長城汽車騰翼c30

C30是混凝土強(qiáng)度等級(jí)表示的方法意思。

混凝土強(qiáng)度等級(jí)采用符號(hào)C與立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（以N/mm2計(jì)）表示。例如：混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fcu.k=30N/mm2的混凝土，其強(qiáng)度等級(jí)表示為C30。

混凝土的抗壓強(qiáng)度是通過試驗(yàn)得出的，我國最新標(biāo)準(zhǔn)C60強(qiáng)度以下的采用邊長為150mm的立方體試件作為混凝土抗壓強(qiáng)度的標(biāo)準(zhǔn)尺寸試件。

按照《普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50081-2002，制作邊長為150mm的立方體在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)（溫度20±2℃、相對(duì)濕度在95%以上）條件下，養(yǎng)護(hù)至28d齡期，用標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法測得的極限抗壓強(qiáng)度，稱為混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體抗壓強(qiáng)度，以fcu表示。

按照GB50010-2010《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，在立方體極限抗壓強(qiáng)度總體分布中，具有95%強(qiáng)度保證率的立方體試件抗壓強(qiáng)度，稱為混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值（以MPa計(jì)），用fcu表示。

隨著我們國家的技術(shù)的不斷提高，外觀不斷的改進(jìn)，使得很多的自主生產(chǎn)的汽車進(jìn)入了我們的生活，它們從很多的方面都不錯(cuò)，而且價(jià)位要優(yōu)惠一些，比如說奔騰汽車就比較不錯(cuò)，很多人都把目光投向了它。

奔騰汽車其實(shí)很多人都了解過它，在很多的人買車的時(shí)候也都看過這款車，不過這幾年銷量還是挺好的，不管在外觀還是內(nèi)部的配置上，它都表現(xiàn)的很好，很受人們的喜歡，在路上我們見到的這款車還是比較多的，雖然沒有一些品牌那樣多，但是還能說的過去。

奔騰汽車是一汽旗下的汽車品牌，所以它的質(zhì)量還是很過關(guān)的，畢竟已經(jīng)有很多年的歷史了，他們不斷的積累經(jīng)驗(yàn)，只為更好的汽車進(jìn)入我們的生活。下面我們來看一下奔騰的代表車型。

奔騰B50，09年的時(shí)候第一次跟人們見面，當(dāng)時(shí)還是比較受關(guān)注的，外形很時(shí)尚，當(dāng)時(shí)賣的也是很好，第一眼看到這款的時(shí)候有點(diǎn)商務(wù)車的意思，很穩(wěn)重，但是又有一股前沖的力量，運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)，看看車的里邊，內(nèi)飾簡約，簡單，不過看起來還算舒服，很年輕化。

空間應(yīng)該是夠用的，不擠，家用來說沒有問題。搭載1.4T，1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于這款車重量，看起來似乎有點(diǎn)吃力，但是駕駛起來感覺還是可以的，駕駛感受還可以，噪音不大，不過還可以接受，畢竟價(jià)位很合適。

奔騰X80，一款SUV汽車，看起來好像有點(diǎn)轎跑SUV的感覺，很漂亮，耐看，流線型結(jié)構(gòu)很好看，略帶運(yùn)動(dòng)感，尾部的設(shè)計(jì)給它加了很多的分，內(nèi)部空間寬敞，不管是駕駛還是后排乘客都能感覺到很舒服，自在，不拘束，后備箱的空間很大，可以放不少東西。

對(duì)于旅行來說真的很合適，它的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)就是它的內(nèi)飾了，看過的人都知道，它的整個(gè)中控部分很時(shí)尚，大氣，層次很分明，各個(gè)功能鍵也很協(xié)調(diào)，用起來很是方便，在這個(gè)方面的設(shè)計(jì)一定下了不少的工夫。搭載1.8T，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，可以說是夠用了，這款車在地盤的設(shè)計(jì)上也很用心，用了很結(jié)實(shí)的材料，可以適應(yīng)更多的路面，發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校也很不錯(cuò)，駕駛感受不差。

