飛向太空港習(xí)題

《飛向太空港》講述了中國“長征三號”火箭首次在西昌發(fā)射場發(fā)射美國“亞洲一號”衛(wèi)星的故事，記錄了中國航天事業(yè)繼往開來的輝煌時(shí)刻。 作品縱橫捭闔，張弛有度，開創(chuàng)了中國文學(xué)書寫“空間文明”的先例，展現(xiàn)了中國航天科技的傲人成果，被稱為中國“航天文學(xué)”的開山之作。 《飛向太空港》這部優(yōu)秀的報(bào)告文學(xué)作品，以實(shí)地采訪獲得的第一手資料為支撐，全景式地描繪了此次衛(wèi)星發(fā)射的全過程，刻畫了一群默默耕耘的航天人形象。作品以歷史的筆法勾勒概貌，烘托背景，以文學(xué)的手法講述故事，塑造人物，描繪細(xì)節(jié)，表達(dá)情感，可讀性強(qiáng)，字里行間洋溢著樂觀、自豪的情緒。? 幾十年來，中國航天事業(yè)從無到有，由弱到強(qiáng)，沿著自力更生、自主創(chuàng)新的道路

美國的衛(wèi)星要上天，既不選擇本國的航天飛機(jī)，也不選擇法國的“阿里亞娜”，卻偏偏選擇了中國的火箭；且發(fā)射地點(diǎn)竟在四川大涼山深處一處原始的大山溝。這本身就是一部傳奇?！讹w向太空港》寫的正是中國“長征三號”火箭首次在西昌發(fā)射場發(fā)射美國“亞洲一號”衛(wèi)星的故事。書中既有中美專家在大山溝里攜手合作的秘密與友情，也有中西方兩種文明在發(fā)射場上的碰撞與沖突。作品縱橫捭闔，張弛有度，充分展露了作者吞吐與消化大噸位題材的氣魄與潛能。

飛向太空港每章概括如下：

第一章《西昌：同步衛(wèi)星的故鄉(xiāng)》 西昌緯度低，離赤道近，地理位置十分優(yōu)越，可以提高火箭的運(yùn)載能力，有利于發(fā)射火箭。西昌位于四川南部，荒無人煙，避開了大城市。從1984年1月29日開始，到1990年三月已有六顆衛(wèi)星在這里發(fā)射。1986年對外開放。?

第二章《發(fā)射場：原始與現(xiàn)代同構(gòu)的神話》 1989年9月3日凌晨，爆發(fā)了一場百年不遇的泥石流。發(fā)射基地遭到毀壞，但全體將士憑借見頑強(qiáng)的毅力迅速恢復(fù)了衛(wèi)星發(fā)射的準(zhǔn)備工作。來自全國各地的火箭專家將畢生精力都奉獻(xiàn)給了中國的航天事業(yè)。

他們中的各大多數(shù)人已經(jīng)在這個(gè)山溝中熬過了五個(gè)春節(jié)，其中四名航天專家先后離開人世。 ?

第三章《酒吧：一個(gè)中國人與三個(gè)美國人的對話》 1990年4月1日晚，我采訪了三位美國休斯衛(wèi)星公司的專家——維克特、馬克、弗羅里克。他們都非常熱愛中國，對中國航天有很高的評價(jià)。弗羅里克希望中國在發(fā)展航天科技的同時(shí)不要像美國一樣丟掉了自己的民族文化。?

第四章《20世紀(jì)的中國與美國》 由于歷史上的種種原因，中國與美國從來都是一對冤家。在1972年2月21日，總統(tǒng)才正式訪華。1979年中國與美國建立了正式的對外關(guān)系。

第五章《舉起火箭的大旗》 1984年初，中國購買的衛(wèi)星還需要美國和法國的火箭發(fā)射，也就在這一年，中國的“長征三號”運(yùn)載火箭把中國第一課同步通信衛(wèi)星送上了太空。

上官世盤認(rèn)為中國火箭已具備打入國際市場的條件，長城工業(yè)公司的副總經(jīng)理給航天部副部長寫了封建議信，得到領(lǐng)導(dǎo)大力支持。 ?

第六章《序幕在戴高樂機(jī)場拉開》 國際航空展在巴黎舉行，中國代表團(tuán)長烏可力一天晚上，走進(jìn)一家華人的菜館，得到盛情款待。不少海外華僑看到中國火箭走向世界，都感到非常自豪。中國對外宣布：“長征二號”“長征三號”運(yùn)載火箭將投入國際市場。?

第七章《天時(shí)·地利·人和》 1986年是世界航天史上的“大災(zāi)年”。美國連續(xù)三次火箭發(fā)射失敗，英國的“挑戰(zhàn)者號”航天飛機(jī)和“大力神”火箭先后爆炸。法國的“阿里亞娜”號火箭也發(fā)生了爆炸。種種意外都對中國打入世界航天市場非常有利。?

第八章《周游列國的中國專家們》 1986年4月，中國衛(wèi)星代表團(tuán)前往美國。他們的報(bào)告引起了世界各國的關(guān)注，以及海外華僑的大力支持。