自駕去西藏川藏線

如果在川藏線（國道G318）自駕，在路途中觀賞景區(qū)不太多，一般5至7天即可從成都到拉薩。如果路途中輕閑慢駕游、觀景多，可能需要半個月以上。

我計劃今年8月底與同事一起（3車8人）自駕走川藏線（從四川德陽出發(fā)）：D1雅江，D2芒康，D3八宿，D4林芝，D5拉薩（D6預(yù)留或拉薩一日游），D7游納木措后到那曲（如果能多請到假，就增加1天行程計劃去游色林錯），D8格爾木，D9久治，D10德陽

注：對于四川境內(nèi)的川藏南線（G318），我已到過理塘（2017年7月底自駕游稻城亞?。?。對于川藏北線（G317），我已到過德格（2017年國慶節(jié)自駕游）

川藏中線是一條寂寞的路線，很少人騎，準(zhǔn)確來說它不是一條路，而是由鄉(xiāng)道縣道連起來的一條線，甚至有些地方找不到路，得繞才能繼續(xù)往前走，一路上土路和碎石路很多，難度遠(yuǎn)大于川藏南線和北線，對自己的耐力、技術(shù)和心態(tài)沒有十足把握的車友，慎選 。
路線長度：2690km
路線難度：★★★★☆☆
路線安排：成此灶都（0km） - 映秀鎮(zhèn)森埋扮（100km） - 鄧生溝（83km） - 日隆鎮(zhèn)（67km） - 丹巴縣（118km） - 惠遠(yuǎn)寺（90km） - 道孚縣（87km） - 爐霍縣（76km） - 甘孜液昌縣（106km） - 馬尼干戈（90km） - 德格縣（118km） - 江達(dá)縣（115km） - 妥壩鄉(xiāng)（126km） - 昌都（120km） - 索拉村（115km） - 布宿村（100km） - 加玉橋（54km） - 洛隆縣（67km） - 中亦鄉(xiāng)（56km） - 邊壩鎮(zhèn)（104km） - 邊壩縣（82km） - 玉戶（64km） - 白嘎鄉(xiāng)（85km） - 比如縣（75km） - 布托（133km） - 孔瑪鄉(xiāng)（78km） - 那曲縣（53km） - 谷露鎮(zhèn)（94km） - 當(dāng)雄縣（74km） - 羊八井鎮(zhèn)（75km） - 拉薩（82km）。
推薦景點(diǎn)：武侯祠、鄧生溝、丹巴美人谷、慧遠(yuǎn)寺、尊勝白塔、甲居藏寨、馬尼干戈、德格印經(jīng)院、強(qiáng)巴林寺、邊壩、措日寺、那區(qū)草原、羊八井、布達(dá)拉宮
推薦攻略：【寂寞的川藏中線——經(jīng)過洛隆邊壩的茶馬古道攻略】
推薦游記：【連續(xù)騎行十二條進(jìn)藏線路——川藏中線】
推薦視頻：【兩輪自駕川藏-修正版】

最好選擇越野或者SUV 最好選擇越野車或者SUV 和其他車型相比越野車通過性能會更好，雖然最近幾年藏區(qū)的公路越來越好，但是很多風(fēng)景很好的地方主干道不好走。

一、線路區(qū)別

起點(diǎn)同為成都，終點(diǎn)也同為拉薩，只不過從新都橋分路之后，北線向北部多延伸了一段距離,北線的總公里數(shù)較多。

二、景色區(qū)別

南線自然風(fēng)景相比北線更為秀麗，南線相對北線而言所經(jīng)過的地方，多為人口相對密集的地區(qū)。

三、人文差異

北線：人文景觀非常豐富。昌都一帶是舊時前藏地區(qū)的重要城鎮(zhèn)關(guān)卡，進(jìn)出西藏的大小官員都要在這歇歇。

南線：沿途也有這樣的人文景觀，只是不如北線的名氣與氣派。

四、路況不同

南線：路況要比北線要好得多；南線尤其在在西藏境內(nèi)，路修得很好。

北線：極少有旅游者深入涉足，是越野探險者推崇的極品線路。