沃爾沃推出了全新的2012款C30 Aktiv車型，并同時(shí)推出了兩款個(gè)性化選裝包，還有多款野稿動(dòng)感輪轂可供選擇。2012款C30 Aktiv的市場指導(dǎo)價(jià)分頌李孝別為：C30 Aktiv 22.5萬元、C30 Aktiv加樂動(dòng)選裝包23.38萬元、C30 Aktiv加炫動(dòng)選裝包24.98萬元，價(jià)格還是詳單各有誘惑力的。
C30 Aktiv 專為年輕消費(fèi)群體而量身打造，為了滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求擾昌，C30 Aktiv 還專門設(shè)計(jì)了兩個(gè)不同風(fēng)格的選裝包。樂動(dòng)套裝主要包括定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、鋁金屬內(nèi)飾、電動(dòng)駕駛座和后部倒車輔助系統(tǒng)等，充分體現(xiàn)了駕駛樂趣以及乘坐的舒適性。炫動(dòng)套裝除包含樂動(dòng)套裝的所有配置外，還配有主動(dòng)式雙氙氣大燈、加熱座椅、電動(dòng)前排座椅、17寸輪圈、真皮內(nèi)飾等高級(jí)豪華配置。
除了在外觀及內(nèi)飾上的變化外，還提供四種動(dòng)感輪圈供消費(fèi)者選擇，包括全新獨(dú)特設(shè)計(jì)的16寸Libra和炫酷深灰色帶鉆石切割的17寸Spider，17 寸Styx White和Spartacus，使C30 Aktiv充滿運(yùn)動(dòng)氣息。如果只從車身的造型及個(gè)性化這個(gè)角度看，C30 Aktiv在同價(jià)位中確實(shí)已經(jīng)擁有了不俗的競爭力。

汽車尾翼的英文：Car Spoilers

Spoiler 讀法? 英?['sp??l?]??美?['sp??l?]?

n. （飛機(jī)）阻流板；（汽車）氣流偏導(dǎo)器；選舉中的攪局者；把事搞砸的人（或事物）；劇透；抵消影響的報(bào)道

短語：

1、rear spoiler?后擾流板

2、front spoiler?車前壓重板

spoiler的同根詞：spoil

詞語用法：

1、spoil的基本意思是“變壞,腐爛”或“破壞,損壞”,使物體在外形、用途、力量、精力、價(jià)值等方面損壞,含有徹底損壞而不能補(bǔ)救的意味。引申可作“溺愛”“慣壞”解,強(qiáng)調(diào)過分驕縱而對(duì)性格、性情的損害,也可作“把事情搞糟”或“使人掃興”解。

2、spoil可作“搶劫; 強(qiáng)奪”解,過去式、過去分詞只用spoiled。spoil可用作及物動(dòng)詞,也可用作不及物動(dòng)詞。用作及物動(dòng)詞時(shí)接名詞或代詞作賓語。spoil后接介詞by表示“因?而毀壞; 因?而寵壞”; be?spoiling for的意思是“一心想,切望”。

詞義辨析：

spoiled, spoilt這組詞同為spoil的過去式和過去分詞形式。spoiled表示的損害、傷害較輕微; 而用spoilt則表示徹底破壞; 當(dāng)表示慣壞或?qū)檳臅r(shí),兩者所表達(dá)的意思一樣; 表示搶劫時(shí)只用spoiled。

鷗翼式車門因?yàn)檐囬T的開啟形狀像海鷗張開的翅膀一樣而得名，車門的上部是車頂?shù)囊徊糠?，鷗翼門的鉸鏈布置在頂棚中間縱梁上，車門上部承受車門大部分的質(zhì)量。

最早，奔馳在1954年推出的300SL上第一次用到了鷗翼門的設(shè)計(jì)，是第一種使用這種車門的量產(chǎn)車。這種酷炫的開門方式，直接繼承于W194賽車，當(dāng)初這種設(shè)計(jì)是在考慮車身側(cè)面剛度而造成車門的門檻過高這一情況下的選擇，這時(shí)使用傳統(tǒng)車門的話就會(huì)很難進(jìn)出。

奔馳SLS AMG、特斯拉Model X、還有《回到未來》里面主人公那輛可以穿越時(shí)間的Dolorean DMC-12都采用了鷗翼門的形式，當(dāng)然外觀也是充滿了科技的美感。

和普通的側(cè)拉式車門相比，鷗翼門除了外形拉風(fēng)外，很多情況下也很實(shí)用。例如在遇到狹小的停車位時(shí)，側(cè)拉式車門可能就會(huì)被兩邊的障礙物阻擋，而向上展開的鷗翼門卻可以輕松地打開。打開之后的鷗翼門，進(jìn)出空間十分寬敞，便于進(jìn)出。

相比 普通車門，鷗翼門有許多的設(shè)計(jì)難點(diǎn)。

和普通車門不同，鷗翼門在開啟時(shí)，需要借助舉升裝置抬升起來。DMC-12就采用了一對(duì)扭力桿，拉開門把手后，車門就會(huì)在扭力桿的的作用下抬升起來，就和打開后備箱類似。為了保障車身側(cè)面的防撞性能，所以鷗翼門一般都很重，這就對(duì)設(shè)置在車頂上的舉升裝置帶來了挑戰(zhàn)，所以車門絞鏈的強(qiáng)度底可靠性差，極易損壞，車頂也需要額外的加固不利于重心的降低。

鷗翼門還有另一個(gè)問題，就是很難做好防水。雖然已經(jīng)發(fā)展了數(shù)十年，但是鷗翼門的防漏問題依然困擾著車企。