xué)車之前都關(guān)心這個(gè)問題但誰都說不出一個(gè)準(zhǔn)確答案，就算是入行十幾年的資深教練也只能含糊作答。主要原因是以下兩個(gè)。
一、政策變化是主因　多變的規(guī)定誰能料
從2009年開始整體來看，珠?？捡{照用時(shí)一直呈現(xiàn)增長態(tài)勢(shì)。2009年前大部分學(xué)員一個(gè)月就能拿到駕照，2010年開始增加到3個(gè)月，而從2014年以后絕大部分學(xué)員都需半年以上才能拿證，這種情況主要是因考試科目變化、考試難度增加造成的。
單是2014年一年駕考就增加了4次難度，如科目二考試全程不可停車、科目二五項(xiàng)必考等。隨著珠海學(xué)車人數(shù)越來越多，未來駕考難度也只會(huì)增不會(huì)減，從長遠(yuǎn)看珠?？捡{照時(shí)間只會(huì)不斷延長。
二、個(gè)人能力各不同　練車快慢自己掌控
珠海拿證時(shí)間還與個(gè)人學(xué)習(xí)能力與時(shí)間安排有關(guān)，主觀性較強(qiáng)，因而更難有準(zhǔn)確推斷。每個(gè)學(xué)員的個(gè)人素質(zhì)都有差異，如性別、年齡等因素都會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)能力造成影響，各人學(xué)習(xí)能力不同學(xué)車效率自然不同。
此外，珠海拿證時(shí)間和學(xué)員的主動(dòng)性也有很大關(guān)系。光就科目二及科目三等上車科目而言，學(xué)員練車時(shí)間多，學(xué)車自然就快。
有些學(xué)員會(huì)覺得學(xué)車時(shí)間是由教練把控的，實(shí)則不然。因?yàn)榻叹毜墓べY是與學(xué)員通過率直接掛鉤的，學(xué)員學(xué)得快、通過率高，教練工資才會(huì)高，所以一般教練不會(huì)刻意打壓學(xué)員的練車時(shí)間，只要學(xué)員有時(shí)間想練車教練都會(huì)盡量配合，因而拿證時(shí)間還是和學(xué)員自身的關(guān)系更為密切，只要學(xué)員具有較好學(xué)習(xí)能力，同時(shí)又能勤奮練車，那就一定能快速拿證。
總結(jié)：珠海考駕照正常情況下3個(gè)半月即可拿證，不過也有VIP加快班2個(gè)月也可以拿證，不過費(fèi)用會(huì)翻倍。如果遇到駕考高峰期去報(bào)名，估計(jì)拿到駕照時(shí)間半年也可能?？赐赀@么多，我相信大家對(duì)珠?？捡{照時(shí)間要多久這個(gè)問題已經(jīng)心里有數(shù)了。

路由器沒有宣稱的那么強(qiáng)。功率設(shè)置最高 隔一個(gè)墻損失兩格信號(hào)，兩個(gè)墻就只有一格信號(hào)了（還外置PA呢)。萬能中繼掉速，升級(jí)最新固件也沒改善和一個(gè)普通一根天線的路由器沒什么區(qū)別 真對(duì)不起那兩根長天線 還多花了好幾十塊錢 總的來說就是一個(gè)普通帶萬能中繼的無線路由器 穩(wěn)定性還有待驗(yàn)證 評(píng)價(jià)實(shí)事求是